一种阻酸外泄的铅酸蓄电池盖的制作方法

文档序号:6882169阅读:196来源:国知局
专利名称:一种阻酸外泄的铅酸蓄电池盖的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种机动车蓄电池邻件,特别是透气性能好且具有防止喷酸功能的铅 酸蓄电池盖,属蓄电池技术领域。
技术背景铅酸蓄电池一般由多个单格电池组成,各单格电池中装有硫酸电解液,在电池充电过 程中,除正常的电化学反应外,电池还会发热,伴随电解水的反应,产生的水蒸气夹带着硫、 酸以及氢氧气体一起由蓄电池盖上的排气孔排出。一般蓄电池盖的一侧或两侧都装有滤气 片,它可将酸水液体过滤,让多余的气体排出,保持电池内压在一个安全的范围。但目前 蓄电池盖的设计都是一片滤气片,它很难有效过滤酸水汽体,在极端条件下(如过充电时) 不能同时满足排气滤酸功能。若排气通畅会有酸液溢出,而若使酸液不溢出又会导致排气 不畅。通常做法是采用低透气量滤气片,其结果会造成电池内压上升产生安全隐患。所以 需要一种新型排气结构,使用大透气量的滤气片来同时兼顾排气和滤酸两者的矛盾。 发明内容本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种可在蓄电池充电条件下既能保持排 气通畅又能有效防止酸液外泄的阻酸外泄的铅酸蓄电池盖。 本实用新型所称问题是以下述技术方案解决的一种阻酸外泄的铅酸蓄电池盖,由大盖和排气盖组成,二者对接面热封,所述排气 盖两侧对称设有排气部位,其特别之处是所述各排气部位8设置两片滤气片,其中第一 滤气片3与排气盖1热封面垂直且与排气盖的气道7相通,第二滤气片4与排气盖热封面 平行且与排气盖上排气孔6相通,排气盖和大盖热封后两滤气片间形成一个气室5和唯一 的气体通道。上述阻酸外泄的铅酸蓄电池盖,所述第一滤气片3为矩形;第二滤气片4为圆形。本实用新型针对现有蓄电池在过充电时易发生喷酸的问题进行了改进,其排气部位采 用由两片滤气片构成气室和唯一的气体通道的设计,使酸液在经过滤气片和气室时充分进行气水分离,利用气室凝结和分离水及酸液,截留液体,使气体顺畅排出蓄电池外,达到、 使用大透气量滤气片同时有效防止酸液溢出的作用。经此改进,将本实用新型安装在蓄电 池上后,蓄电池使用安全性和耐用性得以大大提高。


图1是本实用新型排气盖结构示意图(与大盖热封面);图2是图1B部放大视图;图3是图1 A-A剖视图;(未按比例)图4是本实用新型大盖结构示意图(去掉排气盖后)。附图中各部件的标号表示如下1.排气盖;2.大盖;3.第一滤气片;4.第二滤 气片;5.气室;6.排气孔;7.气道;8.排气部位。
具体实施方式
参看图l、图4,本实用新型是由大盖8和排气盖1组成,二者对接面热封后形成蓄 电池盖。参看图1~图3,在排气盖两侧对称设有排气部位8,各排气部位设置两片滤气片, 其中第一滤气片3与排气盖1的热封面(即图1所示的面逢直且与排气盖的气道7相通, 第二滤气片4与排气盖热封面平行且与排气盖上排气孔6相通,排气盖和大盖热封后两滤 气片间形成一个气室5和唯一的气体通道。由图3可见,上述设置使蓄电池内的气体需由 气道7经第一滤气片3、气室5、第二滤气片4、排气孔6排出蓄电池外(图中带有箭头 的流线表示气体走向)。参看图l、图2,第一滤气片3为矩形;第二滤气片4为圆形。本实用新型排气部位的工作原理为:蓄电池内裹挟气体喷出的酸液在通过第一滤气片 后速度骤降,酸液凝结滞留在气室内,而气体则通过第二滤气片4排出蓄电池,两滤气片 均使用大透气量的滤气片,因而可使蓄电池顺畅排气,内压降低,同时有效阻止酸液溢出。
权利要求1.一种阻酸外泄的铅酸蓄电池盖,由大盖和排气盖组成,二者对接面热封,所述排气盖两侧对称设有排气部位,其特征在于所述各排气部位(8)设置两片滤气片,其中第一滤气片(3)与排气盖(1)热封面垂直且与排气盖的气道(7)相通,第二滤气片(4)与排气盖热封面平行且与排气盖上排气孔(6)相通,排气盖和大盖热封后两滤气片间形成一个气室(5)和唯一的气体通道。
2. 根据权利要求l所述的阻酸外泄的铅酸蓄电池盖,其特征在于所述第一滤气片 (3)为矩形;第二滤气片(4)为圆形。
专利摘要一种阻酸外泄的铅酸蓄电池盖,属蓄电池技术领域,用于解决蓄电池顺畅排气及阻酸问题。它由大盖和排气盖组成,二者对接面热封,排气盖两侧对称设有排气部位,改进后各排气部位设置两片滤气片,其中第一滤气片与排气盖热封面垂直且与排气盖的气道相通,第二滤气片与排气盖热封面平行且与排气盖上排气孔相通,排气盖和大盖热封后两滤气片间形成一个气室和唯一的气体通道。本实用新型排气部位采用由两片滤气片构成气室和唯一的气体通道的设计,使酸液在经过滤气片和气室时充分进行气水分离,截留酸液、气体顺畅排出。经此改进,将本实用新型安装在蓄电池上后,蓄电池安全性和耐用性得以大大提高。
文档编号H01M2/12GK201122611SQ20072013804
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月23日 优先权日2007年11月23日
发明者刘世忠, 刘燕朝, 郭永峰 申请人:风帆股份有限公司
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