一种带有防撞装置的蓄电池的制作方法

本实用新型涉及蓄电池领域，尤其涉及一种带有防撞装置的蓄电池。

背景技术：

目前，国内、外蓄电池行业一种延续传统铅酸电池的塑料壳体，一般使用的pp、abs塑料壳体，蓄电池内填充有发电液体，其对震动和散热是非常铭感的，例如一些刚性碰撞可能就会对蓄电池产生毁灭性的影响，导致液体外漏，直接造成蓄电池的损坏，另外，蓄电池的散热一直是一个难题，不能散热的蓄电池寿命也是非常短的。

技术实现要素：

针对背景中的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构合理，稳定的带有防撞装置的蓄电池。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种带有防撞装置的蓄电池，包括内壳体、外壳体及盖体，所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间，所述内壳体与盖体相连，所述外壳包括四个面板，面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接，弹簧的一端与内壳体外表面相连，另一端与面板内表面相连，所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊，气囊为一体，气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面，所述盖体上开设有开孔，气囊与开孔相连。

为了实现面板同步移动，本实用新型改进有，所述气囊与面板采用固定连接。

为了进一步的实现固定，本实用新型改进有，所述气囊与面板采用胶固连接。

为了保护弹簧及保证回复力，本实用新型改进有，所述弹簧设置在气囊内。

为了放置面板移动的时候互相碰撞，本实用新型改进有，四个面板之间设置有间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果有：新型结构的蓄电池塑料壳，结构合理，通过弹簧和气囊的双重配合，当发生碰撞的时候，气囊及时的放气可以有效的减缓冲击，同时弹簧的回复又能保证气囊的无限次使用，防撞效果好，提升了整个蓄电池的寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种带有防撞装置的蓄电池的结构示意图。

附图中标记：1-内壳体；2-盖体；3-容置空间；4-面板；5-弹簧；6-气囊；7-开孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加明白，结合以下实例对本实用新型进行进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照附图1，本实用新型的一种带有防撞装置的蓄电池，包括内壳体1、外壳体及盖体2，所述内壳体1内设置有放置蓄电池液的容置空间3，所述内壳体1与盖体2相连，所述外壳包括四个面板4，面板4与内壳体1的四个面均通过弹簧5连接，弹簧5的一端与内壳体1外表面相连，另一端与面板4内表面相连，所述面板4与内壳体1的四个面之间还设置有气囊6，气囊6为一体，气囊6的表面分别固定面板4及内壳体1的四个面，所述盖体2上开设有开孔7，气囊6与开孔7相连。

新型结构的防撞蓄电池，当将整个蓄电池放置在使用位置时，如果外界收到外力碰撞时，面板4向内移动，这时弹簧5被压缩，气囊6也被压缩，气囊6内的气体直接通过开孔7排出，由于气囊6的缓冲，面板4缓缓的移动向内壳体1，内壳体1基本不会发生任何震动，当外力消失后，弹簧5回位，面板4回复至原位置，同时气囊6被撑开，直接从开孔7吸入空气。

四个面均设置有弹簧5和气囊6，由于底面一般是直接放置的，因此无需设置回复机构，通过这种结构大大的降低了撞击带来的损失，适用于一些蓄电池比较珍贵，需要妥善保护的位置。

本实施例中，所述气囊6与面板4采用固定连接，具体的直接采用固定胶固定，这样在弹簧的回复力下，气囊6就会跟着面板回复到原位。

本实施例中，所述弹簧5设置在气囊6内，这种设置保证了弹簧5回复的同时，也保护了弹簧5不受外界环境影响。

为了放置四个面板4互相碰撞，本实施例中，四个面板4之间设置有间隙。

本实施例中，所述气囊6上设置有多个开孔7，能在减震的同时，也能让气流通过，保证了蓄电池的散热。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种带有防撞装置的蓄电池，包括内壳体、外壳体及盖体，所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间，所述内壳体与盖体相连，所述外壳包括四个面板，面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接，弹簧的一端与内壳体外表面相连，另一端与面板内表面相连，所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊，气囊为一体，气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面，所述盖体上开设有开孔，气囊与开孔相连。

2.根据权利要求1所述的带有防撞装置的蓄电池，其特征在于，所述气囊与面板采用固定连接。

3.根据权利要求2所述的带有防撞装置的蓄电池，其特征在于，所述气囊与面板采用胶固连接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的带有防撞装置的蓄电池，其特征在于，所述弹簧设置在气囊内。

5.根据权利要求4所述的带有防撞装置的蓄电池，其特征在于，四个面板之间设置有间隙。

6.根据权利要求4所述的带有防撞装置的蓄电池，其特征在于，所述气囊上设置有多个开孔。

技术总结
一种带有防撞装置的蓄电池，包括内壳体、外壳体及盖体，所述内壳体内设置有放置蓄电池液的容置空间，所述内壳体与盖体相连，所述外壳包括四个面板，面板与内壳体的四个面均通过弹簧连接，弹簧的一端与内壳体外表面相连，另一端与面板内表面相连，所述面板与内壳体的四个面之间还设置有气囊，气囊为一体，气囊的表面分别固定面板及内壳体的四个面，所述盖体上开设有开孔，气囊与开孔相连，通过弹簧和气囊的双重配合，当发生碰撞的时候，气囊及时的放气有效的减缓冲击，同时弹簧的回复又能保证气囊的无限次使用，防撞效果好，提升了整个蓄电池的寿命。

技术研发人员：朱殿群
受保护的技术使用者：宿迁超远电池材料有限公司
技术研发日：2019.12.02
技术公布日：2020.06.02