一种高散热性的变压器油箱的制作方法

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种高散热性的变压器油箱。

背景技术：

在电器设备和无线电路中，变压器常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。

油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内。变压器油起绝缘和散热作用。大型变压器一般有两个油箱，一个为本体油箱；一个为有载凋压油箱，有载调压油箱内装有分接开关。这是因为分接开关在操作过程中会产生电弧，若进行频繁操作将会使油的绝缘性能下降，因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。

但是，目前变压器所使用的油箱，在正常使用的过程中，随着变压器油箱投入时限较长后，由于各部分器件均存在老化现象，一旦整个变压器油箱的密封结构遭到破坏，变压器油箱中的油脂会发生泄漏，除了造成油脂的经济损失外，还会对变压器的正常工作带来影响，对行人以及周边居住者带来安全隐患，且变压器油箱的散热性能较差，为此，本领域的技术人员提出了一种高散热性的变压器油箱。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高散热性的变压器油箱，解决了变压器油箱投入时限较长后，由于各部分器件均存在老化现象，一旦整个变压器油箱的密封结构遭到破坏，变压器油箱中的油脂会发生泄漏，除了造成油脂的经济损失外，还会对变压器的正常工作带来影响，对行人以及周边居住者带来安全隐患的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高散热性的变压器油箱，包括变压器油箱本体，所述变压器油箱本体内部的四个拐角位置处分别对应固定焊接设置有四根加强角铁件，所述变压器油箱本体的顶部端面通过螺栓固定安装有一块密封盖板，所述密封盖板的顶部一侧固定安装有无线网关，所述变压器油箱本体内部的后侧端面固定安装有温度传感器，且变压器油箱本体的内部后侧端面且位于温度传感器的一侧位置处固定安装有液位传感器，所述变压器油箱本体正面的底部固定安装有gps定位器，所述变压器油箱本体底部的一侧端面上嵌入式固定安装有控制器，所述变压器油箱本体底部端面的外侧固定套接有支撑接地组件。

优选的，所述变压器油箱本体侧壁的四周均固定连接有若干块等距离分布的波纹散热片，所述变压器油箱本体以及每块波纹散热片的外表面均涂刷有防锈漆。

优选的，所述变压器油箱本体正面的底部端面且位于gps定位器的一侧位置处嵌入式固定安装有引线端子，所述引线端子和gps定位器同处在一条水平直线上。

优选的，所述支撑接地组件包括固定套接设置在变压器油箱本体底部外侧的承载框架，所述承载框架的一侧端面通过螺栓对称式固定安装有两个接电极片，所述两个接电极片的底部端面均固定开设有引线通孔，所述两个引线通孔分别对应悬挂设置有一个导电挂钩，所述两个导电挂钩的外端部分别对应固定连接有一根导电线缆，所述两根导电线缆的外端汇总绑扎在一起，并且共同连接有连接端子。

优选的，所述承载框架的内部底端固定开设有若干个等距离分布的铆钉通孔，所述承载框架与变压器油箱本体之间通过铆钉形成紧固的连接结构。

优选的，所述承载框架的底部端面固定连接有两根紧固槽钢，所述两根紧固槽钢与承载框架上为焊接固定，且两根紧固槽钢在承载框架上为对称设置。

优选的，所述两根导电线缆均为一种铜质材质的构件，所述承载框架的另一侧端部通过导线与变压器油箱本体相串接。

优选的，所述温度传感器、液位传感器、gps定位器以及控制器均与外部电源之间为双向电性连接，所述液位传感器、温度传感器以及gps定位器的输出端均与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与无线网关的输入端电性连接，所述无线网关通过无线信号方式与控制中心形成通讯连接，所述控制中心内置有警报器，且控制中心与警报器为双向电性连接。

有益效果

本实用新型提供了一种高散热性的变压器油箱。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该高散热性的变压器油箱，通过在密封盖板的顶部一侧固定安装有无线网关，变压器油箱本体内部的后侧端面固定安装有温度传感器，且变压器油箱本体的内部后侧端面且位于温度传感器的一侧位置处固定安装有液位传感器，变压器油箱本体正面的底部固定安装有gps定位器，变压器油箱本体底部的一侧端面上嵌入式固定安装有控制器，随着变压器油箱使用时长的不断延长，因部件老化造成油脂泄漏时，液位传感器会时刻监测油脂的液位值，并且可以通过控制器和无线网关，将信号数据传递给远程的控制中心，当突发异常时，会立即报警，并且结合每台变压器油箱上安装的gps定位器，可以直接定位，便于立即检修，减少经济损失。

