专利名称：路口智能交通调节控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及交通调节控制装置，尤其涉及一种路口智能交通调节控制装置。
背景技术：
随着社会的发展，路上的交通管理变得十分重要，尤其是对机动车的调节,大城市经常出现交通阻塞，其中车辆太多是一个方面，那么就需要对机动车进行疏导，使其有序地通过。现在是通过路口的交通信号灯来控制机动车的通行，但由于交通信号灯不能随时根据机动车的多少来控制交通信号灯的时间长短，使路口的交通状况并没有改变，还是经常阻车。
发明内容
为了解决上述技术问题本发明提供一种路口智能交通调节控制装置，目的是使路口的交通指示灯根据车辆的多少调节红、绿灯的变换的长短。
为达上述目的本发明路口智能交通调节控制装置，由下述结构构成流量传感器，对每个路口的车辆流量进行采集；处理器，接收到流量传感器将采集的流量数据，并对传送的流量数据进行比较，根据比较的结果对每个路口的交通信号进行控制；信号灯，根据处理器的控制信号进行变换。
所述的处理器接收到流量传感器采集的流量数据为本路段所能通过车辆最大的70-90%时，处理器则优先处理，并立即向交通信号灯发出通行控制信号。流量数据指单位时间内通过车的数量
所述的处理器对传过来的流量数据为高的流量传感器的路口，延长绿灯点
3亮时间。
所述的处理器优先处理该路段的信号同时，向相邻路段的处理器发送车辆阻塞信号，使相邻路段的处理器向扬声器发送语言提示。
本发明的优点可以减少交通阻塞的机率，并且能及时向司机告知前方的路况，可以起到分流的作用。
图l是本发明的结构框图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明做进一步说明，但本发明的保护范围不受实施例所限。 '
如图2所示路口智能交通调节控制装置，由下述结构构成流量传感器，
对每个路口的车辆流量进行采集；处理器，接收到流量传感器将采集的流量数
据，并对传送的流量数据进行比较，根据比较的结果对每个路口的交通信号进
行控制；信号灯，根据处理器的控制信号进行变换。
所述的处理器接收到流量传感器采集的流量数据为本路段所能通过车辆最大的70-90%时，处理器则优先处理，并立即向交通信号灯发出通行控制信号。流量数据指单位时间内通过车的数量。
所述的处理器对传过来的流量数据为高的流量传感器的路口，延长绿灯点亮时间。
所述的处理器优先处理该路段的信号同时，向相邻路段的处理器发送车辆阻塞信号，使相邻路段的处理器向扬声器发送语言提示。流量数据指单位时间内通过车的数量。处理器将流量数据分为高、中和低三种。
权利要求
1、路口智能交通调节控制装置，其特征在于由下述结构构成流量传感器，对每个路口的车辆流量进行采集；处理器，接收到流量传感器将采集的流量数据，并对传送的流量数据进行比较，根据比较的结果对每个路口的交通信号进行控制；信号灯，根据处理器的控制信号进行变换。
2、 根据权利要求l所述的路口智能交通调节控制装置，其特征在于所述的 处理器接收到流量传感器采集的流量数据为本路段所能通过车辆最大的70-90% 时，处理器则优先处理，并立即向交通信号灯发出通行控制信号。流量数据指 单位时间内通过车的数量。
3、 根据权利要求l所述的路口智能交通调节控制装置，其特征在于所述的 处理器对传过来的流量数据为高的流量传感器的路口，延长绿灯点亮时间。
4、 根据权利要求2所述的路口智能交通调节控制装置，其特征在于所述的 处理器优先处理该路段的信号同时，向相邻路段的处理器发送车辆阻塞信号， 使相邻路段的处理器向扬声器发送语言提示。
全文摘要
本发明涉及交通调节控制装置，尤其涉及一种路口智能交通调节控制装置。由下述结构构成流量传感器，对每个路口的车辆流量进行采集；处理器，接收到流量传感器将采集的流量数据，并对传送的流量数据进行比较，根据比较的结果对每个路口的交通信号进行控制；信号灯，根据处理器的控制信号进行变换。本发明的优点可以减少交通阻塞的机率，并且能及时向司机告知前方的路况，可以起到分流的作用。
文档编号G08G1/08GK101667343SQ200810013060
公开日2010年3月10日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日
发明者徐丽霞 申请人:徐丽霞