技术总结
在此公开的技术涉及一种用于预测性运行具有燃料电池系统的机动车的方法。该方法包括下述步骤：1)提供冷却液体，其被分配到至少两个并联的子冷却回路(10、10'；20、20')，第一冷却剂子流(T10、T10')穿流第一子冷却回路(10、10')，第一子冷却回路(10、10')为燃料电池系统的至少一个第一组件供应冷却剂，并且第二冷却剂子流(T20、T20')穿流第二子冷却回路(20、20')，第二子冷却回路(20、20')为燃料电池系统的至少一个第二组件供应冷却剂；并且2)基于第一组件和/或第二组件的未来冷却剂需求来调节第一和/或第二冷却剂子流(T10、T10'；T20、T20')。
技术研发人员：M·埃申巴赫;J·施密德;M·塞特尔
受保护的技术使用者：宝马股份公司
文档号码：201580052049
技术研发日：2015.11.24
技术公布日：2017.05.24