锂离子动力电池的制作方法

专利名称：锂离子动力电池的制作方法
技术领域：
锂离子动力电池
技术领域：
本实用新型属于电动车锂离子动力电池的制造技术领域，特别涉及一种单头引出 极柱的锂离子动力电池。
背景技术：
电动车是轻便快捷、绿色环保的交通工具，随着社会环保意识的普遍增强，电动车 越来越普及，电动车产业也受到包括政府部门在内的社会各界地大力支持。电池是电动车的“心脏”，电池的性能直接影响电动车的性能和质量。现有电池的 结构，其安全阀的密封性差，安全性低；此外，适用地域范围小，若在高温或低温环境中，经 热胀或冷缩后，安全阀会被挤大，因安全阀较厚，其复原较为困难，造成漏气，其安全性低。

发明内容本实用新型公开了一种锂离子动力电池，解决了现有电池盒存在使用安全隐患的 技术问题，其适用不同容量的各种锂离子动力电池。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下锂离子动力电池，包括 电池盒壳体，电池盒壳体的开口处固设压力盖，所述的压力盖开有注液孔，压力盖上还设安 全阀，所述的安全阀罩盖注液孔，压力盖与安全阀间置入一密封圈。所述的锂离子动力电池，压力盖的中部向内凸，注液孔开设于压力盖的内凸部，内 凸部形成一道环形槽，环形槽的内外分别为内环、外环，内环的外壁形成一圈倒勾刺；所述 的安全阀由顶板、侧壁及内环一体成型，侧壁的内侧面形成一道环形凹槽，内环处于安全阀 的内部，内环与侧壁间留有间隙；安全阀的侧壁伸入压力盖的环形槽内，压力盖的内环伸入 安全阀的间隙内，所述安全阀侧壁的环形凹槽与压力盖内环的倒勾刺搭接；所述的密封圈 置入安全阀的间隙内，并处于压力盖内环上方与安全阀的顶板间。所述的锂离子动力电池，压力盖的中部向内凸，所述的注液孔开设于压力盖的内 凸部，内凸部形成一道环形槽，环形槽的内外分别为内环、外环，内环的外壁形成一道环形 凹槽；安全阀由顶板、侧壁及内环一体成型，侧壁的内侧面形成一圈倒勾刺，内环处于安全 阀的内部，内环与侧壁间留有间隙；安全阀的侧壁伸入压力盖的环形槽内，压力盖的内环伸 入安全阀的间隙内，所述安全阀侧壁的倒勾刺与压力盖内环的环形凹槽搭接；所述的密封 圈置入安全阀的间隙内，并处于压力盖内环上方与安全阀的顶板间。所述的锂离子动力电池，压力盖上设置两个极柱，极柱与压力盖的接触部形成一 道凹形环槽，该凹形环槽内套入密封圈。本实用新型锂离子动力电池具有以下优点1、安全阀与压力盖间加装密封圈，增强了气密性。当电池内部气压达到一定值时， 安全阀会被弹开，将内部气压泄放。2、安全阀的壁厚变薄，当经热胀或冷缩作用后，其容易复原，这样，即使应用于较 高温或较低温的环境中，也不受限制，从而可扩大地域使用范围，提高了使用的安全性。[0012]3、极柱与压力盖间也增设密封圈，增强密封性，防止电池漏气，提高使用的安全 性。

