专利名称：一种多用式车内充电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车内充电装置，尤其是指一种可供插掣在汽车电 源插座上，利用锂离子电池的充电管理电路转换，不仅能对具插座之锂离
子电池充电使用，且能利用USB插槽供具有USB适配功能之不同电器用品 进行供电动作，而在其整体施行使用上更增实用价值性之多用式车内充电 装置创新设计者。
背景技术：
随着经济突飞猛进，人们生活富足、消费能力提高，使得民众皆会开 始追求生活上更为筒易、便利的各项用具；其中，各式的汽车由于可大幅 缩短人们及各种物品来往两地间所花费之时间，且具有遮风挡雨之作用， 能增进人们日常生活中与各种货品运送上之极佳便利性，而为广大人们所 热爱购置使用，并且有越来越多之趋势，也因此于各巷道马路上到处都可 见到各式汽车的踪迹，到处显得车满为患，其可视为系日常生活必备的产 品之一。
而也因为汽车的大量普及化，使得各种于汽车上使用之周边产品亦相 对的大量问市，其中，就一般常见应用在汽车内之充电设备而言，其普遍 皆设有一充电接头，该充电接头的一端对应汽车电源插座设有电源插头， 另 一端则与该充电设备之插接端子插接连接，以利用汽车电源插座提供电 力经充电接头对该充电i殳备进行充电动作。然而，上述充电接头虽可插接在汽车电源插座上达到对充电设备进行 充电的预期功效，但于其实际操作施行使用上却发现，由于各种不同的充 电设备皆具有其不同的插掣端子，使得该充电接头皆仅能单纯供与其相对 应之充电设备相插掣连接进行充电，而无法供与其它充电设备连接进行充 电，不仅在使用上显得极为不便，且各别充电设备皆需准备其相对应之充 电接头亦对使用者造成一极大的成本负担，致令其整体在施行使用上仍存 有改进之空间者。
缘是，创作人有鉴于此，秉持多年该相关行业之丰富设计开发及实际 制作经验，针对现有之结构及缺失予以研究改良，提供一种多用式车内充 电装置，以期达到更佳实用价值性之目的者。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种多用式车内充电装置，它不仅能利用 车内电源对锂离子电池充电，而且还能为用电器提供电源。
本实用新型是这样实现的 一种多用式车内充电装置，包括充电电路、 电源插头和以导线与充电电路相连接的电源端子，充电电路包括电源输入 部分、输出降压部分和充电管理部分，其特殊之处在于还包括一 USB插 槽，USB插槽与充电电路的电源输入部分电连接。
所述的一种多用式车内充电装置，其特殊之处在于USB插槽通过降压 供电部分与电源输入部分电连接。
所述的一种多用式车内充电装置，其特殊之处在于电源端子与^^里离子
电;:也的4翁座配合充电。
所述的一种多用式车内充电装置，其特殊之处在于USB插槽通过连接导线与具有USB适配功能的，且内部设有充电管理电3各及锂离子电池 的电器电连接。
本实用新型一种多用式车内充电装置，由于采用这样的结构，设有以 导线连接的电源端子及设有USB [Universal Serial Bus〕插槽，使得其不
仅能利用导线上的电源端子插接于具插座的锂离子电池进行充电，而且还 能利用该USB插槽选择相对应的连接导线与具有USB适配功能的不同电器 用品插接连结，以同样能对该电器用品进行供电动作，以达到能分别对不 同输出端提供不同的供电方式，能对锂离子电池或具有USB适配功能的电 器用品等多样性不同的物品进行供电动作的功效目的，而在其整体施行使 用上更增实用价值性者。
图l是本实用新型的立体结构图。
图2是本实用新型的电路图。
图3是本实用新型USB配合使用的电器插接状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示， 一种多用式车内充电装置，包括充电电路、电源插头1 和以导线21与充电电路相连接的电源端子2,如图2所示，充电电路包括 电源输入部分6、输出降压部分7和充电管理部分8，还包括一USB插槽3， USB插槽3与充电电5^的电源输入6部分电连接。
作为进一步改进USB插槽3通过降压供电部分9与电源输入部分6电 连接。如图1所示，本实用新型在使用时，电源插头l对应汽车电源插座，
该充电管理电路通过导线21连接有电源端子2,且该电源端子2锂离子电 池4的插座41插4妄配合。
