能实现变载荷加载的舱门锁可靠性试验装置的制作方法

文档序号:12783940阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种能实现变载荷加载的舱门锁可靠性试验装置,它包括舱门锁安装板(1)、两块加强板(2)和底板(3),其特征在于,它还包括锁环(4)、作动筒限位板(5)、四个滑轨底座(6)、两根滑轨(7)、滑块(8)、载荷加载框(9)、一号弹簧(10)、二号弹簧(11)、二号弹簧限位板(12)、两个载荷调节螺母(13)、调节螺杆(14)、作动筒底座(15)、作动筒(16)和作动筒接头(17),

舱门锁安装板(1)、两块加强板(2)和底板(3)固结在一起,形成夹具模块;

两根滑轨(7)以竖直方式,并且每根滑轨(7)的两端分别通过一个滑轨底座(6)安装在舱门锁安装板(1)上,每根滑轨(7)上滑动连接有滑块(8),载荷加载框(9)处于两根滑轨(7)之间,每个滑块固定在载荷加载框(9)相应侧的框架上;

载荷加载框(9)的上下框中心分别设置安装孔,调节螺杆(14)插接在安装孔内,并且两端伸出载荷加载框(9),调节螺杆(14)的顶端安装锁环(4),作动筒限位板(5)设置在调节螺杆(14)上,并位于锁环(4)之下,作动筒限位板(5)固定在舱门锁安装板(1)上,一号弹簧(10)设置于作动筒限位板(5)与载荷加载框(9)上框之间的调节螺杆(14)上;二号弹簧(11)、二号弹簧限位板(12)和两个载荷调节螺母(13)由上至下依次设置在载荷加载框(9)内部的调节螺杆(14)上;载荷加载框(9)的内框上具有限位台阶(18),用于限制二号弹簧限位板(12)向上移动的最高位置;

作动筒(16)设置在载荷加载框(9)与舱门锁安装板(1)之间,并且正对应于调节螺杆(14)的轴线位置;作动筒(16)上端通过作动筒接头(17)安装在载荷加载框(9)上框的侧表面;作动筒(16)下端通过作动筒底座(15)安装在舱门锁安装板(1)上;作动筒(16)在竖直方向的最高位置通过作动筒限位板(5)限位。

2.根据权利要求1所述的能实现变载荷加载的舱门锁可靠性试验装置,其特征在于,底板(3)和舱门锁安装板(1)的平面形状为矩形,舱门锁安装板(1)竖直方式焊接在底板(3)上;加强板(2)的平面形状为直角三角形,同时与舱门锁安装板(1)和底板(3)焊接在一起。

3.根据权利要求1或2所述的能实现变载荷加载的舱门锁可靠性试验装置,其特征在于,作动筒(16)的上下两端分别通过销子与作动筒底座(15)和作动筒接头(17)连接。

4.根据权利要求3所述的能实现变载荷加载的舱门锁可靠性试验装置,其特征在于,作动筒限位板(5)呈二级台阶状,该作动筒限位板(5)的上平面设置在调节螺杆(14)上,作动筒限位板(5)的竖直平面通过螺栓固定在舱门锁安装板(1)上,作动筒限位板的下平面用于作动筒(16)在竖直方向的最高位置限位。

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