本发明涉及水上交通安全技术领域，尤其涉及一种桥梁预警防撞系统。
背景技术：
进入21世纪以来，水上交通运输成为最重要的运输手段之一。各国每年大量商品运输是通过航道运输完成的，因此航道运输安全也一直是世界各国所关心的问题。据报道，仅广东省自2013年至2017年4月以来就发生了240余起比较严重的碰撞事件，造成了近百亿元的经济损失。在当前经济社会转型升级的形势下，航运安全更是刻不容缓，对惠及民生的交通安全出行具有极其重要的意义。
通过多年的研究，人们对航运中“船撞桥”问题的研究有了较大进展，但都是针对桥墩防撞的防御措施，并且都是一种在发生船撞桥事故后，尽量减少损失的防撞措施，不能从根本层面上避免“船撞桥”事故的发生。另外，航线上往往有许多横跨大桥，若水位抬升必定会影响船舶安全通过的最大高度，但现有防撞系统并未提供此项参数信息，当水位变化较大时，不能判断船舶能否能够安全通过，存在极大的船舶撞桥隐患。
技术实现要素：
为了解决现有桥梁航运安全以及存在船舶撞桥的隐患问题，本发明提出了一种桥梁预警防撞系统。
本发明的目的通过以下技术方案实现：一种桥梁预警防撞系统，包括激光检测器、led显示屏、警示灯和监测中心，激光检测器安装在桥跨上，通过激光检测器检测行驶船舶是否超高，激光检测器与led显示屏连接，led显示屏安装在桥跨中间，led显示屏显示行驶船舶的超高信息，led显示屏与警示灯连接，通过警示灯发出警示信号。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述桥跨中间还安装有摄像头，摄像头与监测中心连接，监测人员通过监测中心查看船舶的航行情况。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述监测中心与led显示屏连接，监测中心通过数据分析，将预警信号发送led显示屏上。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述激光检测器设置有两个，两个激光检测器分别位于桥跨的两端，两个激光检测器发出的激光在通航高度所在平面形成夹角。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述桥梁的上下游设置虚拟航道，监测中心通过判断ais系统定位船舶行驶位置是否偏离虚拟航道从而发出指令。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述桥梁两侧还设置喇叭，监测人员通过喇叭发出预警信息。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述桥墩上安装夜视视频头，通过夜视视频头拍摄船舶航道情况，照明灯位于通航桥洞两侧，通过照明灯辅助照明以便拍摄过往船舶。
优选的，所述的一种桥梁预警防撞系统，所述桥墩还布置有振动传感器，振动传感器与监测中心连接，振动传感器将检测信号传递给监测中心。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：本发明通过激光检测器对航线上的船舶进行实时监控，检测船舶是否超标，并自动发出超高警示信息，在可视距离较差或夜间航行中可以有效地避免了“船撞桥”这类事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为所述一种桥梁预警防撞系统的结构示意图。
图中：1激光检测器；2led显示屏；3警示灯；4摄像头；5桥跨；6桥墩。
具体实施方式
为了更好地理解本发明，下面将通过实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种桥梁预警防撞系统，包括激光检测器1、led显示屏2、警示灯3和监测中心，激光检测器1安装在桥跨5上，通过激光检测器1检测行驶船舶是否超高，激光检测器1与led显示屏2连接，led显示屏2安装在桥跨5中间，led显示屏2显示行驶船舶的超高信息，led显示屏2与警示灯3连接，通过警示灯3发出警示信号。
所述桥跨5中间还安装有摄像头4，摄像头4与监测中心连接，监测人员通过监测中心查看船舶的航行情况。所述监测中心与led显示屏2连接，监测中心通过数据分析，将预警信号发送到led显示屏2上。
所述激光检测器1设置有两个，两个激光检测器1分别位于桥跨5的两端，两个激光检测器1发出的激光在通航高度所在平面形成夹角。
所述桥梁的上下游设置虚拟航道，监测中心通过判断ais系统定位船舶行驶位置是否偏离虚拟航道从而发出指令。所述桥梁两侧还设置喇叭，监测人员通过喇叭发出预警信息。
所述桥墩6上安装夜视视频头，通过夜视视频头拍摄船舶航道情况，照明灯位于通航桥洞两侧，通过照明灯辅助照明以便拍摄过往船舶。所述桥墩6还布置有振动传感器，振动传感器与监测中心连接，振动传感器将检测信号传递给监测中心。
所述桥梁预警防撞系统的预警过程如下：1)通过摄像头的图像识别功能，对航道上的船舶进行识别，当船舶穿越“驶入”预警区域后，启动一级预警，对船舶进行重点监控；2)两个激光检测器发出激光，两束激光在通航高度所在水平形成夹角，如果船舶超高，则在船舶行驶过程中，船舶必然会依次触碰两束激光，此时，激光检测器将会依次收到反射信号，从而确认船舶超高(设置两束激光的目的是在河面上实现主要航道全覆盖)；3)如船舶并未超高，则激光测距仪不会收到反射信号，船舶安全驶出。4)监控中心进行数据分析后，如船舶超高，系统进行报警，同时监控中心通过led显示屏弹出告警桥梁的实时画面；5)前端桥梁上的告警设备开始工作，高音喇叭对船舶进行语音告警，led显示屏进行信息图像告警；6)前端桥梁上的告警设备开始工作，桥墩位置高清夜视夜视视频头打开并开始录像，同时辅助照明灯亮起辅助照明。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。