技术特征：
技术总结
本发明公开了一种适用于机翼气动参数分布实时计算的解耦算法，该算法在机翼升力线模型计算结果的基础上引入一个新的解耦参数σ，所述解耦参数σ的定义为σ＝αinduced/λ，式中，αinduced为诱导攻角，λ为压缩因子，Ma为马赫数，从而获得一个经验公式，基于经验公式进行解耦算法的设计，该解耦算法可以实现机翼上气动参数分布的实时计算，适用于螺旋桨‑发动机‑飞机一体化实时模型的建立。
技术研发人员：黄向华;黄佳沁;王逸维;张天宏;孙庆彪;曹云飞
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2017.04.13
技术公布日：2017.09.15