专利名称：汽车开关集成化结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及汽车开关控制集成技术领域，具体是指一种汽 车开关集成化结构。
背景技术：
现代社会中，随着科学技术的不断进步，汽车车载电子设备也越来越先进和复杂，这种 情况下，就更加依赖于汽车开关控制系统。
现有技术中，对于通常的汽车开关结构，每当有新车型开发时，由于客户的要求不同， 因此对整车的造型和内部装饰布置的要求也不同，以上这些结构都需要重新设计，既增加了 开发费用和时间，同时也增加了开发风险，与开关相配合的零部件也需要重新设计，而且相 应的车型还需要经过大量的电气测试后才能投入正常使用，从而延长了开发的总周期，延緩 了新车型上市的速度，而且在更换零部件时无法做到通用性，从而增加了售后服务的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种能够使得汽车开关具有通 用性特点、结构标准化、构造简单、装配使用快捷方便、工作性能稳定可靠、适用范围较为 广泛的汽车开关集成化结构。
为了实现上述的目的，本实用新型的汽车开关集成化结构具有如下构成 该汽车开关集成化结构，包括按钮盖和与该按钮盖相配合连接的标准化开关功能机构，
其主要特点是，所述的标准化开关功能机构包括开关壳体和设置于该开关壳体内部的开关机 械运动机构、电气功能结构和电气连接接口 ，所述的开关机械运动机构依次通过所述的电气 功能结构和电气连接接口与汽车内部的控制电线束相连接。
该汽车开关集成化结构中的开关壳体上包括内部卡接部件和外部固定部件，所述的开关 机械运动机构、电气功能结构和电气连接接口均通过所述的内部卡接部件卡设固定于该开关 壳体内部，所述的开关壳体通过所述的外部固定部件嵌装于汽车控制面板中。
该汽车开关集成化结构中的电气功能结构包括开关功能指示单元和功能控制单元，所述的开关功能指示单元通过功能控制单元与所述的电气连接接口相连接。
该汽车开关集成化结构中的电气连接接口为标准电气连接接口单元，所述的功能控制单 元通过该标准电气连接接口单元与所述的汽车内部的控制电线束相连接。
采用了该实用新型的汽车开关集成化结构，结构标准化和通用化，构造简单，装配使用 快捷方便，既满足了不同造型的需求，又降低了开发费用，缩短了开发周期，同时也降低了 开发风险，降低了开关的维修和更换成本，降低了相配合连接的零部件设计风险，减少了相 关电线束连接器的种类，而且工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛。
图1为本实用新型的汽车开关集成化结构的功能结构组成示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参阅图l所示，该汽车开关集成化结构，包括按钮盖和与该按钮盖相配合连接的标准 化开关功能机构，其中，所述的标准化开关功能机构包括开关壳体和设置于该开关壳体内部 的开关机械运动机构、电气功能结构和电气连接接口，所述的开关机械运动机构依次通过所 述的电气功能结构和电气连4矣接口与汽车内部的控制电线束相连"^。
其中，所述的开关壳体上包括内部卡接部件和外部固定部件，所述的开关机械运动机构、 电气功能结构和电气连接接口均通过所述的内部卡接部件卡设固定于该开关壳体内部，所述 的开关壳体通过所述的外部固定部件嵌装于汽车控制面板中。
同时，所述的电气功能结构包括开关功能指示单元和功能控制单元，所述的开关功能指 示单元通过功能控制单元与所述的电气连接接口相连接。
不仅如此，所述的电气连接接口为标准电气连接接口单元，所述的功能控制单元通过该 #准电气连接接口单元与所述的汽车内部的控制电线^目连4妻。
在实际使用当中，本实用新型的汽车开关集成化结构中通过开关壳体、开关机械运动机 构、内部电气结构、电气连接接口实现了设计上的标准化，并根据造型要求，只更改按钮盖， 即可满足实际需要，从而在为不同车型和客户设计时可以实现开关设计的通用化。
同时，汽车开关结构通常由几部分组成按钮盖、开关壳体、开关机械运动机构、内部 电气结构，电气连接接口。
开关壳体——把开关壳体结构尺寸和卡接方式标准化，满足开关本身内部结构的要求，
同时开关安装和相配合的零部件局部结构也实现了标准化。开关机械运动机构——考虑到不同造型的需求和与开关壳体之间的连接，尽量将开关 的运动机构做到通用化。
内部电气结构——根据不同开关的功能，做出几种通用的机电结构，实现开关功能指 示和功能控制的通用化。
电气连接接口——根据不同开关的不同功能，定义出几种标准的电气接口定义，以满 足和整车电线束连接的通用化需求，同时减少电线束连接器的型号。
按钮盖——根据造型需求，重新设计。
采用了上述的汽车开关集成化结构，结构标准化和通用化，构造简单，装配使用快捷方 便，既满足了不同造型的需求，又降低了开发费用，缩短了开发周期，同时也降低了开发风 险，降低了开关的维修和更换成本，降低了相配合连接的零部件设计风险，减少了相关电线 束连接器的种类，而且工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出 各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性 的而非限制性的。
权利要求1、一种汽车开关集成化结构，包括按钮盖和与该按钮盖相配合连接的标准化开关功能机构，其特征在于，所述的标准化开关功能机构包括开关壳体和设置于该开关壳体内部的开关机械运动机构、电气功能结构和电气连接接口，所述的开关机械运动机构依次通过所述的电气功能结构和电气连接接口与汽车内部的控制电线束相连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车开关集成化结构，其特征在于，所述的开关壳体上包括内 部卡接部件和外部固定部件，所述的开关机械运动机构、电气功能结构和电气连接接口均通 过所述的内部卡接部件卡设固定于该开关壳体内部，所述的开关壳体通过所述的外部固定部 件嵌装于汽车控制面板中。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车开关集成化结构，其特征在于，所述的电气功能结构 包括开关功能指示单元和功能控制单元，所述的开关功能指示单元通过功能控制单元与所述 的电气连接接口相连接。
4、 根据权利要求3所述的汽车开关集成化结构，其特征在于，所述的电气连接接口为标 准电气连接接口单元，所述的功能控制单元通过该标准电气连接接口单元与所述的汽车内部 的控制电线束相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车开关集成化结构，包括按钮盖和与该按钮盖相配合连接的标准化开关功能机构，其中标准化开关功能机构包括开关壳体和设置于该开关壳体内部的开关机械运动机构、电气功能结构和电气连接接口，开关机械运动机构依次通过电气功能结构和电气连接接口与汽车内部的控制电线束相连接。采用该种结构的汽车开关集成化结构，结构标准化和通用化，构造简单，装配使用快捷方便，既满足了不同造型的需求，又降低了开发费用，缩短了开发周期，同时也降低了开发风险，降低了开关的维修和更换成本，降低了相配合连接的零部件设计风险，减少了相关电线束连接器的种类，而且工作性能稳定可靠、适用范围较为广泛。
文档编号H01H9/00GK201366999SQ20092006809
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月25日 优先权日2009年2月25日
发明者余起海, 刘伟喆, 宪 吴, 张晓东, 怀新江, 明 陈, 雷雨成 申请人:上海同济同捷科技股份有限公司