一种便于检修的动力电池水冷装置的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种便于检修的动力电池水冷装置。

背景技术：

随着时代的进步，新能源汽车逐渐被人们使用，动力电池也被广泛使用，针对动力电池的冷却方式也出现了很多种。但是目前市场上的动力电池水冷装置结构复杂，且功能单一，市场上的动力电池的水冷装置制冷效果比较繁琐，而且制冷效果差，在电池组温度过高时不能快速有效的降温，影响电池组的使用质量和使用寿命，而且对于电池组的绝缘措施做到不够好，容易使电池组出现漏电现象，危害人的生命健康，同时对于电池组检修和更换也不方便，不利于工作人员的操作，不方便工作人员对动力电池的维修和保养。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全性能好，制冷效率高、方便检修与维修的动力电池水冷装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种便于检修的动力电池水冷装置，包括水冷装置壳体和设置在壳体外表面的绝缘套；所述水冷装置壳体的内部设置有电池储存腔和制冷腔；所述电池储存腔内设置有电池组和温度传感器；所述制冷腔内设置有冷凝器和与冷凝器连接的压缩机，压缩机通过管道连接一个出气孔，所述出气孔与电池储存腔贯通；水冷装置壳体上设置有控制器，压缩机输入端与控制器的输出端电性连接，温度传感器的输出端与控制器的输入端电性连接。

进一步的，所述水冷装置壳体内部还设置有加热腔；所述制冷腔的位置位于电池储存腔的一侧，电池储存腔的另一侧设置加热腔；加热腔的内部设置有加热管；加热管的一端设置有固定板，加热管与加热腔通过固定板固定连接；加热管输入端与控制器的输出端电性连接。

进一步的，电池储存腔的内部位于电池组的下端位置设置有托板，电池储存腔的内部位于托板的下端设置有液压升降杆，液压升降杆与电池组通过托板固定连接，液压升降杆与水冷装置壳体通过螺栓固定连接，液压升降杆的一侧设置有温度传感器，液压升降杆输入端与控制器的输出端电性连接。

进一步的，液压升降杆设置有四个。

进一步的，温度传感器的上端设置有接线盒，接线盒的下端位置处设置连接头，连接头的一端设置有探测头。

进一步的，所述控制器嵌入设置在水冷装置壳体的侧面。

进一步的，制冷腔上表面嵌入设置有散热孔。

进一步的，电池组自电池储存腔的上表面嵌入至电池储存腔内；电池组间设置有导热片。

进一步的，冷凝器的下端位置处设置有毛细管，毛细管的下端位置处设置有压缩机。

进一步的，绝缘套与水冷装置壳体通过螺栓固定连接，且绝缘套为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型可以对电池组进行绝缘保护，避免电池组出现漏电现象而危害使用者的生命健康，同时也能防止电池组受到碰撞而损坏到电池组；

2）本实用新型的制冷效率高，能有效的快速制冷，而且可以使电池储存腔的温度保持在一定温度值，方便电池组的有效工作，也对电池组的使用质量和使用寿命有了一定的保障；

3）本实用新型方便工作人员对电池组检修和更换，有利于工作人员的操作，便于工作人员对电池组进行维修和保养，提高了电池组的使用质量和使用寿命。

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型冷凝器的安装示意图；

图3是本实用新型温度传感器的结构示意图；

图中标号：1、水冷装置壳体；2、绝缘套；3、制冷腔；4、散热孔；5、导热片；6、电池组；7、加热腔；8、电池储存腔；9、控制器；10、毛细管；11、冷凝器；12、加热管；13、托板；14、液压升降杆；15、温度传感器；16、压缩机；17、接线盒；18、连接头；19、探测头。

