一种滑动的料桥结构的制作方法

本实用新型是一种滑动的料桥结构，属于通讯连接器领域。

背景技术：

在通讯连接器行业中，对于塑胶卡片与金属接触端子之间，通常采用卡座连接器进行连接。目前，现有的卡座连接器，由于卡合臂长度较长，在多次插拔过程中容易产生断裂或变形等不良现象，产品强度不够，影响产品的耐用性，所以在卡座连接器上装配料桥增加产品的强度。

现有技术中，卡座连接器上的料桥依然存在着许多不足之处，其功能单一，无法对卡合臂进行动态检测，不能及时发现卡合臂的细微变形，极易造成塑胶卡片与金属接触端子之间接触不良，且很难被发现，增加了故障排除的难度，所以急需一种滑动的料桥结构来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种滑动的料桥结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具有动态检测功能，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种滑动的料桥结构，包括装置主体、摩擦力减小机构以及变形预警机构，所述装置主体包括限位条一、指示灯、限位条二、限位条三、料桥体以及限位条四，所述限位条一安装在料桥体下端面右侧棱角处，所述限位条二安装在料桥体下端面左侧棱角处，所述指示灯装配在料桥体前端面中部位置，所述限位条三装配在料桥体上端面左侧棱角处，所述限位条四装配在料桥体上端面右侧棱角处，所述摩擦力减小机构包括左球槽、左滚珠、右滚珠以及右球槽，所述左球槽开设在料桥体左端面，所述左滚珠装配在左球槽内，所述右球槽开设在料桥体右端面，所述右滚珠装配在右球槽内，所述变形预警机构装配在限位条三右端面，所述变形预警机构包括弹簧一、右接触片、受力板、弹簧二以及左接触片，所述受力板设置在限位条三右侧，所述弹簧一左端固定在限位条三右端面上侧，所述弹簧一右端安装在受力板左端面上侧，所述弹簧二左端固定在限位条三右端面下侧，所述弹簧二右端装配在受力板左端面下侧，所述右接触片装配在受力板左端面中部位置，所述左接触片装配在受力板右端面中部位置。

进一步地，所述左接触片通过导线与指示灯电性连接。

进一步地，所述料桥体内部装配有纽扣电池，且纽扣电池通过导线与右接触片电性连接。

进一步地，所述左球槽、左滚珠、右滚珠以及右球槽均装配有两组以上，两组以上所述左球槽等距开设在料桥体左端面，两组以上所述左滚珠分别安装在两组以上左球槽内，两组以上所述右球槽等距开设在料桥体右端面，两组以上所述右滚珠分别装配在两组以上右球槽内。

进一步地，所述弹簧一和弹簧二规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种滑动的料桥结构，因本实用新型添加了左球槽、左滚珠、右滚珠以及右球槽，该设计解决了原有料桥移动阻力大，容易在移动中受到损坏的问题，实现了将滑动摩擦转换为滚动摩擦的目的，减小了本实用新型在移动中的阻力。

因本实用新型添加了弹簧一、右接触片、受力板、弹簧二以及左接触片，该设计解决了原有料桥功能单一，无法对卡合臂进行动态检测，不能及时发现卡合臂的细微变形，极易造成塑胶卡片与金属接触端子之间接触不良，且很难被发现，增加了故障排除难度的问题，增加了本实用新型对卡合臂进行动态检测的目的，降低了故障的排除难度。

因本实用新型添加了纽扣电池，该设计便于为本实用新型提供电能，本实用新型结构合理，具有动态检测功能，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种滑动的料桥结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种滑动的料桥结构中摩擦力减小机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种滑动的料桥结构中变形预警机构的结构示意图；

图中：1-摩擦力减小机构、2-限位条一、3-指示灯、4-限位条二、5-限位条三、6-变形预警机构、7-料桥体、8-限位条四、11-左球槽、12-左滚珠、13-右滚珠、14-右球槽、61-弹簧一、62-右接触片、63-受力板、64-弹簧二、65-左接触片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种滑动的料桥结构，包括装置主体、摩擦力减小机构1以及变形预警机构6，装置主体包括限位条一2、指示灯3、限位条二4、限位条三5、料桥体7以及限位条四8，限位条一2安装在料桥体7下端面右侧棱角处，限位条二4安装在料桥体7下端面左侧棱角处，指示灯3装配在料桥体7前端面中部位置，限位条三5装配在料桥体7上端面左侧棱角处，限位条四8装配在料桥体7上端面右侧棱角处。

摩擦力减小机构1包括左球槽11、左滚珠12、右滚珠13以及右球槽14，左球槽11开设在料桥体7左端面，左滚珠12装配在左球槽11内，右球槽14开设在料桥体7右端面，右滚珠13装配在右球槽14内，该设计解决了原有料桥移动阻力大，容易在移动中受到损坏的问题。

变形预警机构6装配在限位条三5右端面，变形预警机构6包括弹簧一61、右接触片62、受力板63、弹簧二64以及左接触片65，受力板63设置在限位条三5右侧，弹簧一61左端固定在限位条三5右端面上侧，弹簧一61右端安装在受力板63左端面上侧，弹簧二64左端固定在限位条三5右端面下侧，弹簧二64右端装配在受力板63左端面下侧，右接触片62装配在受力板63左端面中部位置，左接触片65装配在受力板63右端面中部位置，该设计解决了原有料桥功能单一，无法对卡合臂进行动态检测，不能及时发现卡合臂的细微变形，极易造成塑胶卡片与金属接触端子之间接触不良，且很难被发现，增加了故障排除难度的问题。

左接触片65通过导线与指示灯3电性连接，料桥体7内部装配有纽扣电池，且纽扣电池通过导线与右接触片62电性连接，左球槽11、左滚珠12、右滚珠13以及右球槽14均装配有两组以上，两组以上左球槽11等距开设在料桥体7左端面，两组以上左滚珠12分别安装在两组以上左球槽11内，两组以上右球槽14等距开设在料桥体7右端面，两组以上右滚珠13分别装配在两组以上右球槽14内，弹簧一61和弹簧二64规格相同。

具体实施方式：首先，使用人员检查本实用新型有无损坏，若无损坏可继续使用，使用人员将本实用新型安装在卡座连接器，当使用人员需要对卡合臂进行检测时，使用人员推动料桥体7，因为左滚珠12与右滚珠13的存在，所以料桥体7与卡合臂之间的摩擦为滚动摩擦，以此减小了料桥体7在运动过程中的阻力，以此解决了原有料桥移动阻力大，容易在移动中受到损坏的问题，弹簧一61和弹簧二64保证了右接触片62和左接触片65处于分离状态，当卡合臂出现变形情况时，卡合臂变形位置挤压受力板63，受力板63挤压弹簧一61和弹簧二64，使弹簧一61和弹簧二64产生弹性形变，同时受力板63带动右接触片62运动，进而右接触片62与左接触片65相接触，以此接通纽扣电池与指示灯3之间的电路，指示灯3亮起，此时使用人员应停止塑胶卡片与金属接触端子的安插，并对卡合臂进行维修，以此实现了本实用新型对卡合臂变形进行预警的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。