1.一种电动汽车驱动器的电机驱动算法调试系统，其特征在于：包括上位机模块、仿真器模块、驱动器电机驱动控制模块和电机驱动算法调试模块，所述电机驱动算法调试模块的信号接口与驱动器电机驱动控制模块的信号接口连接，所述驱动器电机驱动控制模块的仿真接口与仿真器模块的测试接口连接，所述驱动器电机驱动控制模块的通讯接口和上位机模块连接，所述仿真器模块的数据接口与上位机模块连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动器的电机驱动算法调试系统，其特征在于：所述电机驱动算法调试模块包括用于产生调试系统电源的开关电源模块，用于代替实际电机和传感器的电机模型模块，以及为电机模型模块提供激励的驱动电压产生模块，所述驱动电压产生模块与电机模型模块连接，所述开关电源模块与驱动电压产生模块、电机模型模块均连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车驱动器的电机驱动算法调试系统，其特征在于：所述驱动电压产生模块可把驱动器电机驱动控制模块输出的六相PWM驱动信号转换为电机模型模块需要的三相电压激励信号。
4.根据权利要求1所述的电动汽车驱动器的电机驱动算法调试系统，其特征在于：所述电机模型模块为装载了精准电机模型的单片机，该单片机接收三相电压激励信号和实时负载信号，并实时输出电机三相电流信号和转速信号。