本发明涉及变压器有载开关维护技术领域，尤其是一种有载开关自动放气装置。
背景技术：
有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。
在现今输变电行业中，大型变压器都广泛地安装了有载调压开关，其对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。目前发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关，我国电力系统及用户也愈来愈多地采用了有载调压变压器。
变压器有载调压装置在运行当中会产生微量的瓦斯气体等，当瓦斯气体聚积到一定程度时，便会对主变的正常运行构成威胁。为保证它的正常运行，需要时刻监测，其中轻瓦斯报警信号和重瓦斯跳闸是确保继电器正确动作的重要保护信号。
目前，每年有载调压装置排放瓦斯气体操作工作量大，每次操作过程中需要检修班组监护人和操作人到场，并配备车辆，而且运维的工作人员也需要到场配合工作，不仅耗费了大量人力物力资源且在放气的过程中存在一定危险，对工作人员的人身安全构成一定威胁，因此，开发设计一种能够根据有载开关状态自动放气的装置时本领域急需解决的问题。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种有载开关自动放气装置，通过采用PLC模块作为控制单元，采用复位式按钮开关作为信号发生装置，在PLC模块接收到信号以后，开启放油阀和放气阀，实现自动放气。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：有载开关自动放气装置，包括PLC模块、电源模块、控制开关、放油阀和放气阀，所述电源模块与PLC模块电源端连接，所述控制开关与PLC模块通信，所述PLC模块控制放油阀和放气阀，所述放油阀安装在有载开关集气盒放油端，所述放气阀安装在集气盒放气端。
所述电源模块为风控电源箱，所述控制开关为复位式按钮开关，按钮开关信号接线端子连接PLC信号输入端。
所述放油阀为电磁阀，放气阀为电子式自动放气阀，所述PLC模块信号输出端连接放油阀和放气阀控制端。
本发明的有益效果如下：
（1）电源直接借用变压器风控电源箱，无需附加蓄电池等部件，确保放气装置的运行稳定性。
（2）采用复位式按钮开关作为信号发生装置，可以一键实现放油和排气，无需人工爬上变压器进行放气，复位式按钮开关的位置距离变压器有一定的安全距离，有效防止触电风险，降低劳动强度。
（3）采用PLC模块控制放油阀和放气阀，可以根据放油阀和放气阀的压力反馈判断放油和放气是否达到规定标准，达到规定标准后自动截断放油阀和放气阀，实现自动化控制。
附图说明
图1是本发明的原理框图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示，本发明公开了一种有载开关自动放气装置，包括PLC模块、电源模块、控制开关、放油阀和放气阀，所述电源模块与PLC模块电源端连接，所述控制开关与PLC模块通信，所述PLC模块控制放油阀和放气阀，所述放油阀安装在有载开关集气盒放油端，所述放气阀安装在集气盒放气端；所述电源模块为风控电源箱，所述控制开关为复位式按钮开关，按钮开关信号接线端子连接PLC信号输入端；所述放油阀为电磁阀，放气阀为电子式自动放气阀，所述PLC模块信号输出端连接放油阀和放气阀控制端。
在具体应用过程中，首先利用电缆线预先接入风控电源箱，之后用电缆线埋入电缆沟中进行改造，对有载开关瓦斯继电器的集气盒下部进行引入，防潮性好；现场效果确认： 设计时采用自复式按钮开关保证按下时通电，断开时使电磁阀及时失电，关闭电磁阀以致集气盒内的油不会大量跑出，安装简单，接线与电磁阀方便实用性强，能够起到应有的作用。
总之，本发明通过采用PLC模块作为控制单元，采用复位式按钮开关作为信号发生装置，在PLC模块接收到信号以后，开启放油阀和放气阀，实现自动放气，具有以下有益效果：
（1）电源直接借用变压器风控电源箱，无需附加蓄电池等部件，确保放气装置的运行稳定性。
（2）采用复位式按钮开关作为信号发生装置，可以一键实现放油和排气，无需人工爬上变压器进行放气，复位式按钮开关的位置距离变压器有一定的安全距离，有效防止触电风险，降低劳动强度。
（3）采用PLC模块控制放油阀和放气阀，可以根据放油阀和放气阀的压力反馈判断放油和放气是否达到规定标准，达到规定标准后自动截断放油阀和放气阀，实现自动化控制。