由于标准化并可优化地连接到车身。
[0024]—种电气功能可以是提供在电流强度和电压方面适合的电气触点和/或结合该电气功能的监控设置保险装置和/或温度传感器。例如上升超过确定值的温度在此可以提供故障指示，并且在确定边界值范围中的温度可以表示正确完成了充电过程。一种电子功能可以在于，结合控制或调节回路实现例如温度、电流或电压的测量。一种电子功能例如可以通过锁定执行器实现。通过将尽可能多的功能合并到中间标准模块中可以改善充电插座的功能可靠性，特别是通过采用相同构件和相同保护功能。此外，由此简化了维修和维护。
[0025]尽管在合并多个功能的情况下仍可以将核心模块设计成中间的、总是不变的核心件。在核心模块上可以固定变型构件、特别是其它模块，例如借助于拧紧点或卡夹式几何结构，以便可以考虑到特定安装情况的要求。通过核心模块在此也可以将在充电过程中可能作用到充电插座的机械力通过充电插座夹持装置以规定的方式特别是在规定的面上分布地导出到车身上。在此，充电插座夹持装置可以例如首先固定在充电插座的固定凸缘上，以便随后将充电插座夹持装置安装在车辆车身上，或者充电插座夹持装置可以已经设置在车身上并且充电插座直接经由固定凸缘与车身或充电插座夹持装置连接。在两种情况下，充电插座夹持装置可以设计成与安装情况无关的标准构件，该标准构件能够通过相同的方式与充电插座特别是固定凸缘连接，从而不依赖于充电插座夹持装置优选的安装变型和固定凸缘共同确保与车辆特别是与车身一致的可标准化的接口。
[0026]在本发明的一个有利的设计方案中，固定凸缘对于充电装置的所有变型一致地设计，特别是通过设置固定点、优选拧紧点在孔几何结构上的确定的布置。换言之，固定凸缘可以与安装情况无关地设计成标准固定凸缘。孔几何结构可以理解为优选是在一个圆或多个相互同心设置的圆上的多个通孔，这些通孔可选地具有内螺纹。可选地，也可以设有焊接点、夹点和/或锁定点，例如在一个圆上以规则的间隔设置。由此可以确保，车身厂商可以提供关于标准化凸缘方面的车身，并且充电插座可以总是以相同的方式和方法固定在车身上。因此例如也可以在不同安装凹部的情况下以相同的方式和类型固定充电插座。在标准化几何结构的情况下，车身厂商可以在相应的位置例如在车身上设有螺纹孔。模块之一的统一结合统一的固定凸缘一方面提供了简化制造整个充电装置的优点，即便在对于模块中的每个具有不同厂商的情况下，另一方面提供了统一安装的优点并由此还有非统一模块关于车身的预定位置的优点。
[0027]在本发明的一个有利的设计方案中，第一模块类型的模块与充电插座夹持装置耦连，并且充电插座夹持装置对于充电装置的所有变型一致地设计，特别是设有固定点、优选拧紧点在孔几何结构上确定的布置。换言之，充电插座夹持装置可以与安装情况无关地设计为标准充电插座夹持装置。可选地，也可以设有焊接点、卡夹点和/或锁定点。通过标准化的充电插座夹持装置可以通过统一方式实现充电插座的安装。充电插座夹持装置可以针对耦连到固定凸缘而设计，并且同时充电插座夹持装置可以沿径向和/或轴向方向承担补偿功能，只要这些补偿功能在确定的安装凹部的情况下应该是需要的。按照一个变型，充电插座夹持装置也可以在可变的连接点与车身连接，特别是例如提供长孔，或者多个在相互同心设置的圆中引入的通孔。这在即便统一的充电插座夹持装置的情况下提高了灵活性，该灵活性可能在特别大量不同的车身形状的情况下是需要的。因此每种类型的充电插座可以通过固定凸缘和统一的充电插座夹持装置与车身连接，特别是也不依赖于任何插头几何结构。模块之一的统一结合统一的充电插座夹持装置也如统一的固定凸缘那样一方面提供了简化制造整个充电装置的优点，即便在模块中的每个具有不同厂商的情况下，另一方面提供了统一安装的优点并由此还有非统一模块关于车身的预定位置的优点。
