一种用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置的制作方法

本实用新型涉及漆包线的加工装置技术领域，具体地说涉及一种用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置。

背景技术：

本公司原用牵引装置的牵引轮为悬臂光面结构，有以下缺点：1.悬臂结构由于上下轮轴的微量变形，造成悬臂端上下轮轴不平行，这样会引起牵引过程中带材的侧弯； 2.光面牵引轮摩擦力小，容易引起牵引轮与带材之间打滑。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置，采用门式结构，并将光面牵引轮改为表面铸胶牵引轮，克服现有技术的牵引装置在牵引过程中线材侧弯和打滑的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置，包括底座、架设置于底座前后两侧的箱体和设置于箱体顶端的箱盖，所述箱盖和前后两侧的箱体组成龙门架结构，两个所述箱体的底部设置有可转动的下牵引轮，所述下牵引轮的上方设置有上牵引轮，所述上牵引轮由调整上牵引轮上下滑动的调整机构所连接。

作为对上述技术方案的改进，所述下牵引轮、上牵引轮分别为两个，对应的上牵引轮和下牵引轮组成一组。

作为对上述技术方案的改进，所述调整机构包括设置于两个箱体之间并可沿箱体的引导方向上下升降的上牵引轮支架、与上牵引轮支架连接的升降滑块以及升降螺杆，所述的升降螺杆可转动的设置在箱盖上，所述升降螺杆的一端与升降滑块螺纹连接，当升降螺杆转动时，所述升降滑块可上升或下降，所述上牵引轮活动设置在上牵引轮支架上。

作为对上述技术方案的改进，所述上牵引轮支架与升降滑块之间设置有螺柱，所述螺柱的周部设置有压缩弹簧。如此设计，可以微调上牵引轮支架与升降滑块之间的距离。

作为对上述技术方案的改进，所述升降滑块的两侧设置有引导升降滑块升降的引导条，所述引导条垂直固定设置在箱体上。

作为对上述技术方案的改进，所述上牵引轮通过轴承活动设置在上牵引轴上，所述上牵引轴固定设置在上牵引轮支架上，所述箱体在对应位置设置有滑动空槽，所述上牵引轴伸入到滑动空槽中。

作为对上述技术方案的改进，所述下牵引轮固定设置在下牵引轴上，所述下牵引轴通过轴承活动架设在箱体上，

作为对上述技术方案的改进，所述上牵引轮、下牵引轮的外周铸胶。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置，该牵引装置由电机经减速机减速后驱动。该装置由底座、箱板及箱盖组成箱体，箱体内下半部分为两个主动铸胶牵引轮和两个被动铸胶牵引轮，上半部分为牵引轮间隙的调整机构。调整机构通过丝杠和滑块带动被动牵引轮上下移动以实现牵引轮间隙大小的调整，用于牵引不同厚度的带材。

该装置克服了原装置牵引过程中带材的侧弯以及牵引轮与带材之间打滑的缺点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的前视半剖结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1、2和3 所示，本实用新型的一种用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置，包括底座29、架设置于底座29前后两侧的箱体5和设置于箱体5顶端的箱盖8，所述箱盖8和前后两侧的箱体5组成龙门架结构，两个所述箱体5的底部设置有可转动的下牵引轮25，所述下牵引轮25的上方设置有上牵引轮15，所述上牵引轮15由调整上牵引轮15上下滑动的调整机构所连接。

所述下牵引轮25、上牵引轮15分别为两个，对应的上牵引轮25和下牵引轮15组成一组。

所述调整机构包括设置于两个箱体5之间并可沿箱体5的引导方向上下升降的上牵引轮支架14、与上牵引轮支架14连接的升降滑块10以及升降螺杆9，所述的升降螺杆9可转动的设置在箱盖8上，所述升降螺杆9的一端与升降滑块10螺纹连接，当升降螺杆9转动时，所述升降滑块10可上升或下降，所述上牵引轮15活动设置在上牵引轮支架14上。

所述上牵引轮支架14与升降滑块10之间设置有螺柱12，所述螺柱12的周部设置有压缩弹簧13。如此设计，可以微调上牵引轮支架14与升降滑块10之间的距离。

所述升降滑块10的两侧设置有引导升降滑块10升降的引导条30，所述引导条30垂直固定设置在箱体5上。

所述上牵引轮15通过轴承活动设置在上牵引轴18上，所述上牵引轴18固定设置在上牵引轮支架14上，所述箱体5在对应位置设置有滑动空槽，所述上牵引轴18伸入到滑动空槽中。

所述下牵引轮25固定设置在下牵引轴26上，所述下牵引轴26通过轴承活动架设在箱体5上，

所述上牵引轮15、下牵引轮25的外周铸胶。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的用于铜及铜合金窄带连续铸造的牵引装置，该牵引装置由电机经减速机减速后驱动。该装置由底座、箱板及箱盖组成箱体，箱体内下半部分为两个主动铸胶牵引轮和两个被动铸胶牵引轮，上半部分为牵引轮间隙的调整机构。调整机构通过丝杠和滑块带动被动牵引轮上下移动以实现牵引轮间隙大小的调整，用于牵引不同厚度的带材。

该装置克服了原装置牵引过程中带材的侧弯以及牵引轮与带材之间打滑的缺点。