1.一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，包括铁芯（3）、线圈、绝缘件及紧固装置；所述的铁芯（3）为三柱双框卷铁芯结构或四柱三框卷铁芯结构，形成一个或二个中间柱（304）和两个旁柱（305）；其特征在于：所述的铁芯（3）包括多个铁芯单元（303），所述的铁芯单元（303）为闭合的单框卷铁芯，所述的中间柱（304）由多个铁芯单元（303）拼接形成，中间柱（304）的截面尺寸大于旁柱（305）的截面尺寸；线圈仅绕制在铁芯（3）的中间柱（304）上。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：铁芯（3）的上下铁轭对应放置上夹件（2）和下夹件（10），上、下夹件（2、10）通过拉紧螺杆（5）连接紧固；与上夹件（2）连接的压紧装置（1）将线圈、铁芯（3）及绝缘件压紧成一整体结构。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：所述的铁芯单元（303）由硅钢片卷制而成，铁芯单元（303）的截面呈半圆形或¼圆形，中间柱（304）截面呈圆形，旁柱（305）的截面呈圆形。
4.根据权利要求3所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：所述的铁芯单元（303）由经退火处理的硅钢片连续卷制而成。
5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：组成铁芯（3）的各铁芯单元（303）均相同。
6.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：相邻铁芯单元（303）之间的拼接处设有铁芯油道（12），相邻铁芯单元（303）拼接后外周用绑扎带（11）绑扎形成一整体结构。
7.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：外绕于中间柱（304）的线圈包括由内至外同心设置的低压线圈（9）、高压线圈（8）及调压线圈（6）。
8.根据权利要求7所述的一种电气化铁路用节能型卷铁芯变压器器身结构，其特征在于：铁芯（3）与线圈之间及相邻线圈之间均放置第一绝缘件（7），线圈上下两端均放置第二绝缘件（4）。