一种汽车检测方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车生产检测领域，尤其是涉及一种汽车检测方法及系统。
【背景技术】
[0002]目前汽车上电子电器件越来越多，为了满足不同用户需求，车辆有很多种配置供客户选择，客户除了可以选择是否装配某些电子电器件外，还可以在同一种电器件中选择不同的类型，如大灯，客户可以选择LED大灯，也可以选择普通的卤素大灯；座椅，客户可以选择带加热功能的，也可以选择不带加热功能的座椅，甚至可以选择带由座椅控制器进行控制调节的电动座椅。由于不同车型的不同的配置，在生产线进行电子电器下线(E0L)操作和功能检测时，生产线设备需要明确要检测的车型是否装配某些电子电器件和这些电子电器件的具体参数值(如不同的配置代码、电流、阻值等)是什么，从而确定是否检测某些电子电器件，检测成功或者失败的判断标准是什么。目前，通行的做法是根据具体车型的配置，直接将该车型要检测的电子电器件以及电子电器件的具体检测参数值做在生产线设备中。生产线设备检测时直接调用具体车型的检测内容和参数，判断是成功还是失败。
[0003]这种操作方式具有的以下问题:
1.生产线设备检测程序的频繁更改:针对不同的客户，特别是不同的海外市场，由于环境、生活方式、法规不同，对车辆有不同的配置要求，生产线设备需要根据不同的配置更新检测程序；当同一款产品主机厂开发不同供应商，导致产品的电气参数发送变化时，生产线设备都需要更新检测程序；
2.生产线设备更改的时间和费用较多:每次车辆配置变更时，主机厂需要找生产线设备供应商去更新程序。生产线设备供应商因人力资源、差旅等因素，会向主机厂提出较高的费用和较长的时间。首先，生产线设备供应商主要为国外供应商，他们的人力成本和对盈利的要求都较高，每次生产线设备的更改都会给主机厂带来一笔不菲的费用，以某生产基地为例，设备更改一次的费用在二十万左右；其次，生产线设备更改的时间很难满足主机厂的要求。一个订单下来，主机厂通常要求在几天内开始生产，生产线设备的程序更改和调试都要有时间，很难满足主机厂的时间要求。当生产线设备供应商要求的设备更改费用与主机厂的期望相差甚远时，生产线设备更改就会停滞，这时，主机厂迫于急于交付客户生产订单，被迫承担高额的设备改造费用。
【发明内容】
[0004]本发明主要是解决现有技术所存在的检测程序频繁更改、生产线设备经常需要改造、时间和费用花费大等的技术问题，提供一种不需要频繁改动检测程序和设备、节省时间、节约成本的汽车检测方法及系统。
[0005]本发明针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽车检测方法，包括以下步骤:
A、将有差异的待检测零部件和待检测功能进行编码，不同的待检测零部件和待检测功能分配不同的代码，分配后的代码为选装代码；
B、将选装代码以可编辑的形式存储在中控服务器中，，当检测项和检测参数发生变化时，对选装代码进行编辑维护；
C、将车辆的VIN(Vehicle Identificat1n Number，车辆识别码)码存储在中控服务器中，并建立选装代码和VIN码的对应关系；
D、将测试程序及所有测试点的配置信息存储在生产线设备中的工厂服务器中；将选装代码与检测程序的映射关系存储在工厂服务器中；
E、生产线设备获取被测车型的VIN码，然后将VIN码发送给中控服务器；
F、中控服务器接收到VIN码以后，发送包含与VIN码对应的选装代码的特定格式文件到工厂服务器；
G、工厂服务器接收到中控服务器下发的与被测车型对应的特定格式文件后，对特定格式文件进行解析获取选装代码，并按照选装代码确定检测程序和检测参数，将确定的检测程序和检测参数信息发送给生产线设备中的手持检测设备；
H、手持检测设备依据从工厂服务器收到的检测程序和检测参数信息对被测的车辆进行检测，并将检测结果发送给工厂服务器；
1、工厂服务器将检测结果上传到中控服务器。
[0006]本方案把现有技术中检测程序固定对应现有车型，在生产线检测设备中固定检测软件的做法改为将可能有差异的检测项在主机厂的生产管理系统(MES)中进行维护的方式，减少了生产线设备的频繁更改。
[0007]中控服务器上运行有生产管理系统(MES)，选装代码可以经过有权限的人员修改编辑，生产管理系统(MES)由专人维护，当有新的车型配置要增加时，有权限的选装代码维护人员在生产管理系统(MES)中增加新的车型，并将该车型对应的选装代码进行录入。
