一种电池箱连接器的制造方法
【专利摘要】本发明揭示了一种电池箱连接器，由插座和插头组成，插座与插头相插接，导柱与导柱孔相对接，接地端子穿接于插座接地端子卡爪，功率端子穿接于插座功率端子卡爪，信号公端子与信号母端子相对接，特别地，插座壳与插座板之间设有至少两组弹性连接构件，弹性连接构件包括弹性机构和支撑轴，弹性机构固定于朝向插座上盖的插座壳一侧，支撑轴穿接于插座板并且支撑轴一端与弹性机构相固接。应用本发明的电池箱连接器，插座设置了弹性机构，弹性机构可以实现各位移的缓冲，防止电动汽车在急刹、急转弯及颠簸状态下，插头与插座之间产生硬性碰撞，保护了连接器内的各插件，延长了电池箱连接器的使用寿命。
【专利说明】一种电池箱连接器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连接器，尤其涉及一种应用于电动汽车的电池箱连接器。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车内设置有电池箱，电池箱通过连接器连接车架，实现整车供电。
[0003]由于电动汽车在行进过程中会经常出现整车晃动、急刹车及急转弯等情况，连接器的插头与插座会产生错位及硬性碰撞，较易产生插件磨损等现象，严重者甚至会导致连接器内插件断裂，影响到电动汽车的使用。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于解决上述的技术问题，提出一种电池箱连接器。
[0005]本发明的目的，将通过以下技术方案得以实现:一种电池箱连接器，由插座和插头组成，所述插头包括按序装接的导柱、插头壳、插头上盖、信号公端子卡爪、接地端子卡爪、攻率端子卡爪、插头下盖、插头压板、信号公端子、绝缘盖、接地端子、功率端子和安装板，所述导柱装接于插头壳，所述信号公端子卡爪装接于插头上盖内部，所述功率端子卡爪和接地端子卡爪固定于插头下盖并且穿接于插头上盖，所述插头压板将插头上盖及插头下盖压合于插头壳内并且插头压板与插头壳相固接，所述信号公端子穿过插头下盖固定于信号公端子卡爪，所述信号公端子尾端由绝缘板抵持，所述接地端子穿接固定于接地端子卡爪，所述功率端子穿接固定于功率端子卡爪，所述安装板与绝缘盖相抵并与插头壳固接；
所述插座包括按序装接的插座壳、信号母端子、插座压板、插座下盖、插座功率端子卡爪、插座接地端子卡爪、信号母端子卡爪、插座上盖和插座板，所述信号母端子卡爪装接于插座上盖内部,所述插座接地端子卡爪和插座功率端子卡爪固定于插座下盖并且穿接于插座上盖，所述插座压板将插座上盖及插座下盖压合于插座板内并且插座压板与插座板相固接，所述信号母端子穿过插座下盖固定于信号母端子卡爪，所述插座壳抵持信号母端子尾端并且与插座板相固接，其中，所述插座板设有导柱孔；
所述插座与插头相插接，所述导柱与所述导柱孔相对接，所述接地端子穿接于插座接地端子卡爪，所述功率端子穿接于插座功率端子卡爪，所述信号公端子与信号母端子相对接，
特别地，所述插座壳与插座板之间设有至少两组弹性连接构件，所述弹性连接构件包括弹性机构和支撑轴，所述弹性机构固定于朝向插座板的插座壳一侧，所述支撑轴穿接于插座板并且支撑轴一端与弹性机构相固接。
[0006]所述插座设有四组弹性连接构件。
[0007]所述弹性机构由支撑滑块、弹簧和弹簧固定块组成，所述支撑滑块固定于插座壳，所述弹簧固定块与支撑轴相固接。[0008]所述导柱为周边设有复数组凸肋的凸肋导柱。
[0009]所述功率端子的端部设有对应的正负极标识，其中正极功率端子的端部设有十字标识，负极功率端子的端部设有一字标识。
[0010]所述安装板的安装内侧设有凸起的插头防水筋。
[0011]所述绝缘壳的接地端子穿口处设有凸起的挡板，所述挡板朝向安装板一侧。
[0012]所述电池箱连接器应用于电动汽车。
[0013]本发明的有益效果主要体现在:
1.插座设置了弹性机构，弹性机构可以实现各位移的缓冲，防止电动汽车在急刹、急转弯及颠簸状态下，插头与插座之间产生硬性碰撞，保护了连接器内的各插件，延长了电池箱连接器的使用寿命。
[0014]2.采用设有凸肋的导柱，减少了导柱与导柱孔对接的阻力，方便插头与插座相插接，当导柱孔的孔径有轻微偏差时，不影响到导柱的插接。
[0015]3.功率端子的端部设有对应的正负极标识，方便装接人员识别，杜绝正负极装接错误的情况发生。
[0016]4.安装板设有凸起的插头防水筋，防止在安装过程中，安装板产生形变导致空隙，插头防水筋提高了连接器的防水性能。
[0017]5.绝缘壳的接地端子穿口处设置了凸起的挡板，防止工作人员在拧正负极螺帽时扳手连接到正负极产生打火现象，提高了作业安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本发明一种电池箱连接器的结构示意图。
[0019]图2是本发明一种电池箱连接器中插头的结构示意图。
[0020]图3是本发明一种电池箱连接器中插座的结构示意图。
[0021]图4是图2的爆炸示意图。
[0022]图5是图3的爆炸示意图。
【具体实施方式】
[0023]本发明提供了一种电池箱连接器，由插座I和插头2组成，插头2装接于电池箱，插头2包括按序装接的导柱21、插头壳22、插头上盖23、信号公端子卡爪241、接地端子卡爪251、攻率端子卡爪261、插头下盖27、插头压板28、信号公端子242、绝缘盖3、接地端子252、功率端子262和安装板4，导柱21装接于插头壳22，信号公端子卡爪241装接于插头上盖23内部，功率端子卡爪261和接地端子卡爪251固定于插头下盖27并且穿接于插头上盖23，插头压板28将插头上盖23及插头下盖27压合于插头壳22内并且插头压板28与插头壳22相固接，信号公端子242穿过插头下盖27固定于信号公端子卡爪241，信号公端子242尾端由绝缘板3抵持，接地端子252穿接固定于接地端子卡爪251，功率端子262穿接固定于功率端子卡爪261，安装板4与绝缘盖3相抵并与插头壳22固接；