2、该高散热性的变压器油箱，通过在变压器油箱本体底部端面的外侧固定套接有支撑接地组件，其中，支撑接地组件包括承载框架，承载框架的一侧端面通过螺栓对称式固定安装有两个接电极片，两个接电极片的底部端面均固定开设有引线通孔，两个引线通孔分别对应悬挂设置有一个导电挂钩，两个导电挂钩的外端部分别对应固定连接有一根导电线缆，两根导电线缆的外端汇总绑扎在一起，并且共同连接有连接端子，当变压器油箱的壳体上存在高压电流时，支撑接地组件可以快速的降电流引入地下，从而避免了因变压器油箱自身带电，而对行人或旁边住户构成安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑接地组件的结构示意图；

图3为本实用新型液位和温度监控的结构示意框图。

图中：1、变压器油箱本体；2、加强角铁件；3、密封盖板；4、无线网关；5、温度传感器；6、液位传感器；7、波纹散热片；8、引线端子；9、gps定位器；10、控制器；11、支撑接地组件；111、承载框架；112、铆钉通孔；113、紧固槽钢；114、接电极片；115、引线通孔；116、导电挂钩；117、导电线缆；118、连接端子；12、控制中心；121、警报器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高散热性的变压器油箱，包括变压器油箱本体1，变压器油箱本体1内部的四个拐角位置处分别对应固定焊接设置有四根加强角铁件2，变压器油箱本体1的顶部端面通过螺栓固定安装有一块密封盖板3，密封盖板3的顶部一侧固定安装有无线网关4，变压器油箱本体1内部的后侧端面固定安装有温度传感器5，且变压器油箱本体1的内部后侧端面且位于温度传感器5的一侧位置处固定安装有液位传感器6，变压器油箱本体1正面的底部固定安装有gps定位器9，变压器油箱本体1底部的一侧端面上嵌入式固定安装有控制器10，变压器油箱本体1底部端面的外侧固定套接有支撑接地组件11，变压器油箱本体1侧壁的四周均固定连接有若干块等距离分布的波纹散热片7，变压器油箱本体1以及每块波纹散热片7的外表面均涂刷有防锈漆，变压器油箱本体1正面的底部端面且位于gps定位器9的一侧位置处嵌入式固定安装有引线端子8，引线端子8和gps定位器9同处在一条水平直线上。

请参阅图2，支撑接地组件11包括固定套接设置在变压器油箱本体1底部外侧的承载框架111，承载框架111的一侧端面通过螺栓对称式固定安装有两个接电极片114，两个接电极片114的底部端面均固定开设有引线通孔115，两个引线通孔115分别对应悬挂设置有一个导电挂钩116，两个导电挂钩116的外端部分别对应固定连接有一根导电线缆117，两根导电线缆117的外端汇总绑扎在一起，并且共同连接有连接端子118，承载框架111的内部底端固定开设有若干个等距离分布的铆钉通孔112，承载框架111与变压器油箱本体1之间通过铆钉形成紧固的连接结构，承载框架111的底部端面固定连接有两根紧固槽钢113，两根紧固槽钢113与承载框架111上为焊接固定，且两根紧固槽钢113在承载框架111上为对称设置，两根导电线缆117均为一种铜质材质的构件，承载框架111的另一侧端部通过导线与变压器油箱本体1相串接。

请参阅图3，温度传感器5、液位传感器6、gps定位器9以及控制器10均与外部电源之间为双向电性连接，液位传感器6、温度传感器5以及gps定位器9的输出端均与控制器10的输入端电性连接，控制器10的输出端与无线网关4的输入端电性连接，无线网关4通过无线信号方式与控制中心12形成通讯连接，控制中心12内置有警报器121，且控制中心12与警报器121为双向电性连接。

使用时，在变压器正常工作期间，液位传感器6和温度传感器5时刻监测变压器油箱本体1内部油脂的液位值和油温，当变压器油箱本体1自身的结构发生泄漏时，油脂的液位值不断下降，而此时，液位传感器6会将这一信号传递给控制器10，此时，控制器10借助无线网关4，通过无线网络的方式，将该信号远程传递给控制中心12，远程控制中心12中的警报器121立即发出报警，而在无线网关4远程传递油脂泄漏信号的同时，借助gps定位器9，会对泄漏油脂对应的变压器进行定位处理，便于调派最近的工作人员进行检修处理，当变压器油箱本体1自身携带高压电流时，电流经引线端子8导给承载框架111，接电极片114将电流引入，经导电挂钩116传递给导电线缆117，最终到达埋设在地层中的连接端子118，完成接地处理，从而避免了因变压器油箱自身带电，而对行人或旁边住户构成安全隐患的问题。

在本实施例中，无线网关4的型号采用g01，温度传感器5的型号采用pt-100，液位传感器6的型号采用mik-p260，gps定位器9的型号采用mk41，控制器10的型号采用mam-100，在上述构件中，自身的结构特征、工作原理以及与外部电性连接的具体电路结构均采用现有技术，此处不再详述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。