车灯气密性检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车灯具检测设备技术领域，特别涉及车灯气密性检测装置。

背景技术：

在汽车车灯的生产制造过程中，多数车灯需要有气密性的要求，因此车灯密封塞是为了保证该车灯的气密性应运而生。为了保证车灯密封塞具有绝对的密封性能，在生产车灯密封塞的过程中均需要有质量检测的环节，对车灯密封塞的密封性能进行检测，现有的检测方式多采用人工检测，由于人为检测具有主观性，检验的可靠率不高，而且检测的效率也不够高，对车灯密封塞的生产效率有很大影响。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种检测准确度高，能提高检测效率的车灯气密性检测装置。

实现本实用新型的技术方案如下：

车灯气密性检测装置，包括底板、顶板、导向板和底座，所述顶板与底板之间通过固定杆连接，导向板套设在固定杆上并位于顶板和底板之间，导向板与顶板之间通过第一驱动机构相连，第一驱动机构安装在顶板上，底座安装在底板上，底板上设有多个下限位杆，下限位杆位于底座的周侧，导向板上设有与下限位杆相对应的上限位杆，导向板上还设有若干个加压管，加压管设置在底座的正上方。

进一步地，还包括设置在顶板外侧的防护门，防护门与顶板之间通过第二驱动机构连接，该第二驱动机构安装在顶板的侧面上并位于固定杆的外侧，防护门下部的内侧设有与第二驱动机构相连的托板，该托板与防护门固定连接。

进一步地，所述防护门的内侧的中部设有托架，顶板上设有与托架相适应的托钩以及与托钩相连的第三驱动机构，第三驱动机构安装在顶板的上端面并位于第二驱动机构的一侧，托钩设置在顶板的下端面。

进一步地，所述防护门外壁上安装有感应板，感应板设置在防护门的底部，感应板的内壁上设有接触板，在防护门底部的内侧设有与接触板相对应的感应器。

进一步地，所述感应板与防护门之间通过螺钉连接，感应板设有与螺钉相适应的腰型孔。

采用了上述的方案，通过第一驱动机构使加压管压住车灯并对车灯内部进行加压，在本装置的外部同时安装有压力传感器并用来检测车灯在加压时是否漏气，一般来说，该压力传感器可以安装在顶板上，而上限位板和下限位板相互接触，可以对车灯进行限位，使得车灯稳固的安装在底座上，防止侧移，有效地保证了车灯气密性检测的准确性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图

图3为图1中A的放大图；

图4为防护门与感应板的结构连接示意图；

图5为图3的左视图；

图6为图3的右视图；

附图中，1为底板，2为顶板，3为导向板，4为底座，5为固定杆，6为第一气缸，7为下限位杆，8为上限位杆，9为加压管，10为防护门，11为第二气缸，12为托板，13为托架，14为托钩，15为第三气缸，16为感应板，17为接触板，18为感应器，19为螺钉，20为腰型孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图6，车灯气密性检测装置，包括底板1、顶板2、导向板3和底座4，所述顶板2与底板1之间通过固定杆5连接，导向板3套设在固定杆5上并位于顶板2和底板1之间，导向板与顶板之间通过第一气缸6相连，第一气缸安装在顶板上，底座4安装在底板1上，底板1上设有四个下限位杆7，下限位杆位于底座的周侧，导向板3上设有与下限位杆7相对应的上限位杆8，导向板上还设有若干个加压管9，加压管的数量与车灯上的气孔数量一致，加压管设置在底座的正上方，这里加压管主要压住车灯上的通气孔并对车灯内施压，并由压力传感器(图中未示出)检测车灯内部的压力，还包括设置在顶板2外侧的防护门10，防护门可以用来保护车灯以及设备，使得其检测时有效地进行，防止外界的干扰，有利于提高检测精确度，同时也可以保护设备和人身安全，防护门10与顶板2之间通过第二气缸11连接，该第二气缸安装在顶板的侧面上并位于固定杆的外侧，防护门下部的内侧设有与第二气缸相连的托板12，该托板与防护门固定连接，防护门的开启和关闭可以由第二气缸来实现，操作简单方便。

防护门10的内侧的中部设有托架13，顶板2上设有与托架13相适应的托钩14以及与托钩相连的第三气缸15，第三气缸安装在顶板的上端面并位于第二气缸的一侧，托钩设置在顶板的下端面，具体地，当防护门常开时，托架一般都位于托钩的上方，而托钩正好与托架相对，如此，即使安全门出问题掉落时也会由托钩将其勾住，防止其落到地上，以免造成严重的损失；而在正常关闭时，也就是在防护门正常下降关闭时，托钩会在第三气缸的作用下转到另一侧，以便保证防护门能够下降到底部；防护门10外壁上安装有感应板16，感应板设置在防护门的底部，感应板16的内壁上设有接触板17，在防护门底部的内侧设有与接触板相对应的感应器18，感应板16与防护门10之间通过螺钉19连接，感应板设有与螺钉相适应的腰型孔20，这样在关闭防护门的时候，只要防护门下方有物体碰到感应板，由于是腰型孔，感应板就会上移并触碰感应器，感应器就会给控制器(图中未示出)传输指令，使得防护门停止下移而上移回到初始位置，这样能够有效地保护设备和人身安全，同时提高检测的精确性。