本实用新型涉及一种汽车加油计量装置。
背景技术:
包括汽车在内的各种动力车辆,都要在邮箱中加油。但目前由于各种原因常常会导致车主会对加油的量产生怀疑,并造成许多矛盾。
技术实现要素:
本实用新型的目的就是提供一种能够检测到注入到油箱中汽油或柴油的量的汽车加油计量装置。
实现本实用新型上述目的的技术方案为:
一种汽车加油计量装置,其特征在于:包括能够固定于加油孔与油箱连接管中的柱形筒体;在该筒体的顶部盖有中心设置由油枪枪孔的上盖体,在该筒体的底部盖有设置有流量计量机构的下盖体,所述的流量计量机构与显示机构间设置有流量信号传输机构。
构成上述汽车加油计量装置的附加技术特征还包括:
——在所述的柱形筒体中设置有流体均布机构;
——所述的流体均布机构由中部为凸起锥形筛体;
——所述的锥形筛体的锥底小于所述柱形筒体的直径,其通过连接筋固定于所述柱形筒体的中部;
——所述的锥形筛体的锥底等同于所述柱形筒体的直径,并固定于所述柱形筒体的内壁上;
——所述锥形筛体的侧面为波浪形状;
——所述流体均布机构由固定于柱形筒体内壁上的孔眼呈向周圈发生发散的斜向孔形成的平板网筛构成;
——在所述流体均布机构的柱形筒体中上部固定有中部设置有油枪枪孔的油枪固定板。
本实用新型所提供的一种汽车加油计量装置具有以下优点:
其一,由于该汽车加油计量装置能够固定于加油孔与油箱连接管中,因此具有安装隐蔽的特点,并且能够实现加油的二次计量;其二,由于在构成该装置的柱形筒体中设置有流体均布机构,因此能够使得幼体能够均匀的流入到柱形筒体的下部均匀的通过流量计量机构,使得油体的流量能够得到更精确的计量;其三,由于在流体均布机构的柱形筒体中上部设置有油枪固定板,因此使得油枪在注油时更加稳妥。
附图说明
图1为构成本实用新型提供的汽车加油计量装置的结构示意图;
图2为构成汽车加油计量装置柱形筒体的结构示意图;
图3为构成流体均布机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型提供的汽车加油计量装置的结构和原理作进一步的详细说明。
如图1、2所示为构成本实用新型提供的汽车加油计量装置的结构示意图。构成该装置的结构包括能够固定于加油孔1与油箱2的连接管3中的柱形筒体4;在该筒体的顶部盖有中心设置由油枪5枪孔6的上盖体7,在该筒体的底部盖有设置有流量计量机构8的下盖体9,上述流量计量机构与能够固定与驾驶室中仪表盘上的显示机构10间设置有流量信号传输机构。
使用原理为:将上述柱形筒体4固定在连接管3中,加油时将油枪5通过上盖体7上的枪孔6穿入其中,即开始加油,燃油通过设置于柱形筒体4底部的流量计量机构8将加油量通过无线发射机构和接收机构或导线连接机构15构成的传输机构在固定于驾驶室中仪表盘上的显示机构10上显示,便于对加油数量的监视。
在构成上述汽车加油计量装置的结构中,
——为了进一步提高加入油量的精确计量,在上述柱形筒体中设置有流体均布机构;构成该流体均布机构的结构
既可以是如图3所示的固定于柱形筒体内壁上的孔眼11呈向周圈发生发散的斜向孔构成的平板网筛19;
还可以是由中部为凸起的锥形筛体12构成,该锥形筛体的锥底小于上述柱形筒体的直径,其通过连接筋13固定于柱形筒体的中部;也可以是锥形筛体的锥底等同于柱形筒体的直径,并固定于柱形筒体的内壁16上;
同时,为了进一步使得由油枪5喷出的高速柱形油流17能够发散均匀的落在柱形筒体的底部,并均匀的通过流量计量机构8锥形筛体的侧面设置为锯齿(或波浪)14形状;
——为了能够使得油枪能够固定在柱形筒体中,在上述流体均布机构的柱形筒体中上部固定有中部设置有油枪枪孔的油枪固定板18。