本实用新型涉及一种检具，具体地说是一种螺纹综合检具。
背景技术：
在汽车行业内，螺纹连接是重要连接手段。在各个零件的加工生产领域，对于螺纹的控制是非常严格的，螺纹的检测不仅包括其尺寸检测，而且包括深度检测。目前，能够同时检测这两项参数的螺纹检具基本都是进口的，不仅结构复杂，而且成本非常高。本实用新型所述的螺纹综合检具，不仅结构简单，而且成本非常低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是要提供一种螺纹综合检具，它在使用中不仅能够检测被测螺纹的尺寸，而且能够检测被测螺纹的深度。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种螺纹综合检具，由止端、手柄、测量柱、测量套以及顶丝等所组成，止端包括螺纹止规、过渡杆以及连接杆Ⅱ，螺纹止规的左侧与过渡杆连接，过渡杆的左侧与连接杆Ⅱ相连，且螺纹止规、过渡杆以及连接杆Ⅱ组成一个整体。
测量柱包括连接杆Ⅰ、刻度杆、开口槽、螺纹通规，连接杆Ⅰ的左侧与刻度杆的右侧相连，开口槽在刻度杆上，螺纹通规的右侧与刻度杆的左侧相连；连接杆Ⅰ、刻度杆、开口槽、螺纹通规组成一个整体。
测量套包括底面、套筒、端面、滑套以及顶面，底面置于套筒的左侧，端面置于套筒的右侧，滑套置于端面和顶面之间；从顶面向左侧有一个6mm深，90度的开口；底面、套筒、端面、滑套以及顶面组成一个整体。
滑套与刻度杆相配合，配合间隙0.005mm；顶丝安装在测量套上，其顶端与开口槽配合；螺纹通规的右侧与端面贴合时，螺纹通规的左侧端面与底面之间的高度差为1/2螺距，并且测量套的顶面与刻度杆上的0位刻线重合；刻度杆上的刻线置于测量套上的90度开口范围内，便于观察数值；连接杆Ⅰ与手柄的左侧相连；连接杆Ⅱ与手柄的右侧相连。
实际使用时，先将螺纹通规的右侧与测量套上的端面贴合，测量套的底面与被测螺纹孔的顶面贴平，转动手柄将螺纹通规旋入被测螺纹孔中，同时观察测量套的顶面在刻度杆上刻线的位置，即可读出螺纹的深度数值；将螺纹通规旋出被测螺纹孔，将螺纹止规旋入被测螺纹孔中，如果未能旋入说明被测螺纹的尺寸合格。
本实用新型在使用中不仅能够检测被测螺纹的尺寸，而且能够检测被测螺纹的深度；同时，具有结构简单，检测精度高、兼容性强、制作成本低等特点。
附图说明
图1是本实用新型一种螺纹综合检具的主视图。
图2是本实用新型一种螺纹综合检具测量柱的主视图。
图3是本实用新型一种螺纹综合检具止端的主视图。
图4是本实用新型一种螺纹综合检具测量套的主视图。
图5是本实用新型一种螺纹综合检具测量套的右视图。
图6是本实用新型一种螺纹综合检具检测工件时的主视图。
图中，1－止端、2－手柄、3－测量柱、4－测量套、5－顶丝、11－螺纹止规、12－过渡杆、13－连接杆Ⅱ、31－连接杆Ⅰ、32－刻度杆、33－开口槽、34－螺纹通规、41－底面、42－套筒、43－端面、44－滑套、45－顶面。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由止端1、手柄2、测量柱3、测量套4以及顶丝5等所组成，止端1包括螺纹止规11、过渡杆12以及连接杆Ⅱ13，螺纹止规11的左侧与过渡杆12连接，过渡杆12的左侧与连接杆Ⅱ13相连，且螺纹止规11、过渡杆12以及连接杆Ⅱ13组成一个整体。
测量柱3包括连接杆Ⅰ31、刻度杆32、开口槽33、螺纹通规34，连接杆Ⅰ31的左侧与刻度杆32的右侧相连，开口槽33在刻度杆32上，螺纹通规34的右侧与刻度杆32的左侧相连；连接杆Ⅰ31、刻度杆32、开口槽33、螺纹通规34组成一个整体。
测量套4包括底面41、套筒42、端面43、滑套44以及顶面45，底面41置于套筒42的左侧，端面43置于套筒42的右侧，滑套44置于端面43和顶面45之间；从顶面45向左侧有一个6mm深，90度的开口；底面41、套筒42、端面43、滑套44以及顶面45组成一个整体。
滑套44与刻度杆32相配合，配合间隙0.005mm；顶丝5安装在测量套4上，其顶端与开口槽33配合；螺纹通规34的右侧与端面43贴合时，螺纹通规34的左侧端面与底面41之间的高度差为1/2螺距，并且测量套4的顶面45与刻度杆32上的0位刻线重合；刻度杆32上的刻线置于测量套4上的90度开口范围内，便于观察数值；连接杆Ⅰ31与手柄2的左侧相连；连接杆Ⅱ13与手柄2的右侧相连。
在工作过程中，先将螺纹通规34的右侧与测量套4上的端面43贴合，测量套4的底面41与被测螺纹孔的顶面贴平，转动手柄2将螺纹通规34旋入被测螺纹孔中，同时观察测量套4的顶面45在刻度杆32上刻线的位置，即可读出螺纹的深度数值；将螺纹通规34旋出被测螺纹孔，将螺纹止规11旋入被测螺纹孔中，如果未能旋入说明被测螺纹的尺寸合格。