一种发动机减震软垫静刚度测试工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械制造领域，特别是一种发动机减震软垫静刚度测试工装。
【背景技术】
[0002]对于不同的发动机减震软垫的型号，因为每个软垫型号的螺栓位置和软垫的大小都不一样，所以要准备各种不同固定螺栓孔的支架来备用。当我们检测软垫的刚度时，需要根据软垫的螺栓孔的位置找对应的支架来使用，非常麻烦，而且支架过多不方便定置管理。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种克服上述存在问题，在检测竖直方向的同时，又能检测力向和Y向，结构简单，制造容易，使用方便，准确快捷的一种发动机减震软垫静刚度测试工装。
[0004]本发明的技术解决方案是这样的，一种发动机减震软垫静刚度测试工装，包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样，其特征在于固定板(I)与底座(3)通过焊接连接，固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2)，固定板(I)板面开有安装孔，用于安装试样(6)，底座(3)开有导向槽(4)，用于安装固定软垫的检测位置，压头(5)安装在试样(6)0
[0005]导向槽(4 )有固定螺栓。
[0006]压头(5 )安装在试样(6 )顶上，试样(6 )有不同规格型号的试样。
[0007]固定板(I)的安装孔是不规则位置的孔。
[0008]固定板(I)是软质材料做成。
[0009]固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
[0010]与现有技术相比的优点是:
1、起到一专多能的作用。
[0011]2、能根据不同形状软垫螺栓的位置，在固定板上钻孔，快速对软垫进行检测。
[0012]3、成本低，使用方便。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的固定板底座装配结构立体图。
[0014]图1-1为本发明的固定板主视图。
[0015]图1-2为本发明的固定板俯视图。
[0016]图1-3为本发明的固定板右视图。
[0017]图2为本发明的整体结构装配立体示意图。
[0018]附图标记:固定板(I)、加强板(2)、底座(3)、导向槽(4)、压头(5)、试样(6)。【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0020]实施例1，柴油发动机的震动，很大一部分是由于橡胶减震软垫引起的，其主要是橡胶的刚度作用，而橡胶软垫的减震能力主要是由空间三维刚度的共同作用来反映。
[0021]目前检测橡胶软垫刚度的装置由压头(5)和支撑板组成，把橡胶软垫放在支撑板上，用压头(5)压在软垫上检测竖直方向Z向的刚度，但是对X向和Y向不能检测，不能反映发动机工作时减震软垫的实际工作状态，并且每一种型号软垫的规格不一样，很难在同一支架上检测，从而很难评价软垫的减振能力。
[0022]发动机减震软垫静刚度测试是将试样(6)装入夹紧装置，并固定在压缩试验设备上，按试样(6)产品要求对试样加压，然后缓慢加载及卸载，连续三次压缩。第一压缩为对试样(6)的预压，以后两次试验中线性最好的曲线为报结果曲线。取压缩曲线上变形量为I至4之间等距取11个点，以变形量为横座标，以载荷为纵坐标，以最小二乘法求出直线的斜率。此斜率即为软垫的刚度。
[0023]实施例2，本发明的结构构成是:
O该装置由固定板(I)、加强板(2)及底座(3)构成；
2)固定板(I)上钻有不同位置的孔，底座(3)上开有两条导向糟(4);
3 )固定板(I)和底座(3 )通过焊接而成，并用加强板(2 )进行加强；
4)根据不同形状尺寸软垫的螺栓位置，在固定板(I)上钻不同位置的孔，起固定和支撑的作用；
5)固定板(I)在满足使用要求的前提下，采用足够强度的轻质材料制造；
6)根据不同厚度的软垫，通过底座(3)上导向槽(4)的作用，来准确固定软垫的检测位置；
7)使用时首先把软垫固定在固定板(1)，再通过底座(3)上导向槽(4)的作用，使试验机压头对正软垫检测位置，然后进行检测。
[0024]实施例3，一种发动机减震软垫静刚度测试工装，包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样，其特征在于固定板(I)与底座(3)通过焊接连接，固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2)，固定板(I)板面开有安装孔，用于安装试样(6)，底座(3)开有导向槽(4)，用于安装固定软垫的检测位置，压头(5)安装在试样(6)。导向槽(4)有固定螺栓。压头(5)安装在试样(6)顶上，试样(6)有不同规格型号的试样。固定板(I)的安装孔是不规则位置的孔。固定板(I)是软质材料做成。固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
【主权项】
1.一种发动机减震软垫静刚度测试工装，包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样，其特征在于固定板(I)与底座(3)通过焊接连接，固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2)，固定板(I)板面开有安装孔，用于安装试样(6)，底座(3)开有导向槽(4)，用于安装固定软垫的检测位置，压头(5)安装在试样(6)。2.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装，其特征在于导向槽(4)有固定螺栓。3.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装，其特征在于压头(5)安装在试样(6)顶上，试样(6)有不同规格型号的试样。4.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装，其特征在于固定板(O的安装孔是不规则位置的孔。5.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装，其特征在于固定板(I)是软质材料做成。6.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装，其特征在于固定板(I)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机减震软垫静刚度测试工装，特征是发动机减震软垫静刚度测试是将试样装入夹紧装置，并固定在压缩试验设备上，按试样产品要求对试样加压，然后缓慢加载及卸载，连续三次压缩。第一压缩为对试样的预压，以后两次试验中线性最好的曲线为报结果曲线。取压缩曲线上变形量为1至4之间等距取11个点，以变形量为横座标，以载荷为纵坐标，以最小二乘法求出直线的斜率。此斜率即为软垫的刚度。起到一专多能的作用。能根据不同形状软垫螺栓的位置，在固定板上钻孔，快速对软垫进行检测。成本低，使用方便。
【IPC分类】G01M13/00, G01N3/04
【公开号】CN105157966
【申请号】CN201510463794
【发明人】王艺东, 庞建召, 秦宗力, 黄世林
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月31日