专利名称：新型变压器定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型变压器定位结构。
背景技术：
目前，在变压器运输过程中，变压器的定位结构大多是采用在箱底焊上定位钉，下夹件的支板或垫脚上开孔。当变压器器身下箱时，将下夹件上的开孔与箱底焊上定位钉套住，再用垫圈、螺母和锁紧螺母将夹件固定的下节油箱上。这种结构没有较充裕的空间，变压器在运行过程中产生的热量不能及时散发出去，且安装拆卸不太方便。
发明内容为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新型变压器定位结构，该结构留有较充裕的散热空间，可以防止变压器运行过程中出现的局部过热现象。为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现新型变压器定位结构，包括下夹件支板、定位圆钢、层压木定位件、环氧树脂、箱底定位用圆管，下夹件支板与定位圆钢焊接，层压木定位件通过箱底定位用圆管固定在箱底上，层压木定位件与定位圆钢之间浇注有环氧树脂。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该结构可以更好的将变压器器身固定，加强了器身在运输过程中如火车的起停、 公路运输的颠簸、水路运输的摆动等过程的稳定性。通过下夹件支板上的圆钢与箱底的圆管，中间通过层压木定位件，再浇注速干环氧树脂使这种新型的器身定位结构留有较充裕的空间，可以防止变压器的运行过程中出现的局部过热现象。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1-下夹件支板2-定位圆钢3-层压木定位件4-箱底定位用圆管5-环氧树脂6-箱底
具体实施方式
见图1，新型变压器定位结构，包括下夹件支板1、定位圆钢2、层压木定位件3、环氧树脂5、箱底定位用圆管4，下夹件支板1与定位圆钢2焊接，层压木定位件3通过箱底定位用圆管4固定在箱底6上，层压木定位件3与定位圆钢2之间浇注有环氧树脂5。该结构加强了变压器器身在运输过程中如火车的起停、公路运输的颠簸、水路运输的摆动等的稳定性。这种新型的器身定位结构留有较充裕的空间，可以防止变压器的运行过程中出现的局部过热现象。
权利要求1.新型变压器定位结构，其特征在于，包括下夹件支板、定位圆钢、层压木定位件、环氧树脂、箱底定位用圆管，下夹件支板与定位圆钢焊接，层压木定位件通过箱底定位用圆管固定在箱底上，层压木定位件与定位圆钢之间浇注有环氧树脂。
专利摘要本实用新型涉及一种新型变压器定位结构，包括下夹件支板、定位圆钢、层压木定位件、环氧树脂、箱底定位用圆管，下夹件支板与定位圆钢焊接，层压木定位件通过箱底定位用圆管固定在箱底上，层压木定位件与定位圆钢之间浇注有环氧树脂。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该结构可以更好的将变压器器身固定，加强了器身在运输过程中如火车的起停、公路运输的颠簸、水路运输的摆动等过程的稳定性。通过下夹件支板上的圆钢与箱底的圆管，中间通过层压木定位件，再浇注速干环氧树脂使这种新型的器身定位结构留有较充裕的空间，可以防止变压器的运行过程中出现的局部过热现象。
文档编号H01F27/06GK202008898SQ201120052279
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月1日 优先权日2011年3月1日
发明者张冰杰, 李庆祺, 李振, 陈大宁 申请人:辽宁华冶集团发展有限公司