停车场管理方法、系统及存储介质与流程

本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种停车场管理方法、系统及存储介质。

背景技术：

为了保护环境，节约能源，新能源汽车被广泛推广。为了给新能源汽车充电，在商场、医院等公共建筑，小区、公寓等居住建筑，以及停车库(场)内为新能源车辆配建有充电车位，并设置有相应的执行标准。但是，目前停车场内的充电桩车位停车充电等费用管理比较混乱，用户体验差。

技术实现要素：

本发明提供一种停车场管理方法、系统及存储介质，旨在实现停车场内的充电桩车位停车充电费用一体化管理，为用户提供方便。

为实现上述目的，本发明提供一种停车场管理方法，所述方法应用于停车场管理系统，所述停车场管理系统集成有嵌入式主机，所述停车场内设置有充电桩车位，所述方法包括：

嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆；

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；

在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开所述充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；

根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

可选地，每一充电桩车位的充电桩设置有编号，每一充电桩车位的车位号与充电桩的编号预先对应设置。

可选地，所述在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号的步骤包括：

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，通过所述检测装置获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号，根据所述车辆占用的充电桩车位的车位号获取对应的充电桩的编号；

所述在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间的步骤包括：

通过所述检测装置检测到所述车辆停放在对应编号的充电桩上进行充电时，获取所述检测装置上传的开始充电时间、结束充电时间，以及充电应缴纳费用，并基于所述开始充电时间、结束充电时间获取所述车辆的充电时间。

可选地，所述根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电应缴纳费用，和所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作的步骤包括：

根据所述车辆占用所述充电桩车位的时间计算得到所述车辆的停车费；

根据所述车辆的充电应缴纳费用、停车费，以及车辆用户获取的相关优惠和/或增收费用，计算得到所述车辆的当前应缴费用；

根据所述车辆的当前应缴费用，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

可选地，所述方法还包括：

在费用结算完成后，所述嵌入式主机控制所述停车场的出口道闸放行所述车辆。

可选地，所述在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号的步骤之后，所述方法还包括：

判断所述车辆是否满足预设的充电条件；

在所述车辆满足预设的充电条件时，执行步骤：在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；

在所述车辆不满足预设的充电条件时，若新能源车辆停放进充电桩车位超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，和/或充电桩车位上屏幕信息提示方式进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

可选地，所述停车场对充电桩车位设置有预约功能，所述方法还包括：

若有非预约车辆占用预约车位，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，充电桩车位上的屏幕信息提示方式对非预约车辆进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

可选地，所述嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆的步骤之前，所述方法还包括：

将所述停车场的空闲充电桩数量信息发布到各级诱导屏或者发布到进入停车场的车辆用户端，并通过场内设置的诱导屏或者移动导航方式将车辆用户指引到相应的充电桩车位；和/或

所述方法还包括：

对于车辆用户在停车场内的相关车辆维护或自助设备使用，根据关联车牌号通过停车场管理系统实现一体化收费管理。

本发明还提出一种停车场管理系统，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器运行时实现如上所述的方法的步骤。

本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时实现如上所述的方法的步骤。

相比现有技术，本发明提出的停车场管理方法、系统及存储介质，嵌入式主机通过检测装置检测充电桩车位上是否停放有车辆；在检测到充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作，由此实现了停车场内的充电桩车位停车充电费用一体化管理，为用户提供方便。

附图说明

图1是本发明提出的停车场管理方法第一实施例的流程示意图；

图2是本发明提出的停车场管理方法第二实施例的流程示意图；

图3是本发明提出的停车场管理方法第三实施例的流程示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

由于现有技术中，停车场内的充电桩车位停车充电等费用管理比较混乱，用户体验差。

由此，本发明提出一种解决方案，可以实现停车场内的充电桩车位停车充电费用一体化管理，为用户提供方便。

具体地，请参照图1，图1是本发明提出的停车场管理方法第一实施例的流程示意图。

如图1所示，本发明第一实施例提出一种停车场管理方法，所述方法应用于停车场管理系统，所述停车场管理系统集成有嵌入式主机，所述停车场内设置有充电桩车位，每一充电桩车位的充电桩设置有编号，每一充电桩车位的车位号与充电桩的编号预先对应设置，所述方法包括：

步骤s101，嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆；

其中，检测装置可以是设置在停车场内的车牌识别仪或者其他图像识别处理装置。通过检测装置可以检测到充电桩车位上是否停放有车辆以及车辆的车牌号、车辆特征等。

本实施例方案主要针对新能源车辆，因此，对于车辆的检测，还需要对车辆是否为新能源车辆进行检测。

步骤s102，在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；

在检测到所述充电桩车位上停放有新能源车辆时，可以通过检测装置获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号。其中，每一充电桩车位的车位号与充电桩的编号预先对应设置。

