专利名称:一种组合开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种组合开关，为了解决现有汽车组合开关中摩擦式触点与触点之间的接触方式存在的缺陷，其特征是基座上设有与转向驱动块中的孔间隙配合的柱头，转向驱动块底部设有动触片弹簧；雨刮驱动块底部装有动触片弹簧；喷水滑块设于基座侧面的滑槽内，喷水滑块上装有动触片弹簧；所有的动触片弹簧的头部均装有动触片；手柄支架设有滑槽，滑槽内设有大滑块，大滑块上装有动触簧片，动触簧片与线路板接触。以定位针、动静触片相结合的形式使各功能动作传递以无摩擦接触的方式完成，触点接触面大且稳定，大大延长开关的使用寿命，降低产品故障率。
【专利说明】一种组合开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件【技术领域】，尤其涉及一种汽车组合开关。
【背景技术】
[0002]汽车方向盘部位的组合开关是驾驶员控制灯光、雨刮器等导通与断开的工具。现有技术中，汽车所用的组合开关一般都采用触点与触点之间的接触方式，是一种摩擦式结构，触点容易磨损，导致开关寿命缩短。如专利公告号为CN202389435U，一种汽车方向盘组合开关，方向盘体上设有近光远光控制手柄、雨刮控制手柄，方向盘体上还设有角度传感器。如专利公告号为CN202394829U的一种汽车方向盘组合开关，常规设计下，在方向盘体上还设有用于控制方向盘前后左右位置的方向盘位置开关，方向盘位置开关位于近光远光控制手柄的后方或雨刮控制手柄的后方。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有汽车组合开关中摩擦式触点与触点之间的接触方式存在的缺陷，提供一种结构设计合理，集多功能于一体，以定位针、动静触片等无摩擦接触方式的汽车组合开关。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种组合开关，包括中部设有与方向杆配合孔座的基座，位于基座一侧的转向手柄，位于基座另一侧的雨刮手柄，设置在基座中的转向驱动块、雨刮驱动块，其特征是所述的基座上设有与转向驱动块中的孔间隙配合的柱头，转向驱动块底部设有动触片弹簧；雨刮驱动块底部装有动触片弹簧；喷水滑块设于基座侧面的滑槽内，喷水滑块上装有动触片弹簧；所有的动触片弹簧的头部均装有动触片；手柄支架设有滑槽，滑槽内设有大滑块，大滑块上装有动触簧片，动触簧片与线路板接触。本技术方案主要避免各通电接触点位的摩擦造成的磨损，以具有弹性性能的动、静触片为通断载体，在转向手柄、雨刮手柄以及相互连动的各驱动块的作用下，准确定位地实现转向、喷水、雨刮等任务。
[0005]作为优选，所述的转向驱动块头部设有安装内孔，内孔中设有转向定位针弹簧和定位针。转向定位针弹簧对定位针进行复位，安装内孔作为定位针的导向孔和弹簧的定位座，结构紧凑，占用空间少。
[0006]作为优选，所述的转向手柄的头部设有安装孔，孔内装有变光定位针弹簧和定位针，转向手柄一端与转向驱动块配合。
[0007]作为优选，所述的转向驱动块内部设有多档位导向斜面，转向手柄头部的定位针与所述的多档位导向斜面配合。通过转向手柄头部的定位针在转向驱动块内导向斜面上滑动，来实现变光的档位。
[0008]作为优选，所述的基座上部设有与其配合的上盖，上盖内设有多档位导向斜面，转向驱动块头部设有的定位针与所述的多档位导向斜面配合。通过转向驱动块头部的定位针在上盖内的导向斜面上滑动，来实现左右转向的档位。
[0009]作为优选，所述的基座侧面设有一点动触片、二点动触片，一点动触片、二点动触片与基座中的芯片连通。
[0010]作为优选，所述的基座一侧内设有滑槽，滑槽中装有变光滑块，转向手柄沿方向杆轴向移动带动变光滑块，利用变光滑块上设有凸台，凸台与一点动触片、二点动触片配合。上下扳动转向手柄来带动变光滑块上下移动，利用变光滑块上的凸台来推动一点动触片、二点动触片，使动触片上的触点分离，实现通断功能。
[0011]作为优选，所述的喷水滑块上设有安装圆孔，圆孔内设置动触片弹簧，雨刮手柄头部设有定位针，雨刮驱动块内设有多档位导向斜面，所述的定位针与多档位导向斜面配合。基座上的柱头与雨刮驱动块的孔间隙配合，可以灵活转动。雨刮手柄头部的定位针在雨刮驱动块内多档位导向斜面上滑动，实现喷水的档位。
