本实用新型涉及汽车领域技术，尤其是指带行车记录仪的汽车天线。
背景技术：
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
目前行车记录仪和汽车天线是分开设置，这不仅影响了汽车的美观，同时也浪费更多的物料和安装成本；提高了该类产品的生产成本；集成行车记录仪和汽车天线的优点是当前汽车行业急需解决的重要问题之一。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种感应灵敏、功能多样的带行车记录仪的汽车天线。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：一种带行车记录仪的汽车天线，包括有行车记录仪及天线组件，所述天线组件包括有底座、外壳和天线，所述行车记录仪安装于外壳内部，该行车记录仪包括有PCB板、前摄像头以及后摄像头；所述天线、前摄像头和后摄像头与PCB板电性连接。
作为一种优选方案，所述PCB板安装于底座上，所述底座固装于车顶上。
作为一种优选方案，所述前摄像头和后摄像头设置于外壳的前后两端。
作为一种优选方案，所述天线设于行车记录仪上方。
作为一种优选方案，所述前摄像头和后摄像头上方分别设有感应器。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，本实用新型通过在汽车天线上前后安装一个摄像头，并获得感应灵敏、多功能的带行车记录仪的汽车天线，节省了空间、物料及安装成本，有效提高产品多功能性作用，有利于产品的批量化生产推广。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的立体结构图；
图2是本实用新型之实施例的另一立体结构图；
图3是本实用新型之实施例的剖面图。
附图标识说明：
10、行车记录仪
11、PCB板 12、前摄像头
13、后摄像头 14、感应器
20、天线组件
21、底座 22、外壳
23、天线。
具体实施方式
请参照图1至图3所示，其显示了本实用新型之较佳实施例的具体结构，一种带行车记录仪的汽车天线，包括有行车记录仪10及天线组件20。
其中，该天线组件20包括有底座21、外壳22和天线23，该行车记录仪10安装于外壳22内部，该行车记录仪10包括有PCB板11、前摄像头12以及后摄像头13；所述天线23、前摄像头12和后摄像头13与PCB板11电性连接；所述PCB板11安装于底座21上，所述底座21固装于车顶上。
该前摄像头12和后摄像头13设置于外壳22的前后两端；所述天线23设于行车记录仪10上方；该前摄像头12和后摄像头13上方分别设有感应器14。
本实用新型的设计重点在于：通过在汽车天线上前后安装一个摄像头，并获得感应灵敏、多功能的带行车记录仪的汽车天线，节省了空间、物料及安装成本，有效提高产品多功能性作用，有利于产品的批量化生产推广。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。