单元一级降压电路、所述主控单元二级降压电路、所述主控单元微控制器电路；所述主控单元一级降压电路依次连接所述载荷单元输入保护电路、所述载荷单元降压电路、所述载荷单元微控制器电路；所述主控单元微控制器电路分别与所述主控单元通讯电路和所述载荷单元通讯电路双向连接，所述载荷单元通讯电路与所述载荷单元微控制器电路双向连接；所述按键输入电路和所述LCD输出电路分别连接所述主控单元微控制器电路。
[0128]根据本发明的一个实施方式，如附图8所示，所述基于物联网的云服务平台的车辆实时监控调度单元具体包括:网内车辆定位信息获取单元、网内车辆行驶状态信息获取单元、第三存储单元、地理信息库、车辆数据库、数据预处理单元、交互显示单元、运力负荷计算单元、决策管理单元、以及物流车辆调度单元；其中，
[0129]所述网内车辆定位信息获取单元用于从定位导航处理单元获取云网络内所有车辆的定位信息；
[0130]所述网内车辆行驶状态信息获取单元用于从车辆安全管理单元获取车辆的当前行驶状态信息；
[0131]所述第三存储单元用于存储上述定位信息和行驶状态信息；
[0132]地理信息库，用于整合和分析所有地理信息和数据、天气信息、实时交通信息和道路情况，生成关于事件描述、天气状况、影响程度、方向和范围、持续时间、路径规划建议等的数据；
[0133]所述数据预处理单元对上述定位信息和行驶状态信息进行预处理，与地图信息数据进行关联映射；
[0134]所述交互显示单元用于显示上述映射后的数据；
[0135]车辆数据库，用于存储全部车辆的信息，包括车辆型号、数量、装货量及单位里程耗油量；
[0136]所述运力负荷计算单元用于根据当前物联网内运营车辆的行驶状态计算可供使用的运力；
[0137]决策管理单元，用于根据所述车辆定位信息和行驶状态信息、运力、地理信息库以及车辆数据库，确定调度对象和调度策略，生成调度信息，以及
[0138]物流车辆调度单元根据决策管理单元生成的调度信息执行远程调度，将所述调度指令以任务密钥的形式进行下发。
[0139]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种物流运维优化管理系统，所述系统包括:基于物联网的云服务平台、智能车载管理系统、以及智能仓储中心，其中， 所述智能仓储中心包括:第三WLAN无线通信单元、物流输送任务密钥确认单元、仓储中心安全监控单元、以及装卸输送平台； 所述第三WLAN无线通信单元用于实现与基于物联网的云服务平台以及智能车载管理系统的无线通信； 所述物流输送任务密钥确认单元用于接收物流输送任务密钥配发单元下发的任务母钥，当物流任务匹配单元的任务公钥和物流输送任务密钥确认单元的任务母钥配对成功时，智能仓储中心确认此次物流输送任务，并对要输送的货物开始分拣和装车； 所述仓储中心安全监控单元用于实现仓储中心的安全监控； 所述装卸输送平台用于在物流输送任务密钥确认单元确认物流任务后执行货物的装卸管理。
2.一种如权利要求1所述的系统，所述智能车载管理系统包括:第二 WLAN无线通信单元、驾驶员身份验证单元、物流任务匹配单元、货车集装箱匹配识别单元、车载货物监控单元、车辆定位导航单元、以及车辆安全管理单元；其中， 所述第二 WLAN无线通信单元用于实现与基于物联网的云服务平台以及智能仓储中心的无线通信； 所述驾驶员身份验证单元用于采集驾驶员的个体信息，并上传至云服务平台的合法性验证单元进行身份验证； 所述物流任务匹配单元用于根据基于物联网的云服务平台分别下发至驾驶员以及智能仓储中心的任务密钥进行任务确认和货物分发； 所述货车集装箱匹配识别单元用于实现驾驶员所驾驶的货车与集装箱的识别与配对； 所述车载货物监控单元用于实现物流运输货物的全程监控； 所述车辆定位导航单元用于运输车辆的定位与导航、以及 所述车辆安全管理单元用于根据采集的车辆行驶数据，对车辆行驶安全进行判断和管理。
3.一种如权利要求2所述的系统，所述智能车载管理系统的货车集装箱匹配识别单元具体包括:电源单元、时钟单元、指示单元、NFC识别单元、中央控制单元；其中， 所述电源单元用于管理电源，其电源输入端口可连接外部直流电源，实现对内部电池的充电，其电源输出端口分别连接时钟单元、指示单元、射频识别单元、中央控制单元对应的电源输入端，用于为各单元供电； 所述时钟单元用于为中央控制单元提供基本的时钟信号； 所述指示单元通过不同的闪烁表征系统状态，以及通过显示屏显示相关信息； 所述NFC识别单元包括NFC阅读器和天线，用于读取货箱电子标签信息； 所述中央控制单元对应的端口分别连接电源单元、时钟单元、指示单元、NFC识别单元，用于实现标签数据校对、数据传送、数据存储和任务管理功能。
4.一种如权利要求3所述的系统，所述智能车载管理系统的车载货物监控单元包括:货物RFID标签读写单元、安全监测单元，其中， 所述货物RFID标签读写单元用于读取装车和离开车厢的货物的电子标签信息以及自身的通信管理，所述货物RFID标签读写单元是便携式手持终端； 所述安全监测单元用于实现车厢内货物的防盗监控； 所述货物RFID标签读写单元包括多个感应天线、控制单元、读写单元、显示单元、蓝牙单元; 所述多个感应天线用于感应货物的电子标签； 所述控制单元用于货物RFID标签读写单元的运行控制； 所述读写单元用于读取多个感应天线感应的货物的电子标签信息； 所述显示单元用于显示货物RFID标签读写单元的运行信息； 所述蓝牙单元用于货物RFID标签读写单元与车载手持终端之间的通信。
5.一种如权利要求4所述的系统，所述车辆安全管理单元具体包括:验证结果响应单元、车辆行驶智能保障单元、以及驾驶安全预判单元；其中 所述验证结果响应单元，用于分别接收驾驶员身份验证单元发送的数字化指纹信息及面部数字化图像信息验证结果，当上述验证匹配结果均为合法时，驾驶员被授权操作车辆的各种功能； 所述驾驶安全预判单元用于实时采集车辆行驶过程中的加速度值，并对车辆的行驶状态进行判断，并将判断结果发送至车辆行驶智能保障单元和基于物联网的云服务平台；所述车辆行驶智能保障单元用于接收驾驶安全预判单元发送的行驶状态判断结果，并根据基于物联网的云服务平台下发的危险等级执行车辆智能保障行为。
【专利摘要】本发明的物流运维优化管理系统包括基于物联网的云服务平台、智能车载管理系统、以及智能仓储中心，三者之间以物联网为依托，实现了物流运输全流程的安全保障和高效调度，构建了自动化、可视化、可控化、智能化、系统化的现代物流服务体系。
【IPC分类】G06Q10-08, G06K7-00, G06Q50-28
【公开号】CN104809607
【申请号】CN201510232559
【发明人】杜荣政
【申请人】成都联宇创新科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年5月8日