具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，具有铁壳和铆接在铁壳左端的开关盖总成；所述铁壳内设有静铁芯、线圈总成和动铁芯；所述静铁芯设置在开关盖总成和动铁芯之间；所述线圈总成设置在静铁芯、动铁芯和铁壳三者之间形成的空间内；所述开关盖总成上具有对称设置的两螺钉；所述动铁芯的外部表面上镀有一个镀层。本实用新型在动铁芯的外部表面上镀有一个铬镀层，避免开关通电吸合后产生滑动摩擦，从而对动铁芯表面磨损造成寿命降低，以及滑动不灵活产生，可以改善汽车起动机的启动成功率，提高产品的使用寿命，提高了产品的市场竞争力。
【专利说明】具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关。
【背景技术】
[0002]电磁开关是借着通电后铁芯的移动进行工作的一种开关装置。一般的电磁开关都是由电磁铁部分和开关部分所组成，现有的动铁芯表面耐磨性差，使得整个产品的使用寿命降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、耐磨性好、使用寿命长的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，具有铁壳和铆接在铁壳左端的开关盖总成；所述铁壳内设有静铁芯、线圈总成和动铁芯；所述静铁芯设置在开关盖总成和动铁芯之间；所述线圈总成设置在静铁芯、动铁芯和铁壳三者之间形成的空间内；所述开关盖总成上具有对称设置的两螺钉；所述动铁芯的外部表面上镀有一个镀层。
[0005]上述技术方案所述动铁芯的截面呈开口朝向静铁芯的“Y”字形；所述静铁芯的截面呈开口朝向开关盖总成的“V”字形，静铁芯的中心轴向穿有轴杆；所述轴杆左侧端部与开关盖总成之间设有轴杆复位弹簧，右侧伸入动铁芯开口中的轴杆段上套接有铁芯复位弹簧。
[0006]上述技术方案所述动铁芯的外部表面上镀有铬镀层。
[0007]上述技术方案所述铁壳与开关盖总成的接触处设有密封圈。
[0008]上述技术方案所述密封圈通过铁壳左端部的折边包容。
[0009]上述技术方案所述铁壳右端端部具有向外20°折角的翻边。
[0010]上述技术方案所述开关盖总成和静铁芯之间设有环形的橡皮垫圈。
[0011]上述技术方案所述橡皮垫圈的中心的左右两侧通过轴杆上的轴承和静铁芯压紧。
[0012]上述技术方案所述线圈总成的右端面与铁壳内壁之间设有方形弹簧。
[0013]采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果:
[0014](I)本实用新型在动铁芯的外部表面上镀有一个铬镀层，避免开关通电吸合后产生滑动摩擦，从而对动铁芯表面磨损造成寿命降低，以及滑动不灵活产生，可以改善汽车起动机的启动成功率，提高产品的使用寿命，提高了产品的市场竞争力。
[0015](2)本实用新型的轴杆左侧端部与开关盖总成之间设有轴杆复位弹簧，右侧伸入动铁芯开口中的轴杆段上套接有铁芯复位弹簧，有利于开关从通电吸合到断电断开时的轴杆和动铁芯的复位。
[0016](3)本实用新型的铁壳与开关盖总成的接触处设有密封圈，一方面使得整个装置具有良好的密封性，另一方面，可以减少铁壳与开关盖总成因振动产生摩擦而磨损，提高产品的使用寿命。
[0017](4)本实用新型的铁壳右端端部具有向外20°折角的翻边，有利于开关通电吸合，减少摩擦。
[0018](5)本实用新型的开关盖总成和静铁芯之间设有环形的橡皮垫圈，可以减少开关盖总成和静铁芯之间的磨损，提高产品的使用寿命。
[0019](6)本实用新型的线圈总成的右端面与铁壳内壁之间设有方形弹簧，对线圈总成具有定位作用，同时具有一定的缓冲作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0021]图1为本实用新型的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的动铁芯的结构不意图；
[0023]附图中标号为:铁壳1、开关盖总成2、静铁芯3、线圈总成4、动铁芯5、螺钉6、镀层7、轴杆8、轴杆复位弹簧9、铁芯复位弹簧10、密封圈11、橡皮垫圈12、方形弹簧13。
【具体实施方式】
[0024](实施例1)
[0025]见图1和图2，本实用新型具有铁壳I和铆接在铁壳I左端的开关盖总成2，铁壳I与开关盖总成2的接触处设有密封圈11，密封圈11通过铁壳I左端部的折边包容，铁壳I右端端部具有向外20°折角的翻边；铁壳I内设有静铁芯3、线圈总成4和动铁芯5;开关盖总成2上具有对称设置的两螺钉6 ;静铁芯3设置在开关盖总成2和动铁芯5之间，开关盖总成2和静铁芯3之间设有环形的橡皮垫圈12，橡皮垫圈12的中心的左右两侧通过轴杆8上的轴承和静铁芯3压紧；线圈总成4设置在静铁芯3、动铁芯5和铁壳I三者之间形成的空间内，线圈总成4的右端面与铁壳I内壁之间设有方形弹簧13 ;动铁芯5的外部表面上镀有一个铬镀层7。动铁芯5的截面呈开口朝向静铁芯的“Y”字形；静铁芯3的截面呈开口朝向开关盖总成的“V”字形，静铁芯3的中心轴向穿有轴杆8 ;轴杆8左侧端部与开关盖总成2之间设有轴杆复位弹簧9，右侧伸入动铁芯5开口中的轴杆段上套接有铁芯复位弹簧10。
[0026]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，具有铁壳(I)和铆接在铁壳(I)左端的开关盖总成⑵；所述铁壳⑴内设有静铁芯(3)、线圈总成(4)和动铁芯(5)；所述静铁芯(3)设置在开关盖总成(2)和动铁芯(5)之间；所述线圈总成(4)设置在静铁芯(3)、动铁芯(5)和铁壳(I)三者之间形成的空间内；所述开关盖总成(2)上具有对称设置的两螺钉￠);其特征在于:所述动铁芯(5)的外部表面上镀有一个镀层(7)。
2.根据权利要求1所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述动铁芯(5)的截面呈开口朝向静铁芯的“Y”字形；所述静铁芯(3)的截面呈开口朝向开关盖总成的“V”字形，静铁芯(3)的中心轴向穿有轴杆(8);所述轴杆(8)左侧端部与开关盖总成(2)之间设有轴杆复位弹簧(9)，右侧伸入动铁芯(5)开口中的轴杆段上套接有铁芯复位弹簧(10)。
3.根据权利要求2所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述动铁芯(5)的外部表面上镀有铬镀层。
4.根据权利要求3所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述铁壳(I)与开关盖总成(2)的接触处设有密封圈(11)。
5.根据权利要求4所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述密封圈(11)通过铁壳(I)左端部的折边包容。
6.根据权利要求5所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述铁壳(I)右端端部具有向外20°折角的翻边。
7.根据权利要求5或6所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述开关盖总成(2)和静铁芯(3)之间设有环形的橡皮垫圈(12)。
8.根据权利要求7所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述橡皮垫圈(12)的中心的左右两侧通过轴杆(8)上的轴承和静铁芯(3)压紧。
9.根据权利要求8所述的具有高耐磨性动铁芯的汽车起动机用电磁开关，其特征在于:所述线圈总成⑷的右端面与铁壳⑴内壁之间设有方形弹簧(13)。
【文档编号】H01H50/16GK204067237SQ201420493051
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日
【发明者】庄献锋, 史晓虎 申请人:常州信发汽车配件有限公司