专利名称：一种停车设备的遥控操作系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车设备的遥控操作系统。
背景技术：
随着人们生活水平的日益提高，汽车的数目也逐年增加，从而使得机械式停车设 备行业也随之发展。目前市场上，停车设备的遥控操作方式通常采用的是按键操作、触摸屏 操作和磁卡操作三种方式；然而，这三种方式共同的缺点是车辆在存取车时要专职人员操 作，或者是驾驶员走出轿车亲自到操作器上操作，等设备运行结束停稳后再把轿车开到载 车板上，这就给驾驶员带来的诸多不便。由此可见，现有技术中的遥控操作系统已越来越不 能满足驾驶员的需要。
实用新型内容为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供一种停车设备的遥控操 作系统，以降低驾驶员停车的繁琐度，节约时间。本实用新型所述的一种停车设备的遥控操作系统，用于控制所述停车设备的车位 调度执行机构，所述系统包括遥控装置和一与所述车位调度执行机构连接的可编程逻辑控 制器，其中，所述遥控装置包括若干发射器和一与所述若干发射器无线连接的接收器，所述 每个发射器包括一无线射频集成发射模块，所述接收器包括一无线射频集成接收模块，且 该无线射频集成接收模块还与所述可编程逻辑控制器连接。在上述的停车设备的遥控操作系统中，所述无线射频集成发射模块包括集成指令 寄存器。在上述的停车设备的遥控操作系统中，所述每个发射器还包括一用于放置所述无 线射频集成发射模块的外壳、一设置在该外壳表面且与所述无线射频集成发射模块连接的 微动按键开关、一设置在该外壳表面的指示灯和一用于向该指示灯以及所述无线射频集成 发射模块供电的电源。在上述的停车设备的遥控操作系统中，所述可编程逻辑控制器还与一外围报警系 统连接，并向该报警系统输出一语音信号。由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型采用一对多的遥控方式，即一个接 收器对应多个发射器，使得驾驶员驾车进入停车设备时只要在轿车内按动发射器上的微动 按键开关，即可向接收器发出相应车位的电磁信号，再经接收器判断车位无误后输送给可 编程逻辑控制器(即PLC)，由PLC控制停车设备的车位调度执行机构，从而完成整个停取车 动作。本实用新型简化了驾驶员的停取车步骤，提高了停取车效率，大大满足了驾驶员的使 用需求。
图1是本实用新型的一种停车设备的遥控操作系统的结构框图；[0010]图2是本实用新型一种停车设备的遥控操作系统中发射器的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施例进行详细说明。请参阅图1、图2，本实用新型，即一种停车设备的遥控操作系统，用于控制停车设 备的车位调度执行机构(图中未示)，它包括遥控装置1和与车位调度执行机构连接的可编 程逻辑控制器2，其中，遥控装置1包括若干发射器11和一与若干发射器11无线连接的接 收器12。每个发射器11包括一外壳111、一设置在外壳111的无线射频集成发射模块112、 一设置在外壳111表面且与无线射频集成发射模块112连接的微动按键开关113、一设置在 外壳111表面的指示灯114和一用于向指示灯114以及无线射频集成发射模块112供电的 电源115，其中，微动按键开关113用于向无线射频集成发射模块112输出启动信号；无线 射频集成发射模块112内部包括集成指令寄存器110，且无线射频集成发射模块112接收到 启动信号后，对从集成指令寄存器110提取出的车位号指令进行加密，并通过射频合成后 向接收器12发射一加密车位信号。接收器12包括一无线射频集成接收模块121，且该无线射频集成接收模块121接 收加密车位信号，并判断该加密车位信号的加密是否正确，若正确，则向可编程逻辑控制器 2编码加密输出该加密车位信号，若错误，则不动作。可编程逻辑控制器2对加密车位信号进行解密并识别相应车位号信息，并向车位 调度执行机构输出一控制信号，使各个车位按照控制程序进行升降横移，并最终使驾驶员 指定的相应车自动停到出入位置；具体地说，当驾驶员需要停车时，可编程逻辑控制器2根 据车位号信息，判断该车位是否忙碌，如果车位空闲，则控制车位调度执行机构提取出车 位，同时向一外围报警系统(图中未示)输出一语音信号，提示驾驶员车位空闲，可以停车， 否则，提示驾驶员车位忙碌，不可以停车；当驾驶员取车时，则只需对经接收器12判断正确 的加密车位信号进行解密、识别即可控制车位调度执行机构，使车位到达指定的位置。本实用新型中的发射器11具有对码功能，方便日后调试更换，其传输范围在0 30m,电源115可为CR2032小型纽扣电池，无线射频集成发射模块112采用的是深圳市光大 佳廉电子有限公司生产的型号为GD-TX28ASK的发射模块，集成指令寄存器110采用的是台 湾普城公司生产的型号为PT2262的编码器；接收器12输出的信号具有高稳定度、频谱纯度 优良、调制功能齐全等特点，无线射频集成接收模块121采用的是深圳市光大佳廉电子有 限公司生产的型号为⑶-R5E DASK强抗干扰(FCC/R0HS)的接收模块。综上所述，本实用新型结构简单，操作方便，尤其对于某些单位自用的、无专职操 作人员的车库而言，无需驾驶员走出轿车到操作器上亲自操作，而只要在轿车内按动一下 发射器，即可进行停取车的操作，从而减少了停取车的繁琐度，有效节约了驾驶员们的时 间。以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根 据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用 新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种停车设备的遥控操作系统，用于控制所述停车设备的车位调度执行机构，其特 征在于，所述系统包括遥控装置和一与所述车位调度执行机构连接的可编程逻辑控制器， 其中，所述遥控装置包括若干发射器和一与所述若干发射器无线连接的接收器，所述每个 发射器包括一无线射频集成发射模块，所述接收器包括一无线射频集成接收模块，且该无 线射频集成接收模块还与所述可编程逻辑控制器连接。
2.根据权利要求1所述的停车设备的遥控操作系统，其特征在于，所述无线射频集成 发射模块包括集成指令寄存器。
3.根据权利要求1或2所述的停车设备的遥控操作系统，其特征在于，所述每个发射器 还包括一用于放置所述无线射频集成发射模块的外壳、一设置在该外壳表面且与所述无线 射频集成发射模块连接的微动按键开关、一设置在该外壳表面的指示灯和一用于向该指示 灯以及所述无线射频集成发射模块供电的电源。
4.根据权利要求1或2所述的停车设备的遥控操作系统，其特征在于，所述可编程逻辑 控制器还与一外围报警系统连接，并向该报警系统输出一语音信号。
专利摘要本实用新型涉及一种停车设备的遥控操作系统，用于控制所述停车设备的车位调度执行机构，所述系统包括遥控装置和一与所述车位调度执行机构连接的可编程逻辑控制器，其中，所述遥控装置包括若干发射器和一与所述若干发射器无线连接的接收器，所述每个发射器包括一无线射频集成发射模块，所述接收器包括一无线射频集成接收模块，且该无线射频集成接收模块还与所述可编程逻辑控制器连接。本实用新型简化了驾驶员的停取车步骤，提高了停取车效率，大大满足了驾驶员的使用需求。
文档编号G05B19/05GK201924633SQ20102068361
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者宣国余, 陈大华 申请人:上海爱登堡电梯有限公司