[0012]作为优选，所述的基座底部设有雨刮芯片，雨刮芯片上设有多档位接触片，雨刮驱动块头部设有定位针，与基座配合的上盖内设有导向斜面，所述的定位针与导向斜面配合。雨刮驱动块头部的定位针在上盖内的多档位导向斜面上滑动，来实现雨刮的档位。
[0013]作为优选，所述的转向手柄、雨刮手柄上均装有手柄支架，手柄支架上设有尾钮，尾钮上设有孔，手柄支架上设有与该孔间隙配合的柱头；手柄支架上设有线路板，线路板上设有微动开关。手柄支架尾部设有导向块顶在微动开关的平面上，按压手柄尾钮来推动各导向块，使各导向块往微动开关方向运动，来触动微动开关的按钮，达到通断功能。
[0014]本实用新型的有益效果是:本技术方案以定位针、动静触片相结合的形式使各功能动作传递以无摩擦接触的方式完成，触点接触面大且稳定，大大延长开关的使用寿命，降低产品故障率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的一种俯视内部结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的一种俯视外形结构示意图。
[0017]图3是本实用新型的一种主视结构示意图。
[0018]图4是本实用新型的一种转向定位针装配部位局部放大结构示意图。
[0019]图5是本实用新型的一种动触片部位装配结构示意图。
[0020]图6是本实用新型的一种手柄支架部位横截面结构示意图。
[0021]图7是本实用新型的一种动触簧片装配结构示意图。
[0022]图中:1.基座，2.雨刮芯片，3.喷水滑块，4.转向定位针，5.转向芯片，6.转向驱动块，7.变光滑块，8.雨刮定位针，9.雨刮驱动块，10.上盖，11.雨刮手柄，12.雨刮手柄盖，13.雨刮拔钮，14.转向手柄盖，15.转向手柄，16.定位针，17.变光定位针弹簧，18.转向定位针弹簧，19.动触片，20.变光动触片，21.微动开关，22.手柄支架，23.拨钮，24.球头定位针，25.导向块，26.手柄尾钮，27.线路板，28.大滑块，29.动触簧片。
【具体实施方式】
[0023]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0024]本实施例一种组合开关，包括中部与方向杆配合通孔座的基座1，与基座I配合的上盖10，如图2所示，位于基座I左侧的转向手柄15，转向手柄15末端装有转向手柄盖14，位于基座左侧的雨刮手柄11，如图2所示，雨刮手柄11的末端装有雨刮手柄盖12。
[0025]参见图1，把转向芯片5、雨刮芯片2与基座I注塑成型并组成一体，基座I上设有柱头，转向驱动块6上设有与柱头间隙配合的孔，两者装配后可以灵活转动。
[0026]转向驱动块6底部设有圆孔座，圆孔内装有动触片弹簧，动触片弹簧的头部装有动触片19，如图5所示，动触片19卡在转向驱动块6设置的方孔内；转向驱动块6头部的同样设有孔座，该孔座内装有转向定位针弹簧18和转向定位针4，如图4所示。
[0027]转向手柄15头部的孔内装有变光定位针弹簧17和与其配套的定位针16，并设有变光动触片20，如图3所示。转向手柄15的前端装入转向驱动块6内，通过转向手柄15上的圆柱体与转向驱动块6上设有的孔配合，可以灵活转动。转向手柄15头部的定位针在转向驱动块6内设有的多档位导向斜面上滑动，来实现变光的各档位置；转向驱动块6头部的定位针在上盖10内设有的导向斜面上滑动，来实现左右转向的档位。
[0028]一点动触片、二点动触片装在基座I的侧面，用铆钉把一点动触片、二点动触片与基座I上的芯片连接在一起，变光滑块7设置在基座I侧面设有的滑槽内，通过上下板动转向手柄15来带动变光滑块7的上下移动，利用变光滑块7上设有的凸台来推动一点动触片、二点动触片，使动触片19上的触点分离，从而实现通断功能。
[0029]雨刮驱动块9同样装在基座I上，通过基座I上设有的柱头和雨刮驱动块9上设有的孔间隙配合，可以灵活转动。雨刮驱动块9底部设有的圆孔内装有动触片弹簧，动触片弹簧的头部装有动触片，并卡装在雨刮驱动块9设有的方孔内。
[0030]雨刮驱动块9头部设有的孔座安装定位针弹簧以及与其配套的雨刮定位针8，雨刮手柄11头部的孔内安装变光定位针弹簧和与其配套的定位针，雨刮手柄11的前端装入雨刮驱动块内，通过雨刮手柄上的圆柱与雨刮驱动块9中设有的孔间隙配合，可以灵活转动。
[0031]雨刮手柄11头部的定位针在雨刮驱动块9内设有多档位导向斜面上滑动，来实现喷水的档位。雨刮驱动块9头部的定位针在上盖10内设有的多档位导向斜面上滑动，来实现雨刮的档位。
