用于扭矩测试的工装的制作方法

本发明设计一种测试用具，尤其涉及用于扭矩测试的工装。

背景技术：

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩(Torque，也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G＝mg，当g＝9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb＝0.4536kg；1ft＝0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。

现有技术中对于扭矩的测试有着相应的仪器，这种仪器可以得出精确的扭矩数字，但这种仪器有着其使用环境的要求。对于在一线操作的工作者而言，往往只是需要测试扭矩是否达到某个区间，而不是精确的数值，需要一种对于监测环境要求不高，检测精度不高，但经久耐用的扭矩测试设备。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是：提供用于扭矩测试的工装。

本发明的技术方案如下：一种用于扭矩测试工装，其特征在于：包括两个中空的法兰，第一法兰和第二法兰，所述第一法兰和第二法兰通过若干安全销连接在一起，所述若干安全销呈环状包围第一法兰和第二法兰的连接处，任一所述安全销的末端还设有螺母和弹垫；所述第一法兰和第二法兰的接触面靠外侧还设有保护垫。

进一步，所述保护垫为氟板垫。

进一步，所述第一法兰和第二法兰的外直径均为160mm，内部中空部分的直径均为70mm。

进一步，任一所述安全销的扭矩极限为9.375KN.M.

进一步，所述安全销的数量最多为16个。

进一步，所述安全销的直径为16.2mm。

本发明的有益效果在于：通过本发明，可简单快速的得出被测物件的扭矩范围，便于分辨良品和劣等品，提高了工作的效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2为安全销的分布示意图。

图3为安全销的结构示意图。

其中：1、第一法兰， 2、安全销，

3、螺母， 4、第二法兰，

5、保护垫。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作出简要说明。

如图1-3所示，一种用于扭矩测试工装，包括两个中空的法兰，第一法兰2和第二法兰4，所述第一法兰和第二法兰的外直径均为160mm，内部中空部分的直径均为70mm。所述第一法兰和第二法兰通过最多16个扭矩极限为9.375KN.M的安全销2连接在一起，所述安全销的直径为16.2mm。所述最多16个安全销呈环状包围第一法兰和第二法兰的连接处，任一所述安全销的末端还设有螺母3和弹垫；所述第一法兰和第二法兰的接触面靠外侧还设有保护垫5，所述保护垫为氟板垫。

装入16件保险销的扭矩极限是150KN.M，理论计算危险截面是单件保险销的扭矩极限是9.375KN.M.(150/16)

第一次测试装入2件保险销，理论扭矩＝18.375KN.M,比较显示数据，调整计算机后平台系数至等于18.375KN.M.

以此类推：

装入4件＝37.5KN.M 6件＝56.25KN.M

8件＝75KN.M 10件＝93.75KN.M

12件＝112.5KN.M 14件＝131.25KN.M

16件＝150KN.M。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。