在使用时，将电源插头1插接在汽车内部电源插座上，电源端子2与 4里离子电池4的插座41插接，而对该锂离子电池4进行充电动作。
该充电管理电路对锂离子电池4的充电过程主要是先检测该接入的锂 离子电池4电压，对于过;^欠电至无输出电压的4里离子电;也4以小电流快速 脉冲充电，当锂离子电池4电压小于所设定的电压时，利用0. l倍的锂离 子电池4容量的小电流(如4000mAh的锂离子电池4，充电电流为4000mA x 0. l=400mA)对4里离子电池4进行恒流浮充，当4里离子电池4电压上升 至大于所设定的电压时，则以0.5倍的锂离子电池4容量的小电流(如 4000mAh的锂离子电池4，充电电流为4000mA x 0. 5=2000mA)对4里离子电 池4进行恒流快速充电，当锂离子电池4电压上升至该锂离子电池4的 额定电压时，则开始以该4里离子电池4的额定电压的定电压对电池进^f亍恒 压充电，此时充电电流慢慢减小，当高于该4里离子电池4的额定的充电电 流小于O. l倍的锂离子电池4容量之小电流时，则停止充电，整个充电过 程结束，若锂离子电池4电压再次低于其额定电压时，则再启动一次充电 过程。
如图3所示，本实用新型的另一种使用方式，本实用新型上还设有USB (Universal Serial Bus)插槽3。本实用新型与具有USB接口的电器5配 合使用，如移动电话，以其相对应的USB连接线51将该电器5与充电电 路电连接，电源插头1插接在汽车内部电源插座上，同样将汽车电源插座输出的电力经充电电3各转换为适当的电压后，由USB插槽3经USB连接线 51对该具有USB接口的电器5进行供电动作。电器5内设置有充电管理 电路和锂离子电池。
藉由以上所述，本实用新型的组成与使用实施说明可知，本实用新型 与现有结构相比，由于本实用新型在该充电装置上分别以导线连接设有电 源端子及设有USB [Universal Serial Bus〕插槽，使得其不仅能利用导线 上的电源端子插接于具插座之4里离子电池进行充电，且亦能利用该USB插 槽选择相对应之连接导线与具有USB适配功能、且有锂离子电池、充电管 理电路的不同电器用品插接连结，以同样能对该电器用品进行供电动作， 以达到能分别对不同输出端提供不同的供电方式，能对锂离子电池或具有 USB适配功能之电器用品等多样性不同之物品进行供电动作的功效目的，而 在其整体施行使用上更增实用价值性者。
综上所述，本创作实施例确能达到所预期之使用功效，又其所揭露之 具体构造，不仅未曾见于同类产品中，亦未曾公开于申请前，诚已完全符 合专利法之规定与要求，爰依法提出新型专利之申请，恳请惠予审查，并 赐准专利，则实感德便。
权利要求1、一种多用式车内充电装置，包括充电电路、电源插头和以导线与充电电路相连接的电源端子，充电电路包括电源输入部分、输出降压部分和充电管理部分，其特征在于还包括一USB插槽，USB插槽与充电电路的电源输入部分电连接。
2、 根据权利要求l所述的一种多用式车内充电装置，其特征在于USB 插槽通过降压供电部分与电源输入部分电连接。
3、 根据权利要求1或2所述的一种多用式车内充电装置，其特征在于 电源端子与锂离子电池的插座配合充电。
4、 根据权利要求3所述的一种多用式车内充电装置，其特征在于USB 插槽通过连接导线与具有USB适配功能的，且内部设有充电管理电路及锂 离子电池的电器电连接。
5、 根据权利要求1或2所述的一种多用式车内充电装置，其特征在于 USB插槽通过连接导线与具有USB适配功能的，且内部设有充电管理电路及 锂离子电池的电器电连接。
专利摘要一种多用式车内充电装置，包括充电电路、电源插头和以导线与充电电路相连接的电源端子，充电电路包括电源输入部分、输出降压部分和充电管理部分，其特殊之处在于还包括一USB插槽，USB插槽与充电电路的电源输入部分电连接。由于采用这样的结构，设有以导线连接的电源端子及设有USB插槽，不仅能利用导线上的电源端子插接于具插座的锂离子电池进行充电，而且还能利用该USB插槽选择相对应的连接导线与具有USB适配功能的不同电器用品插接连结，对该电器用品进行供电动作，以达到能分别对不同输出端提供不同的供电方式。
文档编号H01M10/44GK201319396SQ20082020472
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日
发明者刘允钊 申请人:刘允钊