摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件的制作方法

本实用新型涉及摩托车点火开关组件，尤其是一种摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件。

背景技术：

摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。

目前，现有的摩托车点火器与分电器之间是通过电线连接，且电线为点焊于摩托车点火器上，但是该种方式常会出现摩托车打不着火的情况发生，因其长期暴露于外，且受天气影响，致电线受潮损坏，且也容易导致电线脱离摩托车点火器，保护措施差；同时，现在大多的摩托车还是依靠钥匙来开始油箱盖以及座椅垫，如此的设置使得摩托车容易被盗，安全性低。

技术实现要素：

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件，通过插式的方式将电线安装于摩托车点火开关组件上，从而避免电线受潮、脱离摩托车点火开关组件，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件，包括锁壳支架以及置于锁壳支架侧部且与锁壳支架配合使用的锁壳支架后盖，锁壳支架内转动连接有锁芯，锁芯的上端、下端端头均暴露于锁壳支架外，锁芯的上端端头上安装有与锁芯配合使用的转盘，转盘内开有滑槽，滑槽内滑动连接有推门，锁壳支架的下端设有为接电端的插头连接单元，锁壳支架的上端设有锁芯保护单元，锁芯保护单元侧部安装有用于开启座椅垫、油箱盖的启动单元；插头连接单元设有安装于锁壳支架下端的点火器外壳，其中锁芯的下端端头存在于点火器外壳内，点火器外壳内设有安装于锁芯下端端头上的转子，转子上安装有一对左右分布的动触片，动触片的上端设有与两动触片配合使用的静触片，静触片外设有供静触片安装于内的点火器盖板，其中静触片的插片部分暴露于点火器盖板外，点火器盖板与锁壳支架连接，点火器盖板外设有与点火器盖板配合使用的点火器护套，暴露于点火器盖板外的静触片存在于点火器护套的插部内；锁芯保护单元设有安装于锁壳支架后盖上端端头上的下定位板，下定位板上安装有锁头支架，转盘以及推门的上端部分均暴露于锁头支架外，锁头支架上转动连接有锁芯锁盘，锁芯锁盘的下端部分上设有跟随锁芯锁盘转动且实现移动的锁芯滑板，锁芯滑板滑动连接在锁头支架上，锁芯锁盘的上端部分上套有上定位板，上定位板安装有锁头盖板，锁头盖板以及上定位板上均开有供转盘、推门暴露于外的通孔，锁头盖板以及上定位板上均开有供锁芯锁盘置于内的存放槽；启动单元设有安装于锁头盖板的侧部的控制器支架，控制器支架侧部安装有与控制器支架配合使用的控制器侧盖，控制器侧盖下端设有与控制器支架、控制器侧盖连接的控制器底盖，控制器支架与控制器侧盖之间摆动连接有控制器按钮，控制器按钮内设有一对两侧分布的控制器连接件。这样，该摩托车点火开关组件不仅仅为在电线上安装插头，以插接的模式安装于摩托车点火开关组件上，且具备无需钥匙即可开启坐垫或者油箱盖的功能，通过静触片、点火器盖板、点火器护套构成实现插接连接的插座部分，如此一来即可与电线实现插接配合，不会出现电线脱离的情况，使用中，转动锁芯锁盘，带动锁芯滑板移动，将转盘与推门构成的钥匙进入口被暴露出来，钥匙插入锁头盖板的插接孔内，通过钥匙推开推门面盖，钥匙进入锁芯，然后通过钥匙带动锁芯转动，锁芯转动带动转子转动，转子转动带动电位器动触片与静触片接触，如此一来实现接电打火，从而实现摩托车启动，同时该摩托车点火开关组件还具有通过按钮控制座椅垫以及油箱盖的开启的功能，且操作方便，通过控制器按钮即可，摆动的设置使得摆动方向不同，分别与两控制器连接件单独接触，如此一来所对应开启的对象也不同，用于锁住座椅垫以及油箱盖的锁即会开启，摆脱钥匙开启的繁琐性，也提高了防盗性，值得推广；锁盘的设置用于保护锁芯，防止下雨天雨水进入锁芯，导致锁芯出现起锈的化学反应，起到良好的保护作用。

进一步完善，锁芯保护单元与启动单元之间设有用于控制启动单元的第一防盗锁舌，第一防盗锁舌置于下定位板上且穿于控制器连接件内，第一防盗锁舌与转盘配合使用。这样，起到良好的保护性措施，防止被盗，通过转盘控制锁舌，实现锁舌是否卡于控制器连接件内，实现上锁保护。

