车载电路板连接器的制作方法

文档序号:7188000阅读:216来源:国知局
专利名称:车载电路板连接器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,特别涉及车载电路板连接器。
技术背景
随着科学技术的迅猛发展,电子、通讯等领域技术及相关产品越 来越先进,相应地,各种线材的应用数量也非常多。其中,有很多车 载电路板连接器,由于特定原因,在线体上连接有连接电路,也即是 连接电路的两端分别连接线体,线体一般是直接焊接在连接电路的电 路板上。为了避免连接电路直接暴露在外,通常会在连接电路外加保 护盖,保护盖由上盖、下盖相互扣合锁紧在一起,保护盖的上、下盖 扣合时形成穿设孔,线体即是通过穿设孔而设于保护盖外侧。通过以 上介绍可以了解到,现有的车载电路板连接器存在比较大的缺陷一、 当外力拉扯线体或者保护盖时,由于线体与保护盖是独立的,所以很 容易把线体与连接电路的焊接部位拉断;二、由于保护盖形成有穿设
孔,所以穿设孔部位很容易渗入水汽,从而损坏连接电路,引起安全 事故。因此,非常有必要对现有的车载电路板连接器结构进行改进, 以提高车载电路板连接器的安全系数以及使用效果。实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供车载电路板连 接器,这种车载电路板连接器能够保证线体的稳定性,不容易被拉断, 同时也能够防止水汽进入到车载电路板连接器的内部,具有防水效 果,安全系数较高。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案
它包括连接器、线体、连接电路,连接电路外包裹有保护体,保 护体与线体注塑在一起而形成一体式结构。
所述的保护体外侧具有夹持孔。
所述的保护体与线体连接的一端具有倒角。
所述的保护体一端的线体是单芯线体、另一端的线体是双芯线体。
本实用新型的有益效果在于,保护体与线体注塑在一起而形成一 体式结构,能够使线体被外力拉扯时迅速传递拉力,从而使线体不容 易被拉断,同时,线体与保护体的连接部分没有缝隙,能够防止水汽 进入到车载电路板连接器的内部,具有防水效果。


图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的左视放大图
图3是本实用新型的右视放大图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
见附图1、 2、 3,本实用新型包括连接器(未示出)、线体、
连接电路20,连接电路20的形状不限,线体的材料也不受限制,连 接电路20外包裹有保护体10,保护体10为一体式结构,本实用新 型生产时,采用直接注塑的方式,使连接电路20的电路板及电路板 上的电子元件完全包裹固定,同时,保护体10与线体注塑在一起而 形成一体式结构,保护体10与线体之间没有缝隙;其中,保护体IO 的形状一般与连接电路20相匹配,例如连接电路20的电路板是长方 形的,则保护体10也制作成长方形。
所述的保护体10外侧具有夹持孔12,夹持孔12主要是注塑过 程中形成的,产品制造好之后可以保留夹持孔12,也可以用填料将 夹持孔12填充,以保持保护体10整体平齐。
所述的保护体10与线体连接的一端具有倒角14;图中所示的连 接电路20的电路板是长方形的,所以保护体10也是长方形,为了使 产品更美观,在保护体10与线体连接的一端成型出倒角14;同时, 倒角14也可以避免因突出的棱角而刮坏外部物品。
所述的保护体10—端的线体是单芯线体30、另一端的线体是双 芯线体32。
本实用新型线体不容易被拉断,同时具有防水效果,安全系数较 高,使用效果较好。
当然,以上所述之实施例,只是本实用新型的较佳实例而已,并非来限制本实用新型实施范围,故凡依本实用新型申请专利范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型 申请专利范围内。
权利要求1、车载电路板连接器,它包括连接器、线体、连接电路(20),其特征在于连接电路(20)外包裹有保护体(10),保护体(10)与线体注塑在一起而形成一体式结构。
2、 根据权利要求1所述的车载电路板连接器,其特征在于所述的保护体(10)外侧具有夹持孔(12)。
3、 根据权利要求1所述的车载电路板连接器,其特征在于所述的保护体(10)与线体连接的一端具有倒角(14)。
4、 根据权利要求1所述的车载电路板连接器,其特征在于所述的保护体(10) —端的线体是单芯线体(30)、另一端的线体是双 芯线体(32)。
专利摘要本实用新型涉及连接器技术领域,特别涉及车载电路板连接器,它包括连接器、线体、连接电路,连接电路外包裹有保护体,保护体与线体注塑在一起而形成一体式结构;本实用新型的保护体与线体注塑在一起而形成一体式结构,能够使线体被外力拉扯时迅速传递拉力,从而使线体不容易被拉断,同时,线体与保护体的连接部分没有缝隙,能够防止水汽进入到车载电路板连接器的内部,具有防水效果。
文档编号H01R13/58GK201369447SQ20092005319
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月24日 优先权日2009年3月24日
发明者李柳平, 董明亮, 贺元涛 申请人:东莞市石碣志业电子有限公司
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