具体实施方式

如图1~3所示，一种便于检修的动力电池水冷装置，包括水冷装置壳体1和设置在壳体外表面的绝缘套2；所述水冷装置壳体1的内部设置有电池储存腔8和制冷腔3；所述电池储存腔8内设置有电池组6和温度传感器15；所述制冷腔3内设置有冷凝器11和与冷凝器11连接的压缩机16，压缩机16通过管道连接一个出气孔，所述出气孔与电池储存腔8贯通；水冷装置壳体1上设置有控制器9，压缩机16输入端与控制器9的输出端电性连接，温度传感器15的输出端与控制器9的输入端电性连接。

水冷装置壳体1内部还设置有加热腔7；所述制冷腔3的位置位于电池储存腔8的一侧，电池储存腔8的另一侧设置加热腔7；加热腔7的内部设置有加热管12；加热管12的一端设置有固定板，加热管12与加热腔7通过固定板固定连接；加热管12输入端与控制器9的输出端电性连接。

电池储存腔8的内部位于电池组6的下端位置设置有托板13，电池储存腔8的内部位于托板13的下端设置有液压升降杆14，液压升降杆14与电池组6通过托板13固定连接，液压升降杆14与水冷装置壳体1通过螺栓固定连接，液压升降杆14的一侧设置有温度传感器15，液压升降杆14输入端与控制器9的输出端电性连接。液压升降杆14设置有四个。

温度传感器15的上端设置有接线盒17，接线盒17的下端位置处设置连接头18，连接头18的一端设置有探测头19。

控制器9嵌入设置在水冷装置壳体1的侧面。制冷腔3上表面嵌入设置有散热孔4。电池组6自电池储存腔8的上表面嵌入至电池储存腔8内；电池组6间设置有导热片5冷凝器11的下端位置处设置有毛细管10，毛细管10的下端位置处设置有压缩机16。绝缘套2与水冷装置壳体1通过螺栓固定连接，且绝缘套2为橡胶材质。

本实施方式中：绝缘套2与水冷装置本体1通过螺栓固定连接，且绝缘套2是一种橡胶材质的构件，防止电池组6漏电，避免危害到使用者的生命安全，同时也能防止电池组6受到碰撞而损坏到电池组6，压缩机16的一端设置有出气孔，且压缩机16与出气孔之间设置有管道，压缩机16与电池储存腔8通过出气孔贯通连接，方便对电池储存腔8进行制冷，防止电池组6温度过高，而受到损坏，提高了电池的使用寿命，液压升降杆14与电池组6通过托板13固定连接，且液压升降杆14共设置有四个，方便升降电池组6，便于工作人员对电池组6的检修和更换，加热管12的一端设置有固定板，且加热管12与加热腔7通过固定板固定连接，方便在天气寒冷时，对电池组6预热，便于电池组6的快速使用。

工作原理及使用流程：通过温度传感器15感应电池储存腔8内的温度，当电池储存腔8内的温度过高时，温度传感器15传递信息至控制器9，控制器9控制压缩机16工作，通过冷凝器11制冷，由出气孔输送冷气进入电池储存腔8内，降低电池存储腔8内的温度，水冷装置本体1的外部套有绝缘套，可以防止电池组6出现漏电而危害使用者的生命安全，同时也能防止电池组6受到碰撞而损坏到电池组6，通过液压升降杆14，可以对电池组6进行升降，方便工作人员对电池组6进行检修和更换，便于工作人员的操作，同时也提高了电池组6的使用质量和使用寿命。

水冷装置本体的外表面套有绝缘套，制冷腔的内部设置有冷凝器，电池储存腔的内部位于托板的下端位置处设置有液压升降杆，液压升降杆的一侧设置有温度传感器。通过绝缘套可以对电池组进行绝缘保护，避免了电池组出现漏电现象而危害到使用者的生命健康，通过压缩机和冷凝器能有效的快速制冷，而且可以使电池储存腔的温度保持在一定温度值，方便电池组的有效工作，通过托板和液压升降杆可以对电池组进行检修和更换，有利于工作人员的操作，便于工作人员对电池组进行维修和保养，提高了电池组的使用质量和使用寿命。