1.一种通用型汽车发动机点火装置，其特征在于：包括外壳以及设在外壳内的点火组件，所述外壳上设有定位柱，所述定位柱的表面设有环形槽，所述环形槽中安装有方位调节板，所述方位调节板固定在汽车发动机上，所述外壳能相对方位调节板转动。
2.根据权利要求1所述的通用型汽车发动机点火装置，其特征在于：所述方位调节板上设有长形孔，螺丝穿过长形孔将方位调节板固定在汽车发动机上。
3.根据权利要求1所述的通用型汽车发动机点火装置，其特征在于：还包括定位环套和限位环，所述定位环套和限位环的内径等于或略大于与所述环形槽的直径，所述方位调节板上设有安装孔，所述安装孔的内径大于定位柱的直径，所述定位环套是由环形垫和环形套构成，环形垫设在环形套的一端，环形垫的外径大于环形套的外径，所述定位环套和限位环套装在环形槽中，所述方位调节板上的所述安装孔套装在定位环套的环形套上，且固定在定位环套的环形垫和限位环之间。
4.根据权利要求3所述的通用型汽车发动机点火装置，其特征在于：所述限位环的圆周面上设有卡槽，所述限位环由两个半环构成，并用卡簧卡在卡槽中将两个半环固定在所述的环形槽中。