一种车载连接器结构的制作方法

文档序号:11054725阅读:738来源:国知局
一种车载连接器结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及连接器技术领域,尤其是指一种车载连接器结构。



背景技术:

中国实用新型专利201420526778.1公开了一种车用立式车载连接器结构结构,其包括五金外壳、塑胶支架及 Mini-USB 插座,所述五金外壳为两端开口的中空结构且其中一端固定在音响主机的PCB板上,所述塑胶支架、Mini-USB插座设置在五金外壳内,所述塑胶支架内设有用于容纳所述 Mini-USB 插座的容置空间。

上述连接器采用五金外壳、塑胶支架及Mini-USB 插座组装后构成车载 USB 插座总成,其拆装麻烦,耗费工时;五金外壳、塑胶支架及Mini-USB 插座之间容易产生松脱现象,造成产品结构的稳定性差,影响产品的使用性能,不能满足市场需求,亟需提供一种新型的车载连接器结构。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种组装方便、缩短组装时间、结构稳固、传输信号稳定的车载连接器结构。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种车载连接器结构,包括本体、若干端子及壳体;所述本体设有用于插装外部公头的对接腔、与对接腔连通的USB槽、设置于USB槽上方的壳体插槽及设置于USB槽内的舌板;所述若干端子一端装设于舌板,该若干端子另一端伸出USB槽,所述壳体插装于壳体插槽。

其中,所述壳体设有基板部及由基板部向前延伸的凸片部,所述凸片部设有若干弹片,所述凸片部插装于壳体插槽。

进一步的,所述壳体还设有由基板部的侧边向下延伸的侧壁部,所述侧壁部设有用于接地的接地脚。

进一步的,所述侧壁部还设有卡扣,所述本体设有扣槽,所述卡扣扣设于扣槽。

其中,所述本体的前端设有用于对外部公头的插装进行导向的导向槽。

其中,所述对接腔内的一侧设有防呆凸台。

本实用新型的有益效果:

本实用新型组装时,先在本体的舌板上安装若干端子,再将壳体插装于插槽,该壳体的一部分挡在USB槽上方,使USB槽的底壁、两个侧壁和壳体挡在USB槽上方的部分围成一个用于USB插头插入的规范插口。本实用新型本体采用一体式设计,其替代现有技术中采用多个壳体(如塑胶支架及 Mini-USB 插座等)进行组装的结构,其组装和拆卸方便,大大节省组装时间;另外,本体采用一体式设计,直接将若干端子和壳体进行组装,其结构稳定,避免采用多个壳体进行组装产生松脱等现象,使其传输信号稳定,大大提高了产品的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图。

图3为本实用新型的立体结构分解示意图。

图4为本实用新型剖切后的立体结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。本实用新型所述的前、后等方位均以附图1为准。

如图1至图4所示,一种车载连接器结构,包括本体1、若干端子2及壳体3;所述本体1设有用于插装外部公头的对接腔11、与对接腔11连通的USB槽12、设置于USB槽12上方的壳体插槽13及设置于USB槽12内的舌板14;所述若干端子2一端装设于舌板14,该若干端子2另一端伸出USB槽12,所述壳体3插装于壳体插槽13。

本实用新型组装时,先在本体1的舌板14上安装若干端子2,再将壳体3插装于插槽13,该壳体3的一部分挡在USB槽12上方,使USB槽12的底壁、两个侧壁和壳体3挡在USB槽12上方的部分围成一个用于USB插头插入的规范插口。本实用新型本体1采用一体式设计,其替代现有技术中采用多个壳体(如塑胶支架及 Mini-USB 插座等)进行组装的结构,其组装和拆卸方便,大大节省组装时间;另外,本体1采用一体式设计,直接将若干端子2和壳体3进行组装,其结构稳定,避免采用多个壳体进行组装产生松脱等现象,使其传输信号稳定,大大提高了产品的使用性能。

本实施例中,所述壳体3设有基板部31及由基板部31向前延伸的凸片部32,所述凸片部32设有若干弹片33,所述凸片部32插装于壳体插槽13。安装时,将凸片部32插装在壳体插槽13中,若干弹片33悬空在USB槽12上方。使用时,外部USB插头插入USB槽12时,抵接若干弹片33,若干弹片33对外部USB插头起到抵紧限定作用,同时回馈插拔力。

本实施例中,所述壳体3还设有由基板部31的侧边向下延伸的侧壁部34,所述侧壁部34设有用于接地的接地脚35。进一步的,侧壁部34还设有卡扣36,所述本体1设有扣槽15,所述卡扣36扣设于扣槽15。所述侧壁部34设有两个,两个侧壁部34和基板部31包覆在本体1上,对本体1后端进行遮罩,设置接地脚35,可以将其进行接地。

本实施例中,所述本体1的前端设有用于对外部公头的插装进行导向的导向槽16,使得本车载连接器结构与外部USB插头插拔平稳和可靠。进一步的,所述对接腔11内的一侧设有防呆凸台17,防止使用者无意识的误插,进一步保证插拔的可靠性。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

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