[0028]优选地，充电插座夹持装置可螺纹连接或焊接到车身，也就是在充电装置的安装状态下螺纹连接或焊接到车身上。为此充电插座夹持装置自身可以具有与固定凸缘相似的凸缘。然而也可以提供更简单构造的焊接凸缘或任意限定的凸肩，以便将充电插座夹持装置在少量点上成本有利地与车身材料结合地连接。通过充电插座夹持装置因此也可以利用不可逆的连接方式，以便在车身上设有标准化接口，而车身厂商不必关心这一点。充电插座夹持装置因此可以用作适配器。在螺纹连接的情况下可能相宜的是，车身厂商已经允许在车身上设有相应的孔。
[0029]优选地，充电插座夹持装置与固定凸缘螺纹连接。螺纹连接通过简单的方式建立可高度加载的不可逆的连接并且也可以提供需要的力，以便实现充电插座相对于车身的密封。也可以通过充电插座夹持装置提供适配器，该充电插座夹持装置自身例如可以与车身焊接，通过该适配器不再需要将车身严格地关于标准化固定凸缘设计，或者通过该适配器可以更灵活地实现在车身上固定方式的选择，也就是例如不限于可能在固定凸缘中特别优选的螺纹连接。
[0030]在本发明的一个有利设计方案中，在充电装置上设有用于封闭车身的安装凹部的充电盖模块，充电插座至少能够部分设置在安装凹部中，充电插座在第一模块类型的模块上设计具有对于充电装置的所有变型一致的外部几何形状；并且充电盖模块具有对于充电装置的所有变型一致的接口，经由所述接口充电盖模块能够与充电插头的形状无关地通过外部几何形状与充电插座耦连。换言之，可以结合与安装情况无关的接口提供与安装情况无关的标准外部几何形状。由此可以结合插头的与安装情况无关的外部几何形状不依赖于充电插座地总是使用相同的充电盖模块，并且可以确保，对于例如在亚洲和欧洲不同的充电插头可以使用相同的充电盖模块。优选地，标准外部几何形状位于在标准模块的内表面或外表面上，特别是在内侧面或外侧面上。标准外部几何形状例如可以是圆柱形面或锥形面。接口与插头几何结构的分离也提供的优点在于，即使不总是可以使用相同的充电插头，充电装置的结构及其到车辆的连接也可以相同地构成。
[0031]充电盖模块优选可以理解为充电装置的模块并且不理解为充电插座自身的模块，特别是因为充电盖模块在其功能上相比于设有电气和电子功能的充电插座可更早地配置给车身。充电盖模块仅仅需要设计具有与标准外部几何形状相应的接口。充电盖模块可以理解为一种类型的封闭体，通过该封闭体例如可以避免由于安装凹部而使得车身良好的空气动力学特性变差。充电盖模块在此也可以用于封闭在车身与充电插座之间的间隙或空腔。充电盖模块例如可以耦连到其它模块之一，优选地耦连到标准模块，而且对于除了设有三个串联设置的模块之外的情况也是如此。
[0032]在一个变型中，中间模块在向外朝向的模块那边具有基体，该基体具有与安装情况无关的标准外部几何形状，通过该标准外部几何形状充电装置可以不依赖于插头的形状或外部几何形状可与车身耦连。通过标准化外部几何形状与固定凸缘的脱耦，固定凸缘可以单独地关于与车身或充电插座夹持装置的耦连设计，并且在固定凸缘中不必考虑插头的不同形状。此外，可以通过基体将标准外部几何形状设置在在朝充电插座的向外指向侧的方向远离的有利的位置中，由此可以将充电盖模块更简单地特别是也更扁平地构成。那么在充电盖模块的构造中不需要考虑与在如下情况中那样多的边界条件，即标准外部几何形状设置在另一位于内部的固定凸缘上。
[0033]优选地，中间模块设计用于充电装置的机械功能。优选地，可以将每个不是电气或电气功能的功能理解为机械功能。优选地，中间模块因此具有以下构件中的多个:排水口、密封件、用于软构件的两级夹式几何结构或者在向外朝向的模块那边的空间预留，其中通过空间预留可以确保对于提供外部模块的供应商更大的可变性。排水口也可以是水管理系统的部分，通过该部分可以排出进入到安装凹部中或者与充电插座接触的水。锁定执行器可以提供用于插头的锁定或释放，例如以数字的形式。通过将尽可能多的这些构件合并到该中间模块中可以改善充电插座的功能可靠性并且可以降低整个充电装置的成本，因为多个构件可以以更高的件数提供。由此也可以简化维修和维护。
[0034]如所提及的那样，上述任务也可以通过具有权利要求7的特征的充电装置解决。
[0035]如所提及的那样，上述任务也通