一种油品静电起电模拟测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油品静电起电模拟测试领域，具体涉及一种油品静电起电模拟测试装置。
【背景技术】
[0002]油品一般是是高绝缘易带电介质，在输运、过滤和装卸等作业与管道、栗和过滤器等摩擦，极易产生静电带电现象。在燃爆环境中的油品静电积聚，会引发火花放电或刷型放电，从而引发火灾或爆炸事故，因此，对于油品的运输、装卸、储存过程的静电安全，各国都非常重视。关于油品的静电起电机理，例如流动起电、冲流起电、沉降起电、喷射起电和泡沫起电等，其理论研究较多。目前，各国主要关注油品电位对易燃易爆场所静电放电风险的影响，这存在严重的不足，主要表现在油品电位的测试受周围构件、环境、分布电容等影响，重复性差；油面电位往往在装卸过半时测量，甚至是装卸已经完成，缺乏与管道输油联锁控制的技术基础，只能采取补救措施，安全管理窗口滞后。
[0003]由于油品极易在管道内流动时起电，为了保证贮运中的静电安全，传统的对策是限制油品的流速，在近二、三十年内也出现了抗静电剂和消静电器等技术，但最终还是不能消除静电的存在，而且国内外也都曾出现过在规定界限内发生静电爆炸的事例。另外，随着国内汽车保有量持续增加，限制油品流速也会限制消费者在加油站的加油效率，满足不了时代发展的需要。
[0004]油品在管道内输运时，理论上其起电量与管道长度、杂质种类和含量、油品电导率、管道材质和管壁粗糙度、流动状态等因素有关。在石化行业开发新防腐塑料管道、高性能防水滤芯或者加油站实行变向地罐卸油边利用加油机向汽车加油(边卸油边加油)等特殊情况时，应提前开展这些复杂因素对油品静电起电量的影响的研究，寻求解决油品静电问题的突破口，但到目前为止关于直接检测油品静电起电量大小的仪器或装置尚无报到，对新管道、新滤芯或者边卸油边加油在加油站等现场测试又存在严重的静电放电风险，因此，设计一种合理的油品静电模拟装置至关重要。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种油品静电起电模拟测试装置，设计合理，克服了现有技术的不足，结构简单，维护方便，使用安全可靠，能实时监测油品静电电荷密度，为加油站卸油/加油安全研究提供了实验基础，具有良好的效果。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]—种油品静电起电模拟测试装置，包括测试系统辅助平台、油品储运模拟系统和油品静电起电量测试系统；所述测试系统辅助平台包括油品储罐、第一自吸栗、第二自吸栗、第一过滤器、第一流量计和油品回收罐，所述第一流量计、油品回收罐、第二自吸栗之间通过管道和阀门连接，所述第二自吸栗和油品储罐之间通过管道和鹤管连接，所述油品储罐、第一自吸栗、第一过滤器之间通过管道和阀门连接；所述油品储运模拟系统包括管道静电模拟装置、缓冲罐模拟装置和加油机模拟装置，所述管道静电模拟装置、缓冲罐模拟装置和加油机模拟装置之间通过管道和阀门连接；所述油品静电起电量测试系统包括第一油品电荷密度测试装置、第二油品电荷密度测试装置、第三油品电荷密度测试装置和第四油品电荷密度测试装置，所述第一油品电荷密度测试装置、第二油品电荷密度测试装置、第三油品电荷密度测试装置和第四油品电荷密度测试装置之间通过管道和阀门连接，所述第一过滤器与第一油品电荷密度测试装置通过管道连接，所述第一流量计与第三油品电荷密度测试装置通过管道和阀门连接，构成油品流动回路。
[0008]优选地，所述油品储罐为带有通气孔和注油孔的金属储罐，所述油品储罐内表面涂有防静电、防腐涂层，所述油品储罐内表面电阻率在18?10 11 Ω数量级。
[0009]优选地，所述第一自吸栗和第二自吸栗与油品储罐底部通过金属管道连接。
[0010]优选地，所述管道静电模拟装置，由第二带法兰的阀门、第三带法兰的阀门、第四带法兰的阀门、第五带法兰的阀门和待测管道和/或待测过滤器组成，所述第二带法兰的阀门、待测管道、第三带法兰的阀门通过管道依次连接，所述第四带法兰的阀门、待测过滤器、第五带法兰的阀门通过管道依次连接，所述第二带法兰的阀门与第四带法兰的阀门通过管道连接，所述第三带法兰的阀门与第五带法兰的阀门通过管道连接，所述第二带法兰的阀门与第一油品电荷密度测试装置通过管道连接。
[0011]优选地，所述管道静电模拟装置放在敞口金属容器内，所述敞口金属容器内盛有完全覆盖待测管道和/或过滤器的电液体。
[0012]优选地，所述缓冲罐模拟装置，由第六带法兰的阀门、第七带法兰的阀门和缓冲罐组成，所述第六带法兰的阀门、缓冲罐、第七带法兰的阀门通过管道依次连接，所述第六带法兰的阀门与第二油品电荷密度测试装置、第五带法兰的阀门通过管道依次连接，所述第六带法兰的阀门与第七带法兰的阀门通过管道和阀门连接，所述第六带法兰的阀门与第三油品电荷密度测试装置通过阀门连接，所述第七带法兰的阀门与第三油品电荷密度测试装置通过管道连接。