插座I装接于车架，插座I包括按序装接的插座壳11、信号母端子121、插座压板18、插座下盖13、插座功率端子卡爪14、插座接地端子卡爪15、信号母端子卡爪122、插座上盖16和插座板17,信号母端子卡爪122装接于插座上盖16内部,插座接地端子卡爪15和插座功率端子卡爪14固定于插座下盖13并且穿接于插座上盖16，插座压板18将插座上盖16及插座下盖13压合于插座板17内并且插座压板18与插座板17相固接，信号母端子121穿过插座下盖13固定于信号母端子卡爪122，插座壳11抵持信号母端子121尾端并且与插座板17相固接，其中，插座板17设有导柱孔171 ；
插座I与插头2相插接，导柱21与导柱孔171相对接，接地端子252穿接于插座接地端子卡爪15，功率端子262穿接于插座功率端子卡爪14，信号公端子242与信号母端子121相对接，
特别地，插座壳11与插座板17之间设有至少两组弹性连接构件，弹性连接构件包括弹性机构51和支撑轴52,弹性机构51固定于朝向插座板17的插座壳11 一侧,支撑轴52穿接于插座板17并且支撑轴52 —端与弹性机构51相固接，本发明的优选实施例，插座I设有四组弹性连接构件。
[0024]其中，弹性机构51由支撑滑块511、弹簧512和弹簧固定块513组成，支撑滑块511固定于插座壳11，弹簧固定块513与支撑轴52相固接，弹性机构51具备各方向的缓冲位移。
[0025]为优化本发明的连接器，导柱21为周边设有复数组凸肋的凸肋导柱，能减少对接阻力。功率端子262的端部设有对应的正负极标识，其中正极功率端子的端部设有十字标识，负极功率端子的端部设有一字标识，方便工作人员识别。安装板4的安装内侧设有凸起的插头防水筋41，提高了连接器的防水性能。绝缘壳3的接地端子穿口处设有凸起的挡板31，挡板31朝向安装板4 一侧，防止安装时产生打火现象。
[0026]另外，本发明的电池箱连接器主要应用于电动汽车，亦可应用于各类电池箱。
[0027]本发明尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电池箱连接器，由插座和插头组成，所述插头包括按序装接的导柱、插头壳、插头上盖、信号公端子卡爪、接地端子卡爪、攻率端子卡爪、插头下盖、插头压板、信号公端子、绝缘盖、接地端子、功率端子和安装板，所述导柱装接于插头壳，所述信号公端子卡爪装接于插头上盖内部，所述功率端子卡爪和接地端子卡爪固定于插头下盖并且穿接于插头上盖，所述插头压板将插头上盖及插头下盖压合于插头壳内并且插头压板与插头壳相固接，所述信号公端子穿过插头下盖固定于信号公端子卡爪，所述信号公端子尾端由绝缘板抵持，所述接地端子穿接固定于接地端子卡爪，所述功率端子穿接固定于功率端子卡爪，所述安装板与绝缘盖相抵并与插头壳固接； 所述插座包括按序装接的插座壳、信号母端子、插座压板、插座下盖、插座功率端子卡爪、插座接地端子卡爪、信号母端子卡爪、插座上盖和插座板，所述信号母端子卡爪装接于插座上盖内部,所述插座接地端子卡爪和插座功率端子卡爪固定于插座下盖并且穿接于插座上盖，所述插座压板将插座上盖及插座下盖压合于插座板内并且插座压板与插座板相固接，所述信号母端子穿过插座下盖固定于信号母端子卡爪，所述插座壳抵持信号母端子尾端并且与插座板相固接，其中，所述插座板设有导柱孔； 所述插座与插头相插接，所述导柱与所述导柱孔相对接，所述接地端子穿接于插座接地端子卡爪，所述功率端子穿接于插座功率端子卡爪，所述信号公端子与信号母端子相对接， 其特征在于:所述插座壳与插座板之间设有至少两组弹性连接构件，所述弹性连接构件包括弹性机构和支撑轴，所述弹性机构固定于朝向插座板的插座壳一侧，所述支撑轴穿接于插座板并且支撑轴一端与弹性机构相固接。
2.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述插座设有四组弹性连接构件。
3.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述弹性机构由支撑滑块、弹簧和弹簧固定块组成，所述支撑滑块固定于插座壳，所述弹簧固定块与支撑轴相固接。
4.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述导柱为周边设有复数组凸肋的凸肋导柱。
5.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述功率端子的端部设有对应的正负极标识，其中正极功率端子的端部设有十字标识，负极功率端子的端部设有一字标识。
6.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述安装板的安装内侧设有凸起的插头防水筋。
7.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述绝缘壳的接地端子穿口处设有凸起的挡板，所述挡板朝向安装板一侧。
8.根据权利要求1所述的电池箱连接器，其特征在于:所述电池箱连接器应用于电动汽车。
【文档编号】H01R13/52GK103594864SQ201310542974
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】尹家彤, 陈岩岩 申请人:苏州智绿环保科技有限公司