一种永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器的制作方法

本实用新型涉及汽车传感器相关技术领域，具体涉及一种永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器。

背景技术：

凸轮轴位置传感器是一种用于检测汽车凸轮轴位置的传感器，当下霍尔式传感器技术最为成熟，通过霍尔效应使传感器芯片采集并输出信号给ECU，从而实现汽车顺利点火。如图3和图4所示，目前凸轮轴位置传感器的骨架上的永磁体采用后装配方式，永磁体安装在骨架的装配凹槽内，需要点胶固定，工序繁琐且永磁体易发生偏移，导致磁场不稳定。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构稳定的永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

一种永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器，具有骨架，其特征在于，骨架底部注塑有永磁体，永磁体与骨架注塑成一体式的结构，永磁体的侧端设有导磁垫片，骨架上部具有插头包封，插针注塑在插头包封内，插头包封注塑在骨架内。

本实用新型具有的有益效果：

永磁体和骨架采用注塑一体式，结构稳定，省去点胶固定工序，简化操作，且在永磁体前端增加导磁垫片，增加了磁场稳定性。

附图说明

图1是本实用谢谢永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器的结构示意图；

图2为图1的截面结构示意图；

图3为现有凸轮轴位置传感器的结构示意图；

图4为图3的截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1和图2所示，一种永磁体注塑一体式凸轮轴位置传感器，具有骨架5，骨架内部设有永磁体2、导磁垫片3、插针4和插头包封5，骨架5为一体注塑而成且为大致L形，永磁体2固定在骨架底部且和骨架成注塑一体式的结构，导磁垫片3设置永磁体2侧端，骨架1上部为插头包封5，所述的插针 4注塑在插头包封5内。

永磁体2和骨架1采用注塑一体式，结构稳定，省去点胶固定工序，简化操作，且在永磁体2前端增加导磁垫片3，增加了磁场稳定性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。