因此，可以根据所述车辆占用的充电桩车位的车位号获取对应的充电桩的编号。

步骤s103，在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开所述充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；

在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间，具体实现如下：

通过检测装置检测到所述车辆停放在对应编号的充电桩上进行充电时，获取所述检测装置上传的开始充电时间、结束充电时间，以及充电应缴纳费用，并基于所述开始充电时间、结束充电时间获取所述车辆的充电时间。

更为具体地，作为一种实现方式，当新能源车辆停放在充电桩车位时，检测装置将该充电桩车位什么时间被什么车牌的车辆占用的数据传送至嵌入式主机；新能源车辆开始充电到完成充电后，充电桩将开始充电时间、结束充电时间、充电应缴纳费用发送嵌入式主机，新能源车辆离开充电车位时，检测装置将该充电桩车位什么时间什么车牌的车辆离开的数据传送至嵌入式主机。由此，嵌入式主机获取到车辆完成充电时，车辆的充电时间或充电应缴纳费用，以及车辆离开所述充电桩车位时，车辆占用所述充电桩车位的时间。

步骤s104，根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

作为一种实现方式，根据所述车辆占用所述充电桩车位的时间计算得到所述车辆的停车费；

然后，根据所述车辆的充电应缴纳费用、停车费，以及车辆用户获取的相关优惠和/或增收费用，计算得到所述车辆的当前应缴费用；

根据所述车辆的当前应缴费用，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

具体地，用户在停车场内缴费或者出口缴费时，系统可以自动根据以上数据或信息，综合充电费、停车费、用户获取的其他停车优惠(例如因为会员或者消费获取的停车优惠)、车场因为用户车辆在停车场内充电而对用户停车费的优惠、用户超时占用充电桩车位而被增收的费用等等，给出应缴费用。用户可以采用多种支付方式进行一体化支付(比如线上支付、自助支付、出口自动扣费、出口自助缴费、现金支付等)，支付成功后直接发送缴费成功信息至嵌入式主机，由嵌入式主机控制道闸放行车辆。

本实施例通过上述方案，嵌入式主机通过检测装置检测充电桩车位上是否停放有车辆；在检测到充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作，由此实现了停车场内的充电桩车位停车充电费用一体化管理，为用户提供方便。

如图2所示，本发明第二实施例提出一种停车场管理方法，基于上述图1所示的实施例，所述方法还包括：

步骤s105，在费用结算完成后，所述嵌入式主机控制所述停车场的出口道闸放行所述车辆。

相比上述实施例，本实施例还包括缴费成功放行车辆的方案。在费用结算完成后，系统发送缴费成功信息至嵌入式主机，由嵌入式主机控制道闸放行车辆。由此，嵌入式主机可以实现车场进出口管理、收费以及自动控制道闸抬起等一体式管理，而且也可以实现停车场管理与充电桩的对接或者打通，极大的提高了停车场管理效率和可靠性，同时也为用户提供方便。

如图3所示，本发明第三实施例提出一种停车场管理方法，基于上述图2所示的实施例，在上述步骤s102：在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号之后，所述方法还包括：

步骤s106，判断所述车辆是否满足预设的充电条件；在所述车辆满足预设的充电条件时，执行步骤s103：在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；在所述车辆不满足预设的充电条件时，执行步骤s107；

步骤s107，若新能源车辆停放进充电桩车位超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，和/或充电桩车位上屏幕信息提示方式进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

相比上述实施例，本实施例还包括对于不符合停车充电的车辆进行相应的处理的方案。

具体地，首先判断进入停车场的车辆是否满足预设的充电条件，其中，充电条件包括：该车辆是否为新能源车辆，车辆停放进充电桩车位是否超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，等等。

在所述车辆满足预设的充电条件时，按照上述正常流程进行停车充电管理操作。

在车辆不满足预设的充电条件时，若新能源车辆停放进充电桩车位超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，和/或充电桩车位上屏幕信息提示方式进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

由此通过上述方案，实现了对不符合停车充电的车辆的有效管理，进一步提高了停车场管理效率和可靠性，同时也为用户提供方便。

进一步地，还可以对停车场充电桩车位设置预约功能，用户可以提前对充电桩车位进行预约，若检测到有非预约车辆占用预约车位，则可以通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，充电桩车位上的屏幕信息提示方式对非预约车辆进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。以进一步地实现对不符合停车充电的车辆的有效管理，提高了停车场管理效率和可靠性，同时也为用户提供方便。

进一步地，在嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆之前，所述方法还可以包括以下方案：

对停车场内的空闲充电桩车位进行检测，将停车场的空闲充电桩数量信息发布到各级诱导屏或者发布到进入停车场的车辆用户端，还可以通过场内设置的诱导屏或者移动导航方式将车辆用户指引到相应的充电桩车位。