[0013]优选地，所述加油机模拟装置包括第三自吸栗、第二过滤器、第三过滤器、单向阀、第二流量计和加油枪，所述第二流量计、单向阀、第三自吸栗、第二过滤器通过管道依次连接，所述第二流量计与第三过滤器通过管道连接，所述第二流量计通过第四油品电荷密度测试装置与加油枪通过管道连接，所述第二过滤器与第三油品电荷密度测试装置通过管道和阀门连接，所述第三过滤器与第三油品电荷密度测试装置通过管道和阀门连接，所述第一流量计与第三油品电荷密度测试装置通过管道和阀门连接。
[0014]优选地，所述第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器和待测过滤器，由金属外壳和滤芯组成，所述金属外壳上设置有接地夹。
[0015]优选地，在所述第一自吸栗端还连接有第一带法兰的阀门
[0016]本实用新型所带来的有益技术效果:
[0017]本实用新型提出了一种油品静电起电模拟测试装置，与现有技术相比，本实用新型可用于研究过滤器、机栗、油品含水量及杂质、加油速度、缓和罐、特殊管道和滤芯对油品静电起电的影响，研究加油站加油过程，尤其是加油站边卸油边加油过程中油品静电起电量的大小，同时测试新管道、新滤芯对油品静电的影响。
[0018]本实用新型所用模拟测试装置具有结构简单，安装维护便捷，使用安全可靠等优点，能实时监测油品静电电荷密度，可用于研究油品储运过程中存在的静电放电风险，为加油站卸油/加油安全研究提供了实验基础。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一种油品静电起电模拟测试装置的结构示意图。
[0020]其中，1-油品储罐；2_管道；3_阀门；4_第一带法兰的阀门；5_第一自吸栗；6-第一过滤器；7_第一油品电荷密度测试装置；8_管道静电模拟装置；801_第二带法兰的阀门；802_待测管道；803-第三带法兰的阀门；804_第四带法兰的阀门；805_待测过滤器；806_第五带法兰的阀门；9_缓冲罐模拟装置；901_第六带法兰的阀门；902_缓冲罐；903-第七带法兰放入阀门；10-第二油品电荷密度测试装置；11-第三油品电荷密度测试装置；12-第一流量计；13_油品回收罐；14-第二自吸栗；15_鹤管；16_加油机模拟装置；1601-第二过滤器；1602-第三自吸栗；1603_单向阀；1604-第三过滤器；1605-第二流量计；1606_加油枪；17-第四油品电荷密度测试装置。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图以及【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0022]如图1所示，一种油品静电起电模拟测试装置，包括测试系统辅助平台、油品储运模拟系统和油品静电起电量测试系统。所述测试系统辅助平台包括油品储罐1、第一自吸栗5、第二自吸栗14、第一过滤器6、第一流量计12和油品回收罐13，所述第一流量计12、油品回收罐13、第二自吸栗14之间通过管道2和阀门3连接，所述第二自吸栗14和油品储罐I之间通过管道2和鹤管15连接，所述油品储罐1、第一自吸栗5、第一过滤器6之间通过管道2和阀门3连接。所述油品储运模拟系统包括管道静电模拟装置8、缓冲罐模拟装置9和加油机模拟装置16，所述管道静电模拟装置8、缓冲罐模拟装置9和加油机模拟装置16之间通过管道2和阀门3连接。所述油品静电起电量测试系统包括第一油品电荷密度测试装置7、第二油品电荷密度测试装置10、第三油品电荷密度测试装置11和第四油品电荷密度测试装置17，所述第一油品电荷密度测试装置7、第二油品电荷密度测试装置10、第三油品电荷密度测试装置11和第四油品电荷密度测试装置17之间通过管道2和阀门3连接，所述第一过滤器6与第一油品电荷密度测试装置7通过管道2连接，所述第一流量计12与第三油品电荷密度测试装置11通过管道2和阀门3连接，构成油品流动回路。
[0023]所述油品储罐I为带有通气孔和注油孔的金属储罐，容量在600-800L，所述油品储罐I内表面涂有防静电、防腐涂层，所述油品储罐I内表面电阻率在18?10ηΩ数量级，外表面良好接地。
[0024]所述第一自吸栗5和第二自吸栗14与油品储罐I底部通过金属管道连接，为油品在管道2内流动提供动力。
[0025]所述管道静电模拟装置8，由第二带法兰的阀门801、第三带法兰的阀门803、第四带法兰的阀门804、第五带法兰的阀门806和待测管道802和/或待测过滤器805组成，所述第二带法兰的阀门801、待测管道802、第三带法兰的阀门803通过管道依次连接，所述第四带法兰的阀门804、待测过滤器805、第五带法兰的阀门806通过管道依次连接，所述第二带法兰的阀门801与第