一种带有检测开关传感器的操作机构的制作方法

本实用新型涉及断路器分闸和合闸的控制技术领域，具体为一种带有检测开关传感器的操作机构。

背景技术：

目前自动分合闸断路器的分闸位置和合闸位置大多用霍尔开关来控制，但霍尔开关是通过磁场来控制的，其灵敏度高低与外加磁场的磁感应强度成正比，因此其无法适应复杂的电磁场环境，容易被外界电磁场干扰而产生误动作，大大降低了产品的可靠性与使用安全。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种解决方案为：一种带有检测开关传感器的操作机构，包括外壳和控制模块，所述外壳内部的左下角设有电机，且在电机上设有蜗杆，所述蜗杆的右侧连接有涡轮，所述涡轮的右侧设有第一传动齿轮，在第一传动齿轮的右侧设有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的正面设有脱扣凸台，且在第二传动齿轮的背面设有指令凸台，所述第二传动齿轮的背面设有第三传动齿轮，所述第三传动齿轮的正面设有执行凸台和中心轴，所述第二传动齿轮穿过中心轴与第三传动齿轮固定在一起，所述指令凸台与所述执行凸台相互卡和，且不完全传动，所述第二传动齿轮的正上方设有手柄齿轮，所述手柄齿轮的背面设有限位凸台，所述第二传动齿轮的右侧设有脱扣杆，在脱扣杆的上方设有嫁接线路板，且在嫁接线路板的左下端设有第二检测开关；

所述控制模块上设有连接端子、第一检测开关和第三检测开关。

作为本实用新型的优选技术方案：所述外壳内部设置的第一检测开关、第二检测开关、第三检测开关均采用型号是MPUCX2235的检测传感器。

作为本实用新型的优选技术方案：所述第一检测开关和所述第三检测开关、连接端子与所述控制模块均为电性连接。

作为本实用新型的优选技术方案：所述蜗杆与所述涡轮啮合，且所述涡轮上设有中心齿轮，所述中心齿轮与所述第一传动齿轮啮合，所述第一传动齿轮上设有与第二传动齿轮啮合的从动齿，且所述第一传动齿轮与所述第三传动齿轮相互啮合。

作为本实用新型的优选技术方案：所述涡轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、手柄齿轮和电机合置与外壳内，且所述涡轮、蜗杆、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、手柄齿轮通过电机正转与反转来控制断路器的自动合闸与自动分闸。

采用上述技术方案本实用新型的有益效果如下：1.由于设置第一检测开关、第二检测开关和所述第三检测开关，采用了型号是MPUCX2235的检测传感器，来控制断路器的自动分闸、合闸、合闸让位，从而使得该装置在使用过程中不受外界电磁场干扰，同时其具有触点间距小、动作行程短、按动力小、通断迅速而且机械寿命高，外形尺寸小等优点。

2.由于设置涡轮、蜗杆、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、手柄齿轮通过电机正转与反转来控制断路器的自动合闸与自动分闸，从而使得该装置可以精确控制脱扣杆，进而实现了该装置分闸和合闸得以精确控制。

附图说明

图1为本实用新型的内部齿轮啮合示意图；

图2自动分闸及分闸锁死位置示意图；

图3合闸位置示意图；

图4自动合闸让位位置(产品自动合闸后停留位置)示意图；

图5第二传动齿轮与第三传动齿轮剖面图示意图；

图6第二传动齿轮示意图；

图7手柄齿轮示意图；

图8第三传动齿轮示意图

图9第一传动齿轮示意图；

图10涡轮示意图。

图中：1-电机；2-蜗杆；3-涡轮；4-第二传动齿轮；5-第三传动齿轮；6-第二检测开关；7-嫁接线路板；8-手柄齿轮；9-连接端子；10-脱扣杆；11-第三检测开关；12-第一检测开关；13-控制模块；14-第一传动齿轮；15-外壳；16-限位凸台；17-执行凸台；18-中心轴；19-脱扣凸台；20-指令凸台；21-中心齿轮；22-从动齿。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定，此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合；

