专利名称：螺旋式电气连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电气连接器，特别涉及铁路机车上使用的电气连接器。
背景技术：
电气连接是许多工程及大型设备经常遇到的技术问题。在铁路机车上，电 气连接通过包括带有插针的插座、插头的电气连接器来实现，常用的是通过螺 栓紧固的结构进行连接，这种连接结构久了之后容易发生松动，拆卸也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有电气连接器采用螺栓紧固的结构进行电气 连接存在的易松动、拆卸不方便的问题，提供一种改进的、拆卸更方便、连接 更稳定可靠的电气连接器。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现-
螺旋式电气连接器，包括插座、插头，所述插座的外壁上开有至少一处螺 旋槽，螺旋槽的开口端接于插座的外壁开口，封闭端位于插座外壁的内端；所 述插头前部套装有耦联器，耦联器的内壁设置有与螺旋槽相匹配的定位销，耦 联器的侧壁上开有滑槽，滑槽内设置有滑动器，滑动器的后端设置有内凸的挡 块，挡块与耦联器的内壁之间设置有弹簧；插头的后部设置有至少两处斜面凸 台，斜面凸台轴向的外侧面为倾斜于轴向的斜面，两处斜面凸台之间形成三面 封闭、轴向前面开口的定位槽。
所述插座的外壁上开设有沿圆周对称分布的三处螺旋槽，耦联器的内壁上 设置有三处与上述三处螺旋槽相匹配的定位销。
所述插头的后端设置有沿其圆周均匀分布的三处斜面凸台。 所述挡块沿轴向上的后端面是与斜面凸台的斜面相匹配的倾斜面。 本实用新型采用上述结构，在进行插座和插头的连接时，将插座上的螺旋 槽开口与插头外套装的耦联器内壁上的定位销相对应，旋转插座，使定位销绕 螺旋槽转动，转动到螺旋槽的封闭端(即末端)时，定位销被螺旋槽所阻挡， 继续旋转插座，则插座会带动耦联器与插头之间产生相对转动，滑动器上的挡 块沿斜面凸台的斜面而移动，弹簧受到压縮，在耦联器旋转到滑动器的挡块位 于插头上的定位槽处时，受压的弹簧得到释放，将挡块弹入定位槽，从而将插 头、耦联器与插座紧固连成一体，实现紧密连接；当拨动滑动器时，从相反方向压縮弹簧，挡块移出插头上的定位槽，释放藕联器与插头的锁定，从而藕联 器可与插座、插头产生相对转动，使耦联器上的定位销沿插座的螺旋槽旋出， 实现插座和插头的脱离。
可见，采用上述结构的本实用新型，与现有技术相比，在插头与插头插接 时，利用螺旋槽与定位销、挡块与定位槽等多项相互配合的紧固手段防止两者 的松动，使两者的连接更稳定、更可靠，而且可以更方便快捷地进行插座和插 头的拆卸。
图1是本实用新型的插座结构示意图； 图2是本实用新型的结构示意图中标号l是插座，2是螺旋槽，3是定位槽，4是斜面凸台，5是插头， 6是滑动器，7是挡块，8是弹簧，9是定位销，IO是耦联器。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图l、图2所示，螺旋式电气连接器包括插头5和插座1，插座l的外 壁上开有对称的三处螺旋槽2，螺旋槽2的开口端接于插座1的外壁开口，封 闭端位于插座1外壁的内端，插座1的外壁上开设有定位槽4。
插头5前部套装有耦联器10，耦联器10的内壁设置有与螺旋槽2相匹配 的定位销9，耦联器10的侧壁上开有滑槽，滑槽内设置有滑动器6，滑动器6 的后端设置有内凸的挡块7，挡块7与耦联器10的内壁之间设置有弹簧8。
插头5的后部设置有三处沿其圆周对称分布的斜面凸台4，斜面凸台4轴 向的外侧面为倾斜于轴向的斜面，两处斜面凸台4之间形成三面封闭、轴向前 面开口的定位槽3。这样的结构，可以使耦联器10与插头5可以单向(顺时针 或逆时针)相对旋转近120度，在挡块7落入定位槽3内时被锁定，而向前推 动滑动器6，带动挡块7移出定位槽3，又可以使耦联器10与插头5形成相对 转动，具有控制方便、易于使用的优点。
所述挡块7沿轴向上的后端面是与斜面凸台4的斜面相匹配的倾斜面，以 便于耦联器10与插头5相对转动时，滑动器不会产生较大的阻力。
本实施例中，插头的开口处用于连接插座的一端为前端，另一端为后端。
权利要求1、螺旋式电气连接器，包括插座(1)、插头(5)，其特征在于，所述插座(1)的外壁上开有至少一处螺旋槽(2)，螺旋槽(2)的开口端接于插座(1)的外壁开口，封闭端位于插座(1)外壁的内端；所述插头(5)前部套装有耦联器(10)，耦联器(10)的内壁设置有与螺旋槽(2)相匹配的定位销(9)，耦联器(10)的侧壁上开有滑槽，滑槽内设置有滑动器(6)，滑动器(6)的后端设置有内凸的挡块(7)，挡块(7)与耦联器(10)的内壁之间设置有弹簧(8)；插头(5)的后部设置有至少两处斜面凸台(4)，斜面凸台(4)轴向的外侧面为倾斜于轴向的斜面，两处斜面凸台(4)之间形成三面封闭、轴向前面开口的定位槽(3)。
2、 如权利要求l所述螺旋式电气连接器，其特征在于，所述插座(1)的 外壁上开设有沿其圆周对称分布的三处螺旋槽(2)，耦联器(10)的内壁上设 置有三处与上述三处螺旋槽(2)相匹配的定位销(9)。
3、 如权利要求1或2所述螺旋式电气连接器，其特征在于，所述插头(5) 的后端设置有沿其圆周均匀分布的三处斜面凸台(4)。
4、 如权利要求3所述螺旋式电气连接器，其特征在于，所述挡块(7)沿 轴向上的后端面是与斜面凸台(4)的斜面相匹配的倾斜面。
专利摘要螺旋式电气连接器，涉及铁路机车上使用的电气连接器，目的是解决现有电气连接器采用螺栓紧固的结构进行电气连接存在的易松动、拆卸不方便的问题，包括插座、插头，所述插座的外壁上开有至少一处螺旋槽，螺旋槽的开口端接于插座的外壁开口，封闭端位于插座外壁的内端；所述插头前部套装有耦联器，耦联器的内壁设置有与螺旋槽相匹配的定位销，耦联器的侧壁上开有滑槽，滑槽内设置有滑动器，滑动器的后端设置有内凸的挡块，挡块与耦联器的内壁之间设置有弹簧；插头的后部设置有至少两处斜面凸台，斜面凸台轴向的外侧面为倾斜于轴向的斜面，两处斜面凸台之间形成三面封闭、轴向前面开口的定位槽，适用于铁路机车上作为电气连接器。
文档编号H01R13/623GK201234014SQ20082006454
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月31日 优先权日2008年7月31日
发明者吴冬华, 熊明彬, 贾相杰 申请人:南车资阳机车有限公司;南车四方机车车辆股份有限公司