一种弹性导电装置的制作方法

本发明涉及一种导电装置，尤其涉及一种弹性导电装置。

背景技术：

电池仓是存放电池并保证电池与设备通电的腔体，现有电池仓的正负极端多采用金属弹簧或弹片的形式。使用这些都会在遇到水或长期使用后会出现不同程度的锈蚀和氧化状况，导致机器内部的元器件发生短路及接触不良现象，对线路板形成不可逆破坏，同时也会损坏机器部件。

在现有技术中，中国专利cn105118951a公开了一种电池座，包括设有电池仓的电池座本体，所述电池仓的一端设有正极接触体，电池仓的另一端设有负极接触体，所述负极接触体为导电材料制成的弹簧。中国专利cn103560216a公开了一种电池座，其包括电池座本体和设置在电池座本体上的电池仓，所述电池仓的一端设有正极导电片，电池仓的另一端设有负极导电片，所述电池座本体上设置负极导电片的那一端设置一螺栓，所述螺栓的螺杆部分从电池座本体的外侧穿入至电池仓内，螺栓的螺杆部分的端部与负极导电片固连，所述螺栓与电池座本体之间通过螺纹连接。上述现有技术中的电池仓的弹性导体均通过弹簧、螺栓实现，长时间使用会导致正、负极端子弹簧或弹片的锈蚀和氧化，导致电池仓无法正常导电。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种弹性导电装置，旨在解决现有弹性导体，即导电端子的氧化、锈蚀等问题，以及正负极端子内部密封性差、防腐性能低等问题。

本发明采取以下技术方案实现上述目的：

一种弹性导电装置，包括弹性体(1)、金属导体(2)；弹性体(1)的顶面设有贯穿所述弹性体(1)的孔洞(11)；金属导体(2)一端插入孔洞(11),金属导体(2)固定连接有与弹性体(1)配合的卡位结构(21)；弹性体(1)与金属导体(2)的配合使用，能够替代传统的金属弹簧或金属弹片，使用过程中卡位结构(21)能够卡住弹性体(1)，防止金属导体(2)全部陷入孔洞(11)内，且保证电池与金属导体(2)的良好接触；弹性体(1)内部或其外部设有导电线路，该导电线路的电连接方式为与金属导体(2)直接连接，或通过电池挤压金属导体(2)和弹性体(1)使导电线路与金属导体(2)连接。

其进一步技术方案为，弹性体(1)还包括设置在弹性体(1)顶面的凸台(12)；孔洞(11)穿过凸台(12)并贯穿弹性体(1)；通过增设弹性的凸台(12)，提高了整体的弹性性能，同时通过挤压凸台(12)，提高卡位结构(21)与弹性体(1)之间的密封性能，避免导电端子及内部导电线路的氧化、锈蚀。

其进一步技术方案为，弹性体(1)位于顶面下方的内部结构为中空结构；电池与金属导体(2)接触后，通过挤压凸台(12)和顶面，弹性体(1)的外立面受到向外扩展的力，在不降低卡位结构(21)与弹性体(1)之间的密封性能的条件下，有助于固定弹性体(1)，同时避免了中空结构内部的导电线路氧化、腐蚀。

其进一步技术方案为，弹性体(1)的材料为硅胶、橡胶或树脂中的一种，但不限于上述材料。

其进一步技术方案为，弹性体(1)的数量为1个以上。

其进一步技术方案为，金属导体(2)与孔洞(11)过盈配合；能够提高金属导体(2)与弹性体(1)之间的防腐、密封效果。

其进一步技术方案为，所述金属导体(2)为金属柱、金属线、金属柱和金属线的组合中的一种。

其进一步技术方案为，卡位结构(21)的外径大于金属导体(2)和孔洞(11)的外径，且位于金属导体(2)的端部，卡位结构(21)既保证电池与金属导体(2)的良好接触，又能防止金属导体(2)全部陷入孔洞(11)内或掉出。

其进一步技术方案为，弹性导电装置用于电池仓(3)；作为电池仓的输出端，电池仓输出端为电池仓正、负极导电端子。

其进一步技术方案为，电池仓(3)包括电极板(31)，电极板(31)与弹性体(1)底端可拆卸连接；电极板(31)设有导电线路；可拆卸的连接方式为螺栓(32)、卡扣、粘贴中的一种；在多节电池串联的情况下，弹性导电装置包括多个弹性体(1)，电极板(31)配合导线(34)用于连接位于不同电池正极或负极的金属导体(2)，使得多节电池串联。

