可用于机场助航照明的电缆连接插头的制作方法

本实用新型涉及一种可用于机场助航照明电缆连接插头。

背景技术：

目前电缆接头的防水性能不好，这在潮湿环境中容易因水潮的原因造成电缆在接头处短路发生故障。

因此，迫切需要一种防水效果好的可用于机场助航照明电缆连接插头。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述缺陷，提供一种可用于机场助航照明电缆连接插头。

为实现上述目的，本实用新型可用于机场助航照明电缆连接插头，包括插头本体、插头端子和电缆末端。插头端子和电缆末端的内芯连接并被包覆于插头本体内，其中插头端子的自由端从插头本体的自由端凸伸出来，插头本体的周缘沿插头端子的插入方向向外凸伸有可翻起折边。

优选地，所述插头可翻起折边的自由端凸伸有手持部。

优选地，所述插头本体外表面设置有凸圈。

如上所述，本实用新型可用于机场助航照明电缆连接插头与插座配套使用时，插头的可翻起折边可直接套在插座的插座本体的外表面并与凸圈形成干涉形成密封结构，能够防止水气进入插头与插座的内部，从而能够防止因潮湿导致短路故障。

附图说明

图1为插头的立体结构示意图；

图2为图1所示插头的剖面结构示意图；

图3为插座的立体结构示意图；

图4为图3所示插座的剖面结构示意图；

图5为本实用新型插头插入插座后的剖面结构示意图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1、图2和图5，电缆用防水连接器包括可用于机场助航照明电缆连接插头10和可用于机场助航照明电缆连接插座20。

插头10包括插头本体11、插头端子12和电缆末端30。

插头端子12和电缆末端30的内芯31连接并被包覆于插头本体10内，其中插头端子12的自由端从插头本体10的自由端凸伸出来，插头本体10的周缘沿插头端子12的插入方向向外凸伸有可翻起折边13。

可翻起折边13的自由端凸伸有手持部131。

插头本体10于设有插头端子12的一端外表面设置有凸圈14。

插头本体10与电缆末端连接一端的外表面设置有凸圈14。

插头本体10中部的外表面设置有凸圈14。

请参阅图3、图4和图5，插座20包括插座本体21，插座本体21一端开设有插接槽211，插座本体21于插接槽211的反方向开设有安装槽212，该安装槽212安装有接触端子22。

插座本体21在插接槽211另一端设有密封筒213，该密封筒213套在电缆30的绝缘层31’上，电缆30’的内芯32’安装在安装槽212内且与接触端子22连接。

插座本体21于开设有插接槽211的一端外表面设置有两凸圈214。

作为本实施例的进一步改进，插座本体21的中部的外表面上另设置有凸圈214。

在本实施例中，插座本体21呈圆筒状。

在插头10插入于插座20时，可翻起折边13可先向后翻折，待插头10的插头端子12插入于插座20后，可翻起折边13再往回翻折套在插座20的外表面上，此时，可翻起折边11与插座20的凸圈214形成干涉密封结构，可起到保护插头10与插座20的连接处的作用，能够防止水气进入插头10与插座20的内部，从而能够防止因潮湿导致短路故障。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，熟悉本技术领域的人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或相类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。