[0008]作为优选，所述选装代码为若干位字母、数字或符号的组合，全车的选装代码不得重复。
[0009]作为优选，所述选装代码设定时留有预留位。
[0010]选装代码定义时应充分考虑后期可能的配置变化，后期可能变化的，即便当前车型配置没有差异，也可以分配预留位的选装代码，供后期有变化时采用。例如，即便无钥匙进入启动系统(PEPS)现在标配，后期减配车型可能减掉无钥匙进入启动系统(PEPS)，前期就可以对无钥匙进入启动系统(PEPS)分配一个选装代码“PEPS0”，生产线设备接收到有“PEPS0”时，执行无钥匙进入启动系统(PEPS)的防盗学习和钥匙学习功能；当接收到的功能选装代码“PEPS0”为无时，不进行防盗学习，而是进行车身控制器(BCM)和机械钥匙之间的匹配。
[0011]作为优选，步骤I中，工厂服务器接收到检测结果以后生成测试报告，然后将测试报告上传到中控服务器，中控服务器根据测试报告进行质量问题统计、追踪和管理。
[0012]作为优选，所述特定格式文件为.xml格式文件。
[0013]生产管理系统(MES)和工厂服务器之间的交换信息的格式文件可以采用各种形式的文件，并不限定于本方案提到的.xml格式文件。
[0014]一种汽车检测系统，包括位于工厂检测线的生产线设备和位于中央控制室并运行有生产管理系统的中控服务器，所述生产线设备包括工厂服务器和若干个手持检测设备，所述手持检测设备连接工厂服务器，所述工厂服务器与中控服务器连接。
[0015]生产管理系统(MES )用于存储管理各种生产管理信息，包括整车物料信息、选装代码、控制器软硬件版本、功能配置代码、零件号、供应商信息等等；可以存储生产线设备回传的检测数据和检测结果；也可以在MES里面编辑维护各类整车生产管理信息，包括功能选装代码。
[0016]工厂服务器作用:1)与生产管理系统(MES)之间通信，交换车辆生产数据；2)存储测试程序以及所有测试点的配置信息和相关参数数据；3)与所有手持检测设备通信，进行信息交换；存储、发送以及统计分析所有来自测试现场的测试结果，生成测试报告。
[0017]手持检测设备内包含检测程序，用于检测车辆，将检测数据和结果通过无线局域网接入点传回到工程服务器里面。当工厂服务器里面的检测程序升级更新时，手持检测设备可以通过无线局域网接入点与工厂服务器之间通信，更新检测程序。
[0018]作为优选，生产线设备还包括打印机，所述打印机与工厂服务器连接。
[0019]打印机用于打印检测结果，成功或者失败，以及失败原因等。
[0020]作为优选，生产线设备还包括无线局域网接入点，所述手持检测设备通过无线局域网接入点连接到工厂服务器。
[0021]无线局域网接入点用于手持检测设备与工厂服务器之间进行信息交换的无线通
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[0022]作为优选，所述工厂服务器通过有线和/或无线的方式与中控服务器通信连接。
[0023]生产管理系统(MES)、检测设备和工厂服务器之间的网络通信可以用任何网络形式。
[0024]作为优选，中控服务器、工厂服务器和手持检测设备三者之间通过特定格式(如.xml格式)的文件进行信息交互。
[0025]生产线设备里面将全部的E0L和功能检测项目以及检测参数做进去。生产时，当工厂服务器获取到生产管理系统(MES)下发的该车型的特定格式的文件后，根据之前与生产管理系统(MES)达成的协议解析特定文件，获取选装代码。根据选装代码确定是否检测某些电子电器件，某个电子电器件的不同参数值，从而从软件内部调用不同的检测程序，实现不同车型差异化检测。当检测项和检测参数发生变化时，编辑维护选装代码即可。
[0026]本发明带来的实质性效果是:
1.减少生产线设备的频繁更改:
将生产线设备的检测程序的更改，改为编辑管理生产管理系统(MES)中的选装代码，减少或者避免生产线设备的更改；
2.成本低，效率高:
当有新的车型配置要增加时，只需选装代码维护人员在生产管理系统(MES)中增加新的车型和对应的选装代码即可，只需十来分钟即可完成一款新车型的选装代码的建立。省去了每次设备更改数十万的费用以及生产设备供应商以周为单位的设备改造调试时间。
【附图说明】
[0027]图1是本发明的一种系统框图；
图中:1、中控服务器，2、工厂服务器，3、无线局域网接入点，4、手持检测设备，5、打印机。
【具体实施方式】
[0028]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0029]实施