进一步地，对于车辆用户在停车场内的相关车辆维护或自助设备使用，还可以根据关联车牌号通过停车场管理系统实现一体化收费管理。

由此通过上述方案，实现对车辆的有效管理，提高了停车场管理效率和可靠性，同时也为用户提供方便。

此外，本发明实施例还提出一种停车场管理系统，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器运行时实现如下操作：

嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆；

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；

在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开所述充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；

根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，通过所述检测装置获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号，根据所述车辆占用的充电桩车位的车位号获取对应的充电桩的编号；

所述在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间的步骤包括：

通过所述检测装置检测到所述车辆停放在对应编号的充电桩上进行充电时，获取所述检测装置上传的开始充电时间、结束充电时间，以及充电应缴纳费用，并基于所述开始充电时间、结束充电时间获取所述车辆的充电时间。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

根据所述车辆占用所述充电桩车位的时间计算得到所述车辆的停车费；

根据所述车辆的充电应缴纳费用、停车费，以及车辆用户获取的相关优惠和/或增收费用，计算得到所述车辆的当前应缴费用；

根据所述车辆的当前应缴费用，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

在费用结算完成后，所述嵌入式主机控制所述停车场的出口道闸放行所述车辆。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

判断所述车辆是否满足预设的充电条件；

在所述车辆满足预设的充电条件时，执行步骤：在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；

在所述车辆不满足预设的充电条件时，若新能源车辆停放进充电桩车位超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，和/或充电桩车位上屏幕信息提示方式进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

若有非预约车辆占用预约车位，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，充电桩车位上的屏幕信息提示方式对非预约车辆进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

将所述停车场的空闲充电桩数量信息发布到各级诱导屏或者发布到进入停车场的车辆用户端，并通过场内设置的诱导屏或者移动导航方式将车辆用户指引到相应的充电桩车位；和/或

对于车辆用户在停车场内的相关车辆维护或自助设备使用，根据关联车牌号通过停车场管理系统实现一体化收费管理。

此外本发明还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时实现如下操作：

嵌入式主机通过检测装置检测所述充电桩车位上是否停放有车辆；

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；

在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开所述充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；

根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

在检测到所述充电桩车位上停放有车辆时，通过所述检测装置获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号，根据所述车辆占用的充电桩车位的车位号获取对应的充电桩的编号；

所述在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间的步骤包括：

通过所述检测装置检测到所述车辆停放在对应编号的充电桩上进行充电时，获取所述检测装置上传的开始充电时间、结束充电时间，以及充电应缴纳费用，并基于所述开始充电时间、结束充电时间获取所述车辆的充电时间。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

根据所述车辆占用所述充电桩车位的时间计算得到所述车辆的停车费；

根据所述车辆的充电应缴纳费用、停车费，以及车辆用户获取的相关优惠和/或增收费用，计算得到所述车辆的当前应缴费用；

根据所述车辆的当前应缴费用，对所述车辆进行停车充电费用结算操作。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

在费用结算完成后，所述嵌入式主机控制所述停车场的出口道闸放行所述车辆。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

判断所述车辆是否满足预设的充电条件；

在所述车辆满足预设的充电条件时，执行步骤：在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；

在所述车辆不满足预设的充电条件时，若新能源车辆停放进充电桩车位超出允许时间不开始充电或者充电完成后，不移出充电桩车位，或者非新能源车辆停放在充电桩车位上超出允许时间，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，和/或充电桩车位上屏幕信息提示方式进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

若有非预约车辆占用预约车位，则通过语音、灯光闪烁、灯光颜色变化，充电桩车位上的屏幕信息提示方式对非预约车辆进行警示和提示；或者收取额外的违反规定而产生的停车费或者罚款费用。

进一步地，所述计算机程序被所述处理器运行时还实现如下操作：

将所述停车场的空闲充电桩数量信息发布到各级诱导屏或者发布到进入停车场的车辆用户端，并通过场内设置的诱导屏或者移动导航方式将车辆用户指引到相应的充电桩车位；和/或

对于车辆用户在停车场内的相关车辆维护或自助设备使用，根据关联车牌号通过停车场管理系统实现一体化收费管理。

相比现有技术，本发明提出的停车场管理方法、系统及存储介质，嵌入式主机通过检测装置检测充电桩车位上是否停放有车辆；在检测到充电桩车位上停放有车辆时，获取所述车辆的车牌，以及所述车辆占用的充电桩车位的车位号；在检测到所述车辆完成充电时，获取所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用；和/或，在检测到所述车辆离开充电桩车位时，获取所述车辆占用所述充电桩车位的时间；根据所述车辆的车牌、所述车辆占用的充电桩车位的车位号，所述车辆的充电时间或充电应缴纳费用，和/或所述车辆占用所述充电桩车位的时间，对所述车辆进行停车充电费用结算操作，由此实现了停车场内的充电桩车位停车充电费用一体化管理，为用户提供方便。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。