其进一步技术方案为，电池仓(3)包括外壳(33)；用于固定电池。

本发明的工作原理为：弹性导电装置采用弹性体(1)与金属导体(2)替代了现有弹簧或弹片；利用弹性体(1)的弹性将带有卡位结构(21)的金属导体(2)压入弹性体(1)的孔洞(11)。在只有一节电池作为电源的情况下，仅有一个弹性体(1)和金属导体(2)，放入电池后，金属导体(2)通过卡位结构(21)挤压弹性体(1)，金属导体(2)与布置在弹性体(1)内部或其外部的导电线路或电极板(31)电连接，实现通电回路；在弹性体(1)顶面增设凸台(12)，使得卡位结构(21)挤压凸台(12)，提高卡位结构(21)与弹性体(1)之间的密封性能。在两节电池作为电源的情况下，通过导线(34)两端分别连接两节电池负极和正极的金属导体(2)，未连接导线(34)的正极和负极分别连接导电线路或电极板(31)，形成串联电路。在两节以上电池作为电源的情况下同理。

本发明的有益效果是：

本发明采用弹性体(1)、带有卡位结构(21)的金属导体(2)与电池相配合，提高了导电端子的防腐性能、抗氧化性能，提高了导电装置的使用寿命；结合下部中空的弹性体(1)及该弹性体(1)与金属导体(2)之间的过盈配合，导电端子、内部导电线路和电极板(31)的密封性能。

附图说明

图1为：本发明所述弹性导电装置的弹性体与金属导体的结构示意图。

图2为：本发明所述弹性导电装置带有凸台的弹性体与金属导体的结构示意图。

图3为：本发明所述弹性导电装置在电池仓中应用的结构示意图。

图4为：本发明所述弹性导电装置的金属导体结构示意图。

图中：1、弹性体；11、孔洞；12、凸台；2、金属导体；21、卡位结构；3、电池仓；31、电极板；32、螺栓；33、外壳；34、导线。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种弹性导电装置，包括弹性体(1)、金属导体(2)；所述弹性体(1)的顶面设有贯穿所述弹性体(1)的孔洞(11)；所述金属导体(2)一端插入孔洞(11),所述金属导体(2)固定连接有与弹性体(1)配合的卡位结构(21)；弹性体(1)与金属导体(2)的配合使用，能够替代传统的金属弹簧或金属弹片，使用过程中卡位结构(21)能够卡住弹性体(1)，防止金属导体(2)全部陷入孔洞(11)内，且保证电池与金属导体(2)的良好接触；弹性体(1)内部或其外部设有导电线路，该导电线路的电连接方式为与金属导体(2)直接连接，或通过电池挤压金属导体(2)和弹性体(1)使导电线路与金属导体(2)连接。

如图2、图3所示，所述弹性体(1)还包括设置在弹性体(1)顶面的凸台(12)；所述孔洞(11)穿过凸台(12)并贯穿弹性体(1)；通过增设弹性的凸台(12)，提高了整体的弹性性能，同时通过挤压凸台(12)，提高卡位结构(21)与弹性体(1)之间的密封性能，避免导电端子及内部导电线路的氧化、锈蚀。

如图2(b)所示，所述弹性体(1)位于顶面下方的内部结构为中空结构；电池与金属导体(2)接触后，通过挤压凸台(12)和顶面，弹性体(1)的外立面受到向外扩展的力，在不降低卡位结构(21)与弹性体(1)之间的密封性能的条件下，有助于固定弹性体(1)，同时避免了中空结构内部的导电线路氧化、腐蚀。

所述弹性体(1)的材料为硅胶、橡胶或树脂中的一种，但不限于上述材料。

如图3所示，所述弹性体(1)的数量为1个以上。

如图2所示，所述金属导体(2)与孔洞(11)过盈配合；能够提高金属导体(2)与弹性体(1)之间的密封效果，防止导电端子的锈蚀和氧化，提高防腐性能。

如图4所示，所述金属导体(2)为金属柱、金属线、金属柱和金属线的组合中的一种。

如图1至图4所示，所述卡位结构(21)的外径大于金属导体(2)和孔洞(11)的外径，且位于金属导体(2)的端部，卡位结构(21)既保证电池与金属导体(2)的良好接触，又能防止金属导体(2)全部陷入孔洞(11)内或掉出。

如图3所示，所述弹性导电装置用于电池仓(3)；作为电池仓的输出端，电池仓输出端为电池仓正、负极导电端子。

如图3所示，所述电池仓(3)包括电极板(31)，所述电极板(31)与弹性体(1)底端可拆卸连接；所述电极板(31)设有导电线路；可拆卸的连接方式为螺栓(32)、卡扣、粘贴中的一种；在多节电池串联的情况下，弹性导电装置包括多个弹性体(1)，电极板(31)配合导线(34)用于连接位于不同电池正极或负极的金属导体(2)，使得多节电池串联。

如图3所示，所述电池仓(3)包括外壳(33)；用于固定电池。

本发明采用弹性体(1)、带有卡位结构(21)的金属导体(2)与电池相配合，提高了导电端子的防腐性能、抗氧化性能，提高了导电装置的使用寿命；结合下部中空的弹性体(1)及该弹性体(1)与金属导体(2)之间的过盈配合，导电端子、内部导电线路和电极板(31)的密封性能。