进一步完善，转子内开有供锁芯下端端头插于内的第一插槽。这样，使得转子与锁芯之间配合效果好，不易脱离配合关系。

进一步完善，锁芯的上端端头处开有一对呈相对位置设置的第二插槽，转盘的底部固定有与两第二插槽配合使用的插块。这样，使得转盘与锁芯之间配合效果好，且不易脱离配合关系。

进一步完善，锁壳支架内设有与锁芯配合使用的锁舌滑块，锁舌滑块上安装有第二防盗锁舌，第二防盗锁舌滑动连接于锁壳支架内。这样，起到良好的保护性措施，防止被盗，锁舌滑块设置主要应锁芯所需，实现将锁舌推出，实现上锁。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件通过插式的方式将电线安装于摩托车点火开关组件上，从而避免电线受潮、脱离摩托车点火开关组件，同时通过按钮控制座椅垫以及油箱盖的开启，无需通过钥匙执行，方便快捷，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部分的局部放大示意图；

图4为本实用新型转子的立体结构示意图；

图5为本实用新型锁芯的立体结构示意图；

图6为本实用新型转盘的立体结构示意图。

附图标记说明：锁壳支架1，锁壳支架后盖2，锁芯3，转盘4，滑槽5，推门6，插头连接单元7，锁芯保护单元8，启动单元9，点火器外壳10，转子11，动触片12，静触片13，点火器盖板14，点火器护套15，锁头支架16，锁芯锁盘17，锁芯滑板18，上定位板19，锁头盖板20，控制器支架21，控制器侧盖22，控制器底盖23，控制器按钮24，控制器连接件25，第一防盗锁舌26，第一插槽27，第二插槽28，插块29，锁舌滑块30，第二防盗锁舌31，通孔32，存放槽33，下定位板34。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：这种摆动式按钮控制摩托车插接接电点火开关组件，包括锁壳支架1以及置于锁壳支架1侧部且与锁壳支架1配合使用的锁壳支架后盖2，锁壳支架1内转动连接有锁芯3，锁芯3的上端、下端端头均暴露于锁壳支架1外，锁芯3的上端端头上安装有与锁芯3配合使用的转盘4，转盘4内开有滑槽5，滑槽5内滑动连接有推门6，锁壳支架1的下端设有为接电端的插头连接单元7，锁壳支架1的上端设有锁芯保护单元8，锁芯保护单元8侧部安装有用于开启座椅垫、油箱盖的启动单元9；插头连接单元7设有安装于锁壳支架1下端的点火器外壳10，其中锁芯3的下端端头存在于点火器外壳10内，点火器外壳 10内设有安装于锁芯3下端端头上的转子11，转子11上安装有一对左右分布的动触片12，动触片12的上端设有与两动触片12配合使用的静触片13，静触片13外设有供静触片13 安装于内的点火器盖板14，其中静触片13的插片部分暴露于点火器盖板14外，点火器盖板14与锁壳支架1连接，点火器盖板14外设有与点火器盖板14配合使用的点火器护套15，暴露于点火器盖板14外的静触片13存在于点火器护套15的插部内；锁芯保护单元5设有安装于锁壳支架后盖2上端端头上的下定位板34，下定位板34上安装有锁头支架16，转盘4以及推门6的上端部分均暴露于锁头支架16外，锁头支架16上转动连接有锁芯锁盘 17，锁芯锁盘17的下端部分上设有跟随锁芯锁盘17转动且实现移动的锁芯滑板18，锁芯滑板18滑动连接在锁头支架16上，锁芯锁盘17的上端部分上套有上定位板19，上定位板 19安装有锁头盖板20，锁头盖板20以及上定位板19上均开有供转盘4、推门6暴露于外的通孔32，锁头盖板20以及上定位板19上均开有供锁芯锁盘17置于内的存放槽33；启动单元9设有安装于锁头盖板20的侧部的控制器支架21，控制器支架21侧部安装有与控制器支架21配合使用的控制器侧盖22，控制器侧盖22下端设有与控制器支架21、控制器侧盖22连接的控制器底盖23，控制器支架21与控制器侧盖22之间摆动连接有控制器按钮 24，控制器按钮24内设有一对两侧分布的控制器连接件25。

锁芯保护单元8与启动单元9之间设有用于控制启动单元的第一防盗锁舌26，第一防盗锁舌26置于下定位板34上且穿于控制器连接件25内，第一防盗锁舌26与转盘4配合使用。

转子11内开有供锁芯3下端端头插于内的第一插槽27。

锁芯3的上端端头处开有一对呈相对位置设置的第二插槽28，转盘4的底部固定有与两第二插槽28配合使用的插块29。

锁壳支架1内设有与锁芯3配合使用的锁舌滑块30，锁舌滑块30上安装有第二防盗锁舌31，第二防盗锁舌31滑动连接于锁壳支架1内。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。