一种减压爆破装置的制作方法

本实用新型涉及一种爆破装置，具体为一种减压爆破装置。

背景技术：

现有的减压爆破装置实验中，一般设置两个舱体，爆破之前压力较大的舱体称为试验舱，而试验舱外部的气体压力较低的舱体称为负压储备舱，而减压爆破装置则是隔离不同压力的试验舱和负压储备舱的主要设备和中间通道。目前，无论国内还是国外，均是采用钢化玻璃安装到上述减压爆破装置上，通过爆破玻璃来实现减压和低压环境的模拟。使用玻璃爆破技术的具体工作过程为：试验前先把试验舱和负压储备舱的玻璃碎渣清理干净，接着人工把玻璃安装到减压爆破装置上，检查以确认安装后减压爆破装置和与其连通的试验舱处于完全密封的状态；然后检查并安装其他实验器具，完毕后将试验舱和负压储备舱压力上升到所需试验值，在确认试验状态达到后，发出爆破试验指令，人工按下爆破按钮，爆破气缸带着撞针撞击玻璃，玻璃破碎后，通过所述减压爆破装置使试验舱和负压储备舱瞬间连通，试验舱压力迅速下降达到试验目的。

上述使用玻璃爆破的方法虽然能够模拟压力瞬间变换的环境，但是在使用的过程中存在如下缺点：玻璃具有离散性，同批次产品在完全相同的环境下试验，其重复性存在很大差异，其试验数据的对比性和真实性较差；试验玻璃属于特制消耗品，试验成本高；每次试验时，都要重新安装玻璃，试验后要进行碎玻璃的清理，大大增加工作人员的工作量和劳动强度。破碎玻璃容易造成身体肢体或表皮划伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种减压爆破装置，所述减压爆破装置数据真实性好、试验成本低、劳动强度小。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种减压爆破装置，包括中空管道，所述中空管道下方设有承重架，所述中空管道的一端与高压舱通过法兰密封连接，所述中空管道的另一端为启动端，所述启动端外圈设有载物板，所述减压爆破装置设有与启动端配合的活动门组件；所述活动门组件包括连接架、活动门，所述连接架包括矩形安装框、连接杆，所述连接杆的一端与承重架活动连接，所述连接杆的另一端与安装框的一侧边框固定连接；所述活动门包括门框、门面板，所述弧面板设于门框内部；所述门框固定在矩形安装框上；所述活动门组件与高压舱之间设有爆破气缸，所述爆破气缸包括气缸，所述气缸上设有传动轴，所述气缸固定设置在高压舱上，所述传动轴的一端与安装框固定连接；所述活动门组件与载物板之间设有锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧插孔、锁紧插件组、锁紧气缸，所述锁紧插孔设于安装框相对的左右两个边框上；所述锁紧插件组包括联动杆、从动杆、第一插杆、第二插杆，所述联动杆一端连接锁紧气缸，所述联动杆的另一端设有第一伞齿轮，所述从动杆的一端设有第二伞齿轮，所述从动杆的另一端设有圆齿轮，所述第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，所述从动杆设有圆齿轮的一端活动固定在载物板上，所述第一插杆、第二插杆的一端均设有与圆齿轮啮合的齿，所述第一插杆与安装框的左边框上的锁紧插孔锁紧配合，所述第二插杆与安装框的右边框上的锁紧插孔锁紧配合；所述活动门组件下方设有减震台。

上述减压爆破装置在使用时，在爆破之前，活动门组件与启动端通过锁紧组件紧密配合在一起，所述锁紧组件中的第一插杆、第二插杆分别插入安装框左、右边框上的锁紧插孔进行活动门组件与启动端的锁紧固定，爆破时，爆破气缸先启动，气缸启动带动传动轴，传动轴推活动门组件，当传动轴推活动门组件的力度达到预定力度时，打开锁紧组件，锁紧组件中的锁紧气缸带动联动杆转动，联动杆通过第一伞齿轮带动第二伞齿轮转动，从而带动从动杆转动，从动杆转动带动圆齿轮转动，圆齿轮转动带动第一插杆、第二插杆转动，使得第一插杆、第二插杆从锁紧插孔滑出，从而瞬间解开活动门组件与启动端的锁紧，瞬间打开活动门，实现爆破，与启动端分离后的活动门组件通过减震台实现缓冲，保证实验的安全性；爆破结束后，爆破气缸先启动，气缸启动带动传动轴，传动轴反向拉动活动门组件，使得活动门组件与启动端进行封闭配合，当活动门组件接触到启动端时，锁紧组件启动，锁紧组件中的锁紧气缸带动联动杆反向转动，联动杆通过第一伞齿轮带动第二伞齿轮反向转动，从而带动从动杆反向转动，从动杆转动带动圆齿轮反向转动，圆齿轮转动带动第一插杆、第二插杆反向转动，使得第一插杆、第二插杆插入锁紧插孔中，实现活动门组件与启动端的锁紧。

