一种点火锁开关及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种点火锁开关及汽车，涉及汽车技术领域。该点火锁开关包括：与转向管柱连接的点火锁壳体，以及设置于所述点火锁壳体内的点火锁芯、传动轴、传动杆以及锁舌；其中，所述点火锁芯的第一端设置有钥匙插孔，所述点火锁芯的第二端与所述传动轴连接；所述传动轴还与所述传动杆的第一端连接，所述传动杆穿设于所述锁舌上的通孔内，且所述传动杆的第二端卡接于所述通孔处，所述传动杆带动所述传动轴转动，所述传动轴带动所述点火锁芯转动。本方案能够针对驾驶员使用习惯调节钥匙插孔的角度，提高汽车的人机操作舒适性。
【专利说明】
_种点火锁开关及汽车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种点火锁开关及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，人们不再满足于汽车的功能使用性，对人机操作舒适性也越来越重视。点火钥匙是应用较为频繁的部件，钥匙插入点火锁开关的角度和位置决定着点火时的手部舒适性。
[0003]现有的点火锁开关安装在转向管柱上，包括四个档位:LOCK(锁固)、ACC(附件通电)、0N(接通)和START(启动)，而往往驾驶员首先插入钥匙时点火锁开关是处于LOCK档位，此时钥匙插孔所限定的钥匙插入方向与转向管柱的中心线相交。而现有的点火锁开关的钥匙插孔方向是固定不可调的，那么对于不同使用习惯的驾驶员，钥匙插孔的角度并不舒适。因此，现有的点火锁开关的固定钥匙插孔方向具有适用性差的问题，不能提供更多驾驶员舒适性操作。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种点火锁开关及汽车，通过其结构能够针对驾驶员使用习惯调节钥匙插孔的角度，提高汽车的人机操作舒适性。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的实施例提供一种点火锁开关，包括:
[0006]与转向管柱连接的点火锁壳体，以及设置于所述点火锁壳体内的点火锁芯、传动轴、传动杆以及锁舌;其中，
[0007]所述点火锁芯的第一端设置有钥匙插孔，所述点火锁芯的第二端与所述传动轴连接；
[0008]所述传动轴还与所述传动杆的第一端连接，所述传动杆穿设于所述锁舌上的通孔内，且所述传动杆的第二端卡接于所述通孔处，所述传动杆带动所述传动轴转动，所述传动轴带动所述点火锁芯转动。
[0009]其中，所述传动杆的第二端为一卡接结构，所述卡接结构的端面直径大于所述通孔的直径。
[0010]其中，所述卡接结构为一圆台结构。
[0011]其中，所述传动轴包括一连接部，所述传动轴通过所述连接部与所述传动杆的第一端连接，所述传动杆通过所述连接部带动所述传动轴转动。
[0012]其中，所述通孔的中心线与所述点火锁芯的中心线平行。
[0013]其中，所述点火锁芯的第一端边缘设置有对应点火锁壳体的多个定位部。
[0014]为达到上述目的，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括一转向管柱，所述汽车还包括如上所述的点火锁开关，所述点火锁开关与所述转向管柱连接。
[0015]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0016]本实用新型实施例的点火锁开关中，可通过转动卡接在锁舌通孔内的传动杆的第二端，来带动传动轴转动，继而由传动轴带动点火锁芯转动，使得点设置于火锁芯第一端的钥匙插孔的方向随之发生变化。这样，就能够根据用户的个人习惯设定点火锁开关的钥匙插孔方向，提高了汽车的人机操作舒适性。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例的点火锁开关内部结构示意图一；
[0018]图2为本实用新型实施例的点火锁开关内部结构不意图一.；
[0019]图3为本实用新型实施例的点火锁开关与转向管柱的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]本实用新型针对现有的点火锁开关的固定钥匙插孔方向具有适用性差的问题，提供一种点火锁开关及汽车，通过其结构能够针对驾驶员使用习惯调节钥匙插孔的角度，提高汽车的人机操作舒适性。
[0022]如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例的一种点火锁开关，包括:与转向管柱6连接的点火锁壳体5，以及设置于所述点火锁壳体5内的点火锁芯1、传动轴2、传动杆3以及锁舌4;其中，所述点火锁芯I的第一端设置有钥匙插孔11，所述点火锁芯I的第二端与所述传动轴2连接;所述传动轴2还与所述传动杆3的第一端连接，所述传动杆3穿设于所述锁舌4上的通孔41内，且所述传动杆3的第二端卡接于所述通孔41处，所述传动杆3带动所述传动轴2转动，所述传动轴2带动所述点火锁芯I转动。
[0023]本实用新型实施例的点火锁开关7的点火锁芯1、传动轴2、传动杆3以及锁舌4均设置在点火锁壳体5内，结合图2所示，在将该点火锁开关7固定安装在汽车之前，工作人员可通过转动卡接在锁舌4通孔41内的传动杆3的第二端，来带动传动轴2转动，继而由传动轴2带动点火锁芯I转动，使得点设置于火锁芯I第一端的钥匙插孔11的方向随之发生变化。这样，就能够根据用户的个人习惯设定点火锁开关7的钥匙插孔方向，提高了汽车的人机操作舒适性。
[0024]具体的，如图1和图2所示，所述传动杆3的第二端为一卡接结构31，所述卡接结构31的端面直径大于所述通孔41的直径。
[0025]由于卡接结构31的端面直径大于通孔41的直径，该传动杆3能够卡接在锁舌2上。
[0026]进一步的，所述卡接结构31为一圆台结构。
[0027]圆台结构的直径较大的端面为卡接结构31的端面，直径较小的端面连接传动杆3的其他部分。
[0028]当然，传动杆3第二端除圆台结构外，还可以是圆柱结构或不规则凸起结构等，在此不再一一列举。
[0029]如图2所示，在本实用新型实施例中，所述传动轴2包括一连接部21，所述传动轴2通过所述连接部21与所述传动杆3的第一端连接，所述传动杆3通过所述连接部21带动所述传动轴2转动。
[0030]由上述内容可知，调整钥匙插孔11的方向，工作人员首先转动传动杆3，使传动杆3是围绕其中心轴线转动，而设置在传动杆3和点火锁芯I之间的传动轴2，通过连接部21能够在传动杆3的转动下发生转动，从而带动点火锁芯I转动，直至将钥匙插孔11调整到需要的方向。
[0031]其中，所述通孔41的中心线与所述点火锁芯I的中心线平行。
[0032]另外，所述点火锁芯I的第一端边缘设置有对应点火锁壳体5的多个定位部12。
[0033]在将点火锁壳体5套设到点火锁开关内部结构上时，可通过多个定外部12直接定位点火锁壳体5的安装位置和方向，使