切线方向而飞溅，故该检测开口 510是设置在高于通过该基板部511的圆心的水平线的位置，并位于与行车方向相反的位置，能尽量避免飞溅的异物直接朝该检测开口 510的方向喷溅，即使该封挡件52未完全压合于该检测开口 510，也具有一定的防尘防水功能。
[0024]参阅图7，该外盖部521的长度大于该检测开口 510，借助此设计，当需要将该封挡件52开启时，较易于自该外盖部521施力而将整个封挡件52自该检测开口 510而掀起。
[0025]参阅图8并配合图7，当该封挡件52被掀起而让检测者能自该检测开口 510进行检测时，除了以肉眼直接观察之外，由于该感应磁环42与该磁感件61之间的距离通常在
0.2至0.8公厘(毫米)之间，故优选是采用一固定厚度的检测片7，自该检测开口 510伸入该感应磁环42与该磁感件61之间，以确认两者之间的距离。若是该检测片7能顺利伸入两者之间，则代表该感应磁环42与该磁感件61之间的距离是大于预定的标准，轮速感应的功能因而能正常执行。
[0026]参阅图9，为本发明轮速感应装置的第二实施例，该第二实施例与该第一实施例的差异在于:该壳本体51的围绕部512穿设有两个分别供两个锁固件8锁设的锁孔513，而该封挡件52具有一封闭该检测开口 510的本体部520，及两个穿设于该本体部520并分别对应所述锁孔513的穿孔524。该第二实施例是采用锁固件8来固定该封挡件52，所述锁固件8可为螺丝或者其它锁设后还可拆卸的元件。要特别说明的是，所述锁孔513、所述锁固件8，及所述穿孔524的数目，只要能彼此配合而确实将该封挡件52锁固即可，不以两个为限。借助上述设计，虽然在开启该封挡件52时，必须将所述锁固件8拆卸后才能开启该封挡件52，但相较于该第一实施例而言，该封挡件52是被锁固而封挡该检测开口 510，能避免该封挡件52意外受到误勾而掉落。
[0027]参阅图10，为本发明轮速感应装置的第三实施例，该检测开口 510为一圆形孔。相较于如图8所示的长条槽孔而言，能提供检测者在检测时有更宽广的作业空间，进行除了以检测片7确认距离之外的检测。
[0028]综上所述，经由形成于该壳体单元5的壳本体51的检测开口 510，检测者能在该轮速感应装置组装完成的情况下，方便地对该感应磁环42及该磁感件61进行检测，并能确认两者之间的距离，以确保感应轮速的功能性，故确实能实现本发明的目的。
[0029]但以上所述仅为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即所有依本发明权利要求书及专利说明书内容所作的简单的等效变化与修改，都仍属本发明专利覆盖的范围内。
[0030]【符号说明】
[0031]2 车轮513 锁孔
[0032]21 轮轴52 封挡件
[0033]22 轮圈520 本体部
[0034]3前叉521 外盖部
[0035]4 旋动单元 522 延伸部
[0036]41 安装座523 密闭部
[0037]42 感应磁环 524 穿孔
[0038]5壳体单元6感应单元
[0039]51壳本体61磁感件
[0040]510检测开口62信号线
[0041]511基板部7检测片
[0042]512围绕部8锁固件
【主权项】
1.一种轮速感应装置，配合安装于一车轮与一前叉之间，该车轮包括一穿置于该前叉的轮轴，及一以该轮轴为轴心转动的轮圈，该轮速感应装置包含: 一旋动单兀，安装于该轮圈朝向该前叉的一侧； 一壳体单元，套设于该轮轴并包围该旋动单元外侧，该壳体单元包括一套设于该轮轴并包围该旋动单元且形成有一检测开口的壳本体，及一可开启地封闭该检测开口的封挡件；及 一感应单元,设置于该壳本体并朝向该旋动单元以感应该旋动单元。2.如权利要求1所述的轮速感应装置，其特征在于，该壳本体具有一由该轮轴所穿设并呈环状的基板部，及一自该基板部的外周缘弯折延伸的围绕部，该检测开口是穿设于该围绕部上。3.如权利要求2所述的轮速感应装置，其特征在于，该检测开口的位置是位于该前叉的相对后方，并且高于通过该基板部的圆心的水平线。4.如权利要求1所述的轮速感应装置，其特征在于，该检测开口为一长条槽孔。5.如权利要求4所述的轮速感应装置，其特征在于，该封挡件具有一盖设于该检测开口外侧并呈弧片状的外盖部、一自该外盖部朝向该检测开口延伸的延伸部，及一连接于该延伸部远离该外盖部的一端并用以封闭该检测开口内侧的密闭部。6.如权利要求5所述的轮速感应装置，其特征在于，该外盖部的长度大于该检测开口。7.如权利要求2所述的轮速感应装置，其特征在于，该围绕部穿设有至少一个供一锁固件锁设的锁孔，而该封挡件具有一封闭该检测开口的本体部，及至少一穿设于该本体部并对应该锁孔的穿孔。8.如权利要求1所述的轮速感应装置，其特征在于，该检测开口为一圆形孔。9.如权利要求1所述的轮速感应装置，其特征在于，该旋动单元包括一安装于该轮圈朝向该前叉的一侧的安装座，及一设置于该安装座上的感应磁环。10.如权利要求1所述的轮速感应装置，其特征在于，该感应单元包括一嵌设于该壳本体的磁感件，及一连接于该磁感件并用以传输感测信号的信号线。
【专利摘要】一种轮速感应装置，配合安装于一车轮与一前叉之间，该车轮包括一穿置于该前叉的轮轴，及一以该轮轴为轴心转动的轮圈。该轮速感应装置包含一安装于该轮圈朝向该前叉的一侧的旋动单元、一套设于该轮轴并包围该旋动单元外侧的壳体单元，及一设置于该壳体单元并用以感应该旋动单元的感应单元。其中，该壳体单元包括一套设于该轮轴并包围该旋动单元且形成有一检测开口的壳本体，及一可开启地封闭该检测开口的封挡件。当该轮速感应装置完成组装后，能自该检测开口检测该旋动单元与该感应单元之间的距离，以确认感测轮速的功能。
【IPC分类】G01P3/44, B62J99/00, G01P3/487
【公开号】CN105628958
【申请号】CN201410617596
【发明人】何荣华, 蓝少斌
【申请人】光阳工业股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月5日