传动杆导向支架的制作方法

文档序号:11989893阅读:333来源:国知局

本实用新型涉及一种电力辅助设施,尤其是一种传动杆导向支架。



背景技术:

GW4型隔离开关在变电站应用极其广泛。对于位处环境恶劣山区的变电站,GW4型隔离开关都安装在高度为4m左右的构架上。由于传动杆较长,操作时弯曲弧度过大,导致刀闸合闸行程变小,合闸不到位。长期在户外运行的设备会出现连接销子锈蚀断裂、焊接部位脱焊等现象,严重时会使传动杆脱落,这样,在操作时,焊接点、连接销子脱落,对人员、设备以及电网造成极大的危害。并且,在倒闸操作过程中,因各人员操作力度不同和技能熟练度不同,导致有些操作人员需要多次操作才能分合闸到位。同时,传动杆的材质为空心镀锌钢管,长度约为4m,在操作时传动杆容易弯曲,导致顶端部位受力不够均匀,则隔离开关合闸不到位。而且,在操作传动杆时,传动杆发生弯曲,如果弯曲弧度过大,传动杆与带电设备达不到安全距离。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种传动杆导向支架,能够消除安全隐患,降低传动杆弯曲程度,提高合闸操作成功率。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:传动杆导向支架,其特征在于:包括支撑板,支撑板的两侧分别设有卡箍,两个卡箍交错设置在支撑板的两侧,其中一个卡箍的宽度大于另一个卡箍,宽度大的卡箍对应的支撑板上设有与卡箍内侧相对的凸起。

对上述技术方案的改进:所述卡箍呈U型,凸起呈三角形。

有益效果:

使用本实用新型所述的传动杆导向支架,传动杆导向支架将传动杆包裹其中,即使传动杆脱落、倾倒,也完全可以避免与带电设备碰撞,防止对人员和设备造成伤害,有效地杜绝了安全隐患。通过卡箍对传动杆进行固定和限位,避免出现因传动杆变形导致的各种安全问题;凸起能够进一步提高卡箍的牢固度;卡箍呈U型,更能适应传动杆的形状,凸起呈三角形,稳定性更佳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的本实用新型传动杆导向支架,包括支撑板1,支撑板1的两侧分别设有卡箍2、3,卡箍2、3交错设置在支撑板1的两侧,卡箍2的宽度大于卡箍3,卡箍2对应的支撑板1上设有与卡箍2内侧相对的凸起4;所述卡箍2呈U型,凸起4呈三角形。

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