本实用新型特别涉及一种储能聚合物动力锂离子电池。
背景技术:
现有的储能聚合物动力锂离子电池,由于需要保证容量,因此常常是多块电池单体形成电池组并联供电,但是这种电池组置于箱体内因发热具有爆炸的隐患,因此,有必要设计一种新的储能聚合物动力锂离子电池。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种储能聚合物动力锂离子电池,该储能聚合物动力锂离子电池采用温度传感器和压力传感器监控电池的状态,安全性高。
实用新型的技术解决方案如下:
一种储能聚合物动力锂离子电池,包括箱体、电池组和控制电路;箱体的内壁设有多根隔条,多根隔条两两一组将箱体的内部空间分隔成多个隔间,每一个隔间中设置有一个电池单体;多个电池单体并联形成所述的电池组;
每一个电池单体上均设有一个温度传感器;相邻的电池单体之间设有压力传感器;
所述的控制电路包括控制器、多路切换器和A/D转换器;
温度传感器和压力传感器均接到多路切换器的输入端;多路切换器的输出端经A/D转换器接控制器的信号输入端口;多路切换器的切换控制端与控制器相连;
每一个电池单体的供电电路中串接有一个固态继电器的一对输出端子。输出端子起到开开关作用,输入的一对端子用于接控制器(及其驱动电路),固态继电器的连接为现有成熟技术。
控制器还连接有用于检测电池组输出电流的电流检测电路。
控制器为采用模拟器件(比较器,运放等)或电子器件(与非门等)搭建的控制电路,或采用集成器件(如单片机等),为纯硬件电路,不涉及任何方法和程序,因此,本方案属于实用新型保护的客体。
有益效果:
本实用新型的储能聚合物动力锂离子电池采用温度传感器和压力传感器监控电池的状态,采用固态继电器切断发热量大的电池单体的供电回路;还可以进一步采用与控制器相连的半导体制冷片为电池单体提供冷量实现降温(半导体制冷片置于相邻的电池单体之间),另外,本控制电路还设有电流检测电路,可以实现过流保护,安全性高,有利于电池稳定长期工作。
附图说明
图1 为储能聚合物动力锂离子电池的总体结构示意图;
图2为储能聚合物动力锂离子电池的总体原理框图。
标号说明:1-箱体,2-温度传感器,3-隔条,4-电池单体, 5-压力传感器。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本文实用新型做更全面、细致地描述,但本实用新型的保护范围并不限于以下具体实施例。
除非另有定义,下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的,并不是旨在限制本实用新型的保护范围。
实施例1:
如图1-2,一种储能聚合物动力锂离子电池,包括箱体1、电池组和控制电路;箱体的内壁设有6根隔条3,6根隔条两两一组将箱体的内部空间分隔成4个隔间,每一个隔间中设置有一个电池单体4;多个电池单体并联形成所述的电池组;
每一个电池单体上均设有一个温度传感器2;相邻的电池单体之间设有压力传感器5;
所述的控制电路包括控制器、多路切换器和A/D转换器;
温度传感器和压力传感器均接到多路切换器的输入端;多路切换器的输出端经A/D转换器接控制器的信号输入端口;多路切换器的切换控制端与控制器相连;
每一个电池单体的供电电路中串接有一个固态继电器的一对输出端子。
控制器还连接有用于检测电池组输出电流的电流检测电路。
A/D转换器为8位A/D转换器。