本实用新型涉及一种超速测试工装，尤其是一种用于叶轮的超速测试工装。本实用新型还涉及包括上述超速测试工装的叶轮的超速测试装置。
背景技术：
叶轮作为离心压缩机等设备的主要部件，其安全可靠地运行是保证离心压缩机正常工作的重要条件。在叶轮制造过程中，一个重要的环节是对叶轮进行超速试验，即电机超过规定转速一定值时的运行而进行的试验。现有的超速测试工装通常为一体式测试轴，将叶轮直接套设并固定于测试轴，且测试轴的轴向及径向的惯量比区间不能改变，因此只能适用于较少种类的叶轮测试，性价比较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种叶轮的超速测试工装,能够适用于不同尺寸的叶轮，节约测试成本。
本实用新型的另一个目的是提供一种叶轮的超速测试装置,能够适用于不同尺寸的叶轮，节约测试成本。
本实用新型的叶轮的超速测试工装，包括一个测试轴、一个固定盘、一个压盖、一个第一锁紧螺母及一个转动惯量调节盘。测试轴上形成有沿径向延伸形成的固定部。固定盘套设于测试轴并可拆卸地固定于固定部，位于安装位置时的叶轮的轴孔的一端套设于固定盘并与之过盈配合。压盖套设于测试轴，位于安装位置时的叶轮位于固定部与压盖之间。第一锁紧螺母螺纹连接于测试轴，并藉由抵靠压盖固定位于安装位置时的叶轮。转动惯量调节盘可拆卸的固定于测试轴。
本实用新型提供的叶轮的超速测试工装，叶轮套设安装于可拆卸的固定盘，在使用时可以根据叶轮的不同尺寸更换对应尺寸的固定盘，以解决不同尺寸的叶轮的安装问题。同时，超速测试工装还包括可拆卸的转动惯量调节盘，在使用时可以根据测试的需要，通过更换转动惯量调节盘来调整超速测试工装的旋转惯量比，以适用于不同尺寸的叶轮，节约了测试成本。
在叶轮的超速测试工装的又一种示意性实施方式中，固定盘藉由螺栓固定于固定部。
在叶轮的超速测试工装的再一种示意性实施方式中，超速测试工装还包括一个第二锁紧螺母，其螺纹连接于测试轴，并向轴肩抵靠转动惯量调节盘。
在叶轮的超速测试工装的另一种示意性实施方式中，超速测试工装还包括复数个调节垫圈，调节垫圈套设于测试轴上第一锁紧螺母和压盖之间，第一锁紧螺母藉由调节垫圈抵靠压盖。
在叶轮的超速测试工装的另一种示意性实施方式中，压盖还包括一个支撑环部，其能够伸入位于安装位置时的叶轮的轴孔的另一端。
本实用新型还提供一种叶轮的超速测试装置，其包括一个驱动电机及具有上述结构和特点及其结合的超速测试工装。驱动轴连接驱动电机并能够在驱动电机驱动下转动。
下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对叶轮的超速测试工装及超速测试装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一个步说明。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。
图1是用于叶轮的超速测试工装的一种示意性实施方式的局部剖视示意图。
标号说明
10 测试轴
12 固定部
20 固定盘
30 压盖
32 支撑环部
40 第一锁紧螺母
50 转动惯量调节盘
60 螺栓
70 第二锁紧螺母
80 调节垫圈
90 叶轮
92 轴孔。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
图1是用于说明叶轮的超速测试工装的一种示意性实施方式的局部剖视示意图，参照图1，叶轮的超速测试工装包括一个测试轴10、一个固定盘20、一个压盖30、一个第一锁紧螺母40及一个转动惯量调节盘50。
测试轴10上形成有沿径向延伸形成的固定部12，在本实用新型的一个示意性实施方式中，固定部12为轴环。固定盘20套设于测试轴10并可拆卸地固定于固定部12，位于安装位置时的叶轮90的轴孔92的一端套设于固定盘20并与之过盈配合。
在本实用新型的又一个示意性实施方式中，固定盘20通过螺栓60固定于固定部12，这种连接方式结构简单且便于固定盘20的拆卸。当然并不局限于此，在其他示意性实施方式中也可以选用其他的连接方式安装固定盘20。压盖30套设于测试轴10，位于安装位置时的叶轮90位于固定部12与压盖30之间。第一锁紧螺母40螺纹连接于测试轴10，并藉由抵靠压盖30将叶轮90夹持于压盖30与固定部12之间，以固定位于安装位置时的叶轮90。转动惯量调节盘50可拆卸的固定于测试轴10，在使用时可以通过更换转动惯量调节盘50来调整超速测试工装的轴向和径向的旋转惯量比，例如避开0.7至1.25之间。
本实用新型提供的叶轮的超速测试工装，叶轮套90设安装于可拆卸的固定盘20，在使用时可以根据叶轮90的不同尺寸更换对应尺寸的固定盘20，以解决不同尺寸的叶轮90的安装问题。并且由于叶轮90与固定盘20之间为过盈配合，需要对其加热才能脱开，固定盘20独立于测试轴10，叶轮90装卸时可以避免加热测试轴10而使拆解更容易(节省能源)。同时，超速测试工装还包括可拆卸的转动惯量调节盘50，在使用时可以根据测试的需要，通过更换转动惯量调节盘50来调整超速测试工装的轴向和径向的旋转惯量比，以适用于不同尺寸的叶轮90，节约了测试成本。
在本实用新型的又一个示意性实施方式中，参照图1，超速测试工装还包括一个第二锁紧螺母70，其螺纹连接于测试轴10，并向轴肩抵靠转动惯量调节盘50。转动惯量调节盘50在第二锁紧螺母70和轴肩的夹持下固定安装于测试轴10，这种固定方式结构简单，且方便转动惯量调节盘50的装卸。
在本实用新型的又一个示意性实施方式中，参照图1，超速测试工装还包括复数个调节垫圈80，调节垫圈80套设于测试轴10上第一锁紧螺母40和压盖30之间，第一锁紧螺母40藉由调节垫圈80抵靠压盖30。调节垫圈80的数量可以根据叶轮90的实际尺寸调整，有助于第一锁紧螺母40固定不同尺寸的叶轮90。
在本实用新型的又一个示意性实施方式中，参照图1，压盖30还包括一个支撑环部32，其能够伸入位于安装位置时的叶轮90的轴孔92的另一端。支撑环部32用于支撑叶轮90，增加了叶轮90在径向上的稳定性。
本实用新型还提供一种叶轮的超速测试装置，其包括一个驱动电机及具有上述结构和特点及其结合的超速测试工装。驱动轴连接驱动电机并能够在驱动电机驱动下转动。
应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一个系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。