再次需要说明的是，所述术语“前部”、“背部”、“中部”、“上部”“外侧”、“内侧”“前”“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

请结合图1至图10，本实用新型提供一种技术方案，一种带有检测开关传感器的操作机构，包括外壳15和控制模块13，所述外壳15内部的左下角设有电机1，且在电机1上设有蜗杆2，所述蜗杆2的右侧连接有涡轮3，所述涡轮3的右侧设有第一传动齿轮14，在第一传动齿轮14的右侧设有第二传动齿轮4，所述第二传动齿轮4的正面设有脱扣凸台19，且在第二传动齿轮4的背面设有指令凸台20，所述第二传动齿轮4的背面设有第三传动齿轮5，所述第三传动齿轮5的正面设有执行凸台17和中心轴18，所述第二传动齿轮4穿过中心轴18与第三传动齿轮5固定在一起，所述指令凸台20与所述执行凸台17相互卡和，且不完全传动，所述第二传动齿轮4的正上方设有手柄齿轮8，所述手柄齿轮8的背面设有限位凸台16，所述第二传动齿轮4的右侧设有脱扣杆10，在脱扣杆10的上方设有嫁接线路板7，且在嫁接线路板7的左下端设有第二检测开关6；

所述控制模块13上设有连接端子9、第一检测开关12和第三检测开关11。

其中，所述外壳15内部设置的第一检测开关12、第二检测开关6、第三检测开关11均采用型号是MPUCX2235的检测传感器。

其中，所述第一检测开关12和所述第三检测开关11、连接端子9与所述控制模块13均为电性连接。

其中，所述蜗杆2与所述涡轮3啮合，且所述涡轮3上设有中心齿轮21，所述中心齿轮21与所述第一传动齿轮14啮合，所述第一传动齿轮14上设有与第二传动齿轮4啮合的从动齿22，且所述第一传动齿轮14与所述第三传动齿轮5相互啮合。

其中，所述涡轮3、第一传动齿轮14、第二传动齿轮4、第三传动齿轮5、手柄齿轮8和电机1合置与外壳15内，且所述涡轮3、蜗杆2、第一传动齿轮14、第二传动齿轮4、第三传动齿轮5、手柄齿轮8通过电机1正转与反转来控制断路器的自动合闸与自动分闸。

本实用新型的具体工作原理是：

断路器处于分闸位置，其手柄齿轮8上的分合闸指令凸台20压住第三检测开关11，使其持续发出断路器处于“分闸位置”信号给断路器控制模块13。

1.当断路器收到合闸命令时，电机1正转，通过蜗杆2带动涡轮3逆时针转动；进而通过第一传动齿轮14带动第二传动齿轮4使其逆时针转动；而第二传动齿轮4的指令凸台20推动第三传动齿轮5的执行凸台17，使第三传动齿轮5一起逆时针转动；第三传动齿轮5通过齿轮啮合带动手柄齿轮8顺时针转动，手柄齿轮8上的限位凸台16松开第二检测开关6，第二检测开关6发出断路器开始合闸信号给控制模块；当手柄齿轮8上的限位凸台16转动到第三检测开关5上时，第三检测开关5发出断路器已合闸信号给控制模块，此时电机1停止正转转而开始反转，通过齿轮啮合带动第二传动齿轮4顺时针转动，而这时第二传动齿轮4上的指令凸台20与第三传动齿轮5上的执行凸台17顺时针面不接触，因此无法推动第三传动齿轮5；当第二传动齿轮4转动到其脱扣凸台19压住第一检测开关12时，第一检测开关12发出信号给控制模块13，电机1停止转动；此时断路器处于合闸状态，同时能手动分闸与手动合闸。

2.当断路器收到分闸命令时候，电机1继续反转，第二传动齿轮4上的脱扣凸台19推动脱扣杆10，从而推动断路器分闸；断路器手柄带动手柄齿轮8回到初始分闸位置并且压住第二检测开关6，第二检测开关6发出信号给控制模块13，电机1停止转动；此时断路器无法手动合闸。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。