图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A部放大图。图3是图2的B部安全阀的放大图。图4是图2的B部压力盖的放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。如图1-4所示，电池盒壳体4的一头封闭，另一头开口。压力盖2固设于电池盒壳 体4的开口处，压力盖2的中部向内凸并开有注液孔24，凸部形成一道环形槽21，环形槽21 的内外分别为内环22、外环23，内环22的外壁形成一圈倒勾刺25。安全阀1呈瓶盖状，根据其横截面，由顶板11、侧壁12及内环13 —体成型，侧壁 12的内侧面形成一道环形凹槽14，环形凹槽14的下内壁与内环22的倒勾刺25搭接。内 环13处于安全阀1的内部，与侧壁12同圆心，内环13与侧壁12间留有间隙15，间隙15内 置入密封圈16。安全阀1的侧壁12伸入压力盖2的环形槽21内，压力盖2的内环22伸入安全阀 1的间隙15内，密封圈16处于内环22上方与顶板11间。当电池内部气压达到一定压力 时，内部气压顶起安全阀，使相搭接部相脱离，安全阀被弹开，从而将气体排出壳体之外，避 免因内部气压太大而发生电池爆炸的危险。压力盖2上设置两个极柱3，极柱3的中部即与压力盖2的接触部形成一道凹形环 槽，该凹形环槽内套入密封圈31。当然，将上述实施例中的安全阀与压力盖的配合结构对调，即倒勾刺设于安全阀， 而环形凹槽设于压力盖，不再赘述。该结构也可以形成两者的搭接配合关系，落入本实用新 型的保护范围。
权利要求锂离子动力电池，包括电池盒壳体，电池盒壳体的开口处固设压力盖，所述的压力盖开有注液孔，压力盖上还设安全阀，所述的安全阀罩盖注液孔，其特征在于所述的压力盖与安全阀间置入一密封圈。
2.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于所述压力盖的中部向内凸，所 述的注液孔开设于压力盖的内凸部，内凸部形成一道环形槽，环形槽的内外分别为内环、外 环，内环的外壁形成一圈倒勾刺；所述的安全阀由顶板、侧壁及内环一体成型，侧壁的内侧面形成一道环形凹槽，内环处 于安全阀的内部，内环与侧壁间留有间隙；安全阀的侧壁伸入压力盖的环形槽内，压力盖的 内环伸入安全阀的间隙内，所述安全阀侧壁的环形凹槽与压力盖内环的倒勾刺搭接；所述 的密封圈置入安全阀的间隙内，并处于压力盖内环上方与安全阀的顶板间。
3.如权利要求1所述的锂离子动力电池，其特征在于所述压力盖的中部向内凸，所 述的注液孔开设于压力盖的内凸部，内凸部形成一道环形槽，环形槽的内外分别为内环、外 环，内环的外壁形成一道环形凹槽；所述的安全阀由顶板、侧壁及内环一体成型，侧壁的内侧面形成一圈倒勾刺，内环处于 安全阀的内部，内环与侧壁间留有间隙；安全阀的侧壁伸入压力盖的环形槽内，压力盖的内 环伸入安全阀的间隙内，所述安全阀侧壁的倒勾刺与压力盖内环的环形凹槽搭接；所述的 密封圈置入安全阀的间隙内，并处于压力盖内环上方与安全阀的顶板间。
4.如权利要求1-3任一项所述的锂离子动力电池，其特征在于所述的压力盖上设置 两个极柱，极柱与压力盖的接触部形成一道凹形环槽，该凹形环槽内套入密封圈。
专利摘要本实用新型属于电动车的电池制造技术领域，特别涉及一种锂离子动力电池，包括电池盒壳体，电池盒壳体的开口处固设压力盖，压力盖开有注液孔，压力盖上还设安全阀，安全阀罩盖注液孔，压力盖与安全阀间置入一密封圈。本实用新型锂离子动力电池具有以下优点1、安全阀与压力盖间加装密封圈，增强了气密性。当电池内部气压达到一定值时，安全阀会被弹开，将内部气压泄放。2、安全阀的壁厚变薄，当经热胀或冷缩作用后，其容易复原，这样，即使应用于较高温或较低温的环境中，也不受限制，从而可扩大地域使用范围，提高了使用的安全性。3、极柱与压力盖间也增设密封圈，增强密封性，防止电池漏气，提高使用的安全性。
文档编号H01M2/08GK201623224SQ200920190839
公开日2010年11月3日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者孔建锋, 毛松科, 王为希, 王家泳, 闻人红雁 申请人:浙江佳贝思绿色能源有限公司