[0032]喷水滑块3设置在基座I侧面的滑槽内，在喷水滑块3中设有的圆孔内安装动触片弹簧，动触片弹簧的头部配装动触片，把动触片卡装在喷水滑块3的方孔内，沿方向杆轴向上下板动雨刮手柄11来带动喷水滑块3，从而使动触片在基座I侧面的雨刮芯片2上滑动，实现导通和断开功能。
[0033]搬动雨刮手柄11左右运动，即沿方向杆垂直方向，使雨刮驱动块9带动动触片在基座I底部的雨刮芯片2上滑动，达到雨刮的通断功能。
[0034]转向手柄15的前端装有手柄支架22，通过卡扣方式连接固定，手柄支架22上设有手柄尾钮26，如图6所示，利用手柄尾钮26上的孔与手柄支架22上的柱头连接定位，可以灵活转动。线路板27安装在手柄支架22上，利用卡扣和螺钉连接方式固定，线路板27上设有微动开关21，手柄支架22尾部设有的方孔内安装导向块25，导向块25顶在微动开关21的平面上，按压手柄尾钮26来推动导向块25，使导向块25往微动开关21方向运动，以按动微动开关21的按钮，达到通断功能。手柄支架22的滑槽内还装有大滑块28，如图7所示，大滑块28上装有动触簧片29，动触簧片29与线路板27接触，在手柄支架22设有的圆孔内装有拨钮弹簧和球头定位针24，球头定位针24的外面再装有拨钮23，拨钮23上设置圆孔卡在手柄支架22的圆柱上，连接拨钮23可以灵活转动，用力搬动拨钮23使球头定位针24在拨钮23中设有的导向斜面上滑动，达到定位的功能，拨钮23在运动的过程中，带动大滑动28和动触簧片29，从而实现通断功能。
[0035]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种组合开关，包括中部设有与方向杆配合孔座的基座(1)，位于基座一侧的转向手柄(15)，位于基座另一侧的雨刮手柄(11)，设置在基座中的转向驱动块(6)、雨刮驱动块(9)，其特征是所述的基座上设有与转向驱动块中的孔间隙配合的柱头，转向驱动块底部设有动触片弹簧；雨刮驱动块底部装有动触片弹簧；喷水滑块(3)设于基座侧面的滑槽内，喷水滑块上装有动触片弹簧；所有的动触片弹簧的头部均装有动触片(19);手柄支架(22)设有滑槽，滑槽内设有大滑块(28 )，大滑块上装有动触簧片(29 )，动触簧片与线路板接触。2.根据权利要求1所述的一种组合开关，其特征在于所述的转向驱动块(6)头部设有安装内孔，内孔中设有转向定位针弹簧(18 )和定位针。3.根据权利要求1或2所述的一种组合开关，其特征在于所述的转向手柄(15)的头部设有安装孔，孔内装有变光定位针弹簧(17)和定位针(16)，转向手柄一端与转向驱动块(6)配合。4.根据权利要求3所述的一种组合开关，其特征在于所述的转向驱动块(6)内部设有多档位导向斜面，转向手柄(15)头部的定位针(16)与所述的多档位导向斜面配合。5.根据权利要求2所述的一种组合开关，其特征在于所述的基座上部设有与其配合的上盖(10)，上盖内设有多档位导向斜面，转向驱动块(6)头部设有的定位针与所述的多档位导向斜面配合。6.根据权利要求1或2或5所述的一种组合开关，其特征在于所述的基座(I)侧面设有一点动触片、二点动触片，一点动触片、二点动触片与基座中的芯片连通。7.根据权利要求6所述的一种组合开关，其特征在于所述的基座(I)一侧内设有滑槽，滑槽中装有变光滑块(7)，转向手柄(15)沿方向杆轴向移动带动变光滑块，利用变光滑块(7)上设有凸台，凸台与一点动触片、二点动触片配合。8.根据权利要求1所述的一种组合开关，其特征在于所述的喷水滑块(3)上设有安装圆孔，圆孔内设置动触片弹簧，雨刮手柄(11)头部设有定位针，雨刮驱动块(9)内设有多档位导向斜面，所述的定位针与多档位导向斜面配合。9.根据权利要求1或2或8所述的一种组合开关，其特征在于所述的基座(I)底部设有雨刮芯片(2)，雨刮芯片上设有多档位接触片，雨刮驱动块(9)头部设有定位针，与基座配合的上盖内设有导向斜面，所述的定位针与导向斜面配合。10.根据权利要求1或2或5或8所述的一种组合开关，其特征在于所述的转向手柄、雨刮手柄上均装有手柄支架(22)，手柄支架上设有手柄尾钮(26)，手柄尾钮上设有孔，手柄支架上设有与该孔间隙配合的柱头；手柄支架上设有线路板(27)，线路板上设有微动开关(21)。
【文档编号】H01H25-00GK204270956SQ201420716320
【发明者】周恩武 [申请人]浙江阳明汽车部件有限公司