油箱加油试验装置的制作方法

本实用新型属于车辆的测试技术领域，具体涉及一种油箱加油试验装置。

背景技术：

燃油箱在研发中会做一个特有的固定装置，来固定油箱，然后对油箱进行加油试验，以保证油箱在车辆加油时，不会出现呛油问题。

做加油试验时，为了充分验证油箱的性能，需要保持与在整车上的状态一致，这样才能保证检测数据的充分性，以更有效的支撑整车研发。

平常汽车在加油时，可能在各种路况下进行，做加油试验时，如果不能多角度进行加油试验，则导致试验不充分，无法避免加油出现呛油，因此需要一种装置，能够在加油测试时，对油箱进行各种角度的调整。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的油箱在做加油试验时，无法多角度调整测试的缺陷，从而提供一种油箱加油试验装置。

本实用新型提供的油箱加油试验装置，包括：

油箱放置台，适于放置油箱；

固定底座，支撑在所述油箱放置台的下方；

角度调整机构，连接在所述油箱放置台与所述固定底座之间，用于调节所述油箱放置台与所述固定底座之间的横向和纵向角度。

作为优选方案，所述角度调整机构包括：

连接架，设置在所述油箱放置台与所述固定底座之间，上方与所述油箱放置台转动连接，下方与所述固定底座转动连接。

作为优选方案，所述角度调整机构还包括：交错设置的第一角度调节轴和第二角度调节轴，所述连接架通过第一角度调节轴与所述固定底座进行转轴连接，所述连接架通过第二角度调节轴与所述油箱放置台进行转轴连接。

作为优选方案，所述第一角度调节轴与所述第二角度调节轴垂直交错设置。

作为优选方案，所述第一角度调节轴与所述连接架固定连接，与所述固定底座转动连接。

作为优选方案，所述第一角度调节轴通过设置在所述固定底座上的第一减速机驱动旋转。

作为优选方案，所述第二角度调节轴与所述连接架转动连接，与所述油箱放置台固定连接。

作为优选方案，所述第二角度调节轴通过设置在所述连接架上的第二减速机驱动旋转。

作为优选方案，所述固定底座上设置有套设在所述第一角度调节轴的第一角度表盘。

作为优选方案，所述连接架上设置有套设在所述第二角度调节轴的第二角度表盘。

本实用新型提供的技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型提供的油箱加油试验装置，通过角度调节机构，能够对油箱放置台进行与固定底座之间的横向和纵向角度调整，模拟油箱在车辆使用状态时的多种角度，从而能够对油箱加油角度进行充分试验，保证加油试验数据的充分性，有效支撑整车的研发。

2、本实用新型提供的油箱加油试验装置，通过连接架，连接位于上方的油箱放置台和位于下方的固定底座；连接架与固定底座之间的角度调整，能够带动油箱放置台的转动，从而带动油箱放置台与固定底座之间的角度调整；油箱放置台与连接架之间的角度调整，也属于油箱放置台与固定底座之间的角度调整。

3、本实用新型提供的油箱加油试验装置，交错设置的第一角度调节轴和第二角度调节轴，用于调整油箱放置台的横向角度和纵向角度；油箱放置台绕第一角度调节轴转动，油箱放置台与固定底座之间的横向角度发送变动，油箱放置台绕第二角度调节轴转动，油箱放置台与固定底座之间的纵向角度发送变动。

4、本实用新型提供的油箱加油试验装置，第一角度调节轴和第二角度调节轴的转动，通过减速机进行调整，从而将角度的调整更加精确。

5、本实用新型提供的油箱加油试验装置，在第一角度调节轴和第二角度调节轴上，套设的角度表盘，能够更加准确的调整油箱放置台的角度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

附图标记说明：

1、油箱放置台；2、固定底座；3、连接架；4、第一角度调节轴；5、第二角度调节轴；6、第一减速机；7、第二减速机；8、第一角度表盘；9、第二角度表盘；10、第一手动转轮；11、第二手动转轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实施例提供一种油箱加油试验装置，如图1所示，包括:油箱放置台1、固定底座2、连接架3、第一角度调节轴4和第二角度调节轴5。

所述油箱放置台1，上方适于放置油箱，下方通过第二角度调节轴5与连接架3转动连接。

所述固定底座2，架设在地面上，上方通过第一角度调节轴4与连接架3转动连接，从而支撑所述油箱放置台1。

所述连接架3、第一角度调节轴4和第二角度调节轴5构成角度调整机构，连接在所述油箱放置台1与所述固定底座2之间，用于调节所述油箱放置台1与所述固定底座2之间的横向和纵向角度。

具体的，所述连接架3的下方与所述第一角度调节轴4固定连接，所述第一角度调节轴4与所述固定底座2通过轴承转动连接。所述第一角度调节轴4通过设置在所述固定底座2上的第一减速机6驱动旋转。所述第一减速机6通过第一手动转轮10驱动。

所述连接架3的上方与所述第二角度调节轴5通过轴承转动连接，所述第二角度调节轴5与所述油箱放置台1固定连接。所述第二角度调节轴5通过设置在所述连接架3上的第二减速机7驱动旋转。所述第二减速机7通过第二手动转轮11驱动。

所述连接架3在所述油箱放置台1与所述固定底座2之间，用于分别连接所述固定底座2和所述油箱放置台1的，所述第一角度调节轴4和第二角度调节轴5垂直交错设置。

所述固定底座2上设置有套设在所述第一角度调节轴4的第一角度表盘8。

所述连接架3上设置有套设在所述第二角度调节轴5的第二角度表盘9。

使用方法

进行油箱加油试验时，将燃油箱放置在油箱放置台1上，根据预设角度值，转动第一手动转轮10，并根据第一角度表盘8上显示的第一角度调节轴4的转动角度变化，确定需要调整的横向角度值。

然后转动第二手动转轮11，并根据第二角度表盘9上显示的第二角度调节轴5的转动角度变化，确定需要调整的纵向角度值。

通过第一角度调节轴4和第二角度调节轴5的调整，完成油箱的多角度调整，从而能够在多角度工况下，进行加油试验。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。