1.一种用于轮式多功能工程车的电气控制系统，其特征在于：包括电力模块、显示模块、控制模块、辅助模块以及将上述模块连接起来的can总线；
2.根据权利要求1所述的用于轮式多功能工程车的电气控制系统，其特征在于：所述驾驶室仪表台(31)右侧布置有显示仪表(3)，左侧分别布置有控制开关(10)和条形指示器(12)，所述手柄(7)分为左手柄(71)和右手柄(79)，分别安装于驾驶室座椅(11)两侧。
3.根据权利要求2所述的用于轮式多功能工程车的电气控制系统，其特征在于：所述驾驶室内仪表台(31)周围具体的布置为：
4.采用权利要求1-3所述的轮式多功能工程车电气控制系统进行电气控制的方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的轮式多功能工程车电气控制系统进行电气控制的方法，其特征在于：在发动机启动过程中，钥匙开关置于ⅱ档；在行驶控制中，主油门和远程油门均直接接入发动机控制器。
6.根据权利要求4所述的轮式多功能工程车电气控制系统进行电气控制的方法，其特征在于：所述左手柄(71)上设置有作业模式切换按钮(72)、铲斗振动按钮(73)，在左手柄(71)的底端平台处设置有右支腿开关(74)、左支腿开关(75)；所述右手柄(79)上设置有装载斗开合滚轮(710)、执行固定记忆按钮(711)、执行临时记忆按钮(712)、传动中断按钮(713)、复合动作取消按钮(714)，在右手柄(79)的底端平台上设置有临时记忆开关(76)、装载选择开关(77)、挖掘速度开关(78)及液压主控开关(715)。
7.根据权利要求4或6所述的一种轮式多功能工程车电气控制系统进行电气控制的方法，其特征在于：打开液压主控开关(715)开启装载和挖掘作业，
8.根据权利要求5所述的轮式多功能工程车电气控制系统进行电气控制的方法，其特征在于：所述条形指示器(12)上依次设置有以下显示信息：左转(a)、挖掘模式(b)、冷却液温度(c)、机油压力(d)、冷却液液位(e)、前差速锁(f)、液压油油位(g)、远光灯(h)、装载模式(i)、浮动(j)、变矩器油滤清器(k)、右转(l)、预留(m)、液压油温度(n)、系统气压(o)、制动气压(p)、燃油油位(q)、后差速锁(r)、液压油滤清器(s)、停车(t)、充电异常(u)、悬挂锁定(v)、变矩器油温(w)、变矩器油压力(x)。