进一步的，所述减震台包括安装板，所述安装板上相对设有第一槽钢、第二槽钢，所述第一槽钢、第二槽钢上固定设有与安装板平行的第一夹层板，所述第一夹层板上方设有与第一夹层板平行的第二夹层板，所述第一夹层板与第二夹层板之间设有第一缓冲垫、第二缓冲垫，所述第一缓冲垫、第二缓冲垫分别位于第一夹层板与第二夹层板中的左右两侧，所述第二夹层板上侧设有第一缓冲台、第二缓冲台，所述第一缓冲台、第二缓冲台分别设于第一缓冲垫、第二缓冲垫的正上方。这样的减震台设置有第一缓冲垫，第二缓冲垫，第一缓冲台，第二缓冲台实现双重缓冲使得缓冲效果更好，且第一夹层板安装在第一槽钢、第二槽钢上，槽钢的结构既具有一定刚性，又具有一定的缓冲性能，所以将第一夹层板安装在槽钢上，使得整个减震台不仅有良好的缓冲性能，且结构稳定，使用安全性能更好。

进一步的，所述中空管道的左右两侧各设有一套爆破气缸。这样设置使得整个减压爆破装置的爆破性能更好，实验更加稳定。

进一步的，所述启动端设有密封圈。这样的结构设置使得活动门组件与启动端闭合时密封性更好，使得减压爆破装置的实验数据更加准确。

进一步的，所述门面板为弧面板。选择弧面板作为门面板使得减压爆破装置的实验效果更好。

本实用新型一种减压爆破装置，具有如下的有益效果：

第一、真实性好，因为整个设备重复实验操作时无需更换任何零部件，所以整个实验的数据不会存在干扰因子，实验更加稳定，实验数据的真实性更高；因为中空管道的左右两侧各设有一套爆破气缸，所以整个减压爆破装置的爆破性能更好，实验更加稳定，实验的真实性更高；因为启动端设有密封圈，使得活动门组件与启动端闭合时密封性更好，使得减压爆破装置的实验数据更加准确，实验的真实性更高。

第二、试验成本低，因为整个设备重复实验操作时不会像玻璃爆破机构一样实验一次更换一次玻璃，只需要通过爆破机构、锁紧组件配合操作，所以成本更低。

第三、劳动强度小，因为实验过程中无需不断清理玻璃渣，也无需不断更换玻璃，所以大大降低了劳动强度。

附图说明

附图1为本实用新型一种减压爆破装置的关门状态的整体结构示意图；

附图2为本实用新型一种减压爆破装置的开门状态的整体结构示意图；

附图3为本实用新型中活动门组件的整体结构示意图；

附图4为本实用新型中锁紧插件组的部分结构示意图；

附图5为本实用新型中锁紧插件组的部分结构示意图；

附图6为本实用新型中减震台的整体结构示意图；

附图标记：中空管道1，承重架2，高压舱3，法兰4，启动端5，载物板6，活动门组件7，连接架8，活动门9，安装框10，连接杆11，门框12，门面板13,爆破气缸14，气缸15，传动轴16，锁紧组件17，锁紧插孔18，锁紧插件组19，锁紧气缸20，联动杆21，从动杆22，第一插杆23，第二插杆24，第一伞齿25，第二伞齿轮26，圆齿轮27，减震台28，安装板29，第一槽钢30，第二槽钢31，第一夹层板32，第二夹层板33，第一缓冲垫34，第二缓冲垫35，第一缓冲台36，第二缓冲台37。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。

如图1-6所示，一种减压爆破装置，包括中空管道，所述中空管道下方设有承重架2，所述中空管道的一端与高压舱3通过法兰4密封连接，所述中空管道的另一端为启动端5，所述启动端5外圈设有载物板6，所述减压爆破装置设有与启动端5配合的活动门9组件7；所述活动门9组件7包括连接架8、活动门9，所述连接架8包括矩形安装框10、连接杆11，所述连接杆11的一端与承重架2活动连接，所述连接杆11的另一端与安装框10的一侧边框固定连接；所述活动门9包括门框12、门面板13，所述弧面板设于门框12内部；所述门框12固定在矩形安装框10上；所述活动门9组件7与高压舱3之间设有爆破气缸14，所述爆破气缸14包括气缸15，所述气缸15上设有传动轴16，所述气缸15固定设置在高压舱3上，所述传动轴16的一端与安装框10固定连接；所述活动门9组件7与载物板6之间设有锁紧组件17，所述锁紧组件17包括锁紧插孔18、锁紧插件组19、锁紧气缸20，所述锁紧插孔18设于安装框10相对的左右两个边框上；所述锁紧插件组19包括联动杆21、从动杆22、第一插杆2823、第二插杆24，所述联动杆21一端连接锁紧气缸20，所述联动杆21的另一端设有第一伞齿25轮，所述从动杆22的一端设有第二伞齿轮26，所述从动杆22的另一端设有圆齿轮27，所述第一伞齿25轮与第二伞齿轮26啮合，所述从动杆22设有圆齿轮27的一端活动固定在载物板6上，所述第一插杆23、第二插杆24的一端均设有与圆齿轮27啮合的齿，所述第一插杆23与安装框10的左边框上的锁紧插孔18锁紧配合，所述第二插杆24与安装框10的右边框上的锁紧插孔18锁紧配合；所述活动门9组件7下方设有减震台28。上述减压爆破装置在使用时，在爆破之前，活动门9组件7与启动端5通过锁紧组件17紧密配合在一起，所述锁紧组件17中的第一插杆23、第二插杆24分别插入安装框10左、右边框上的锁紧插孔18进行活动门9组件7与启动端5的锁紧固定，爆破时，爆破气缸14先启动，气缸15启动带动传动轴16，传动轴16推活动门9组件7，当传动轴16推活动门9组件7的力度达到预定力度时，打开锁紧组件17，锁紧组件17中的锁紧气缸20带动联动杆21转动，联动杆21通过第一伞齿25轮带动第二伞齿轮26转动，从而带动从动杆22转动，从动杆22转动带动圆齿轮27转动，圆齿轮27转动带动第一插杆23、第二插杆24转动，使得第一插杆23、第二插杆24从锁紧插孔18滑出，从而瞬间解开活动门9组件7与启动端5的锁紧，瞬间打开活动门9，实现爆破，与启动端5分离后的活动门9组件7通过减震台28实现缓冲，保证实验的安全性；爆破结束后，爆破气缸14先启动，气缸15启动带动传动轴16，传动轴16反向拉动活动门9组件7，使得活动门9组件7与启动端5进行封闭配合，当活动门9组件7接触到启动端5时，锁紧组件17启动，锁紧组件17中的锁紧气缸20带动联动杆21反向转动，联动杆21通过第一伞齿25轮带动第二伞齿轮26反向转动，从而带动从动杆22反向转动，从动杆22转动带动圆齿轮27反向转动，圆齿轮27转动带动第一插杆23、第二插杆24反向转动，使得第一插杆23、第二插杆24插入锁紧插孔18中，实现活动门9组件7与启动端5的锁紧。

如图6所示，所述减震台28包括安装板29，所述安装板29上相对设有第一槽钢30、第二槽钢31，所述第一槽钢30、第二槽钢31上固定设有与安装板29平行的第一夹层板32，所述第一夹层板32上方设有与第一夹层板32平行的第二夹层板33，所述第一夹层板32与第二夹层板33之间设有第一缓冲垫34、第二缓冲垫35，所述第一缓冲垫34、第二缓冲垫35分别位于第一夹层板32与第二夹层板33中的左右两侧，所述第二夹层板33上侧设有第一缓冲台36、第二缓冲台37，所述第一缓冲台36、第二缓冲台37分别设于第一缓冲垫34、第二缓冲垫35的正上方。这样的减震台28设置有第一缓冲垫34，第二缓冲垫35，第一缓冲台36，第二缓冲台37实现双重缓冲使得缓冲效果更好，且第一夹层板32安装在第一槽钢30、第二槽钢31上，槽钢的结构既具有一定刚性，又具有一定的缓冲性能，所以将第一夹层板32安装在槽钢上，使得整个减震台28不仅有良好的缓冲性能，且结构稳定，使用安全性能更好。

如图1、2所示，所述中空管道的左右两侧各设有一套爆破气缸14。这样设置使得整个减压爆破装置的爆破性能更好，实验更加稳定。

如图1所示，所述启动端5设有密封圈(未图示)。这样的结构设置使得活动门9组件7与启动端5闭合时密封性更好，使得减压爆破装置的实验数据更加准确。

如图1、2所示，所述门面板13为弧面板。选择弧面板作为门面板13使得减压爆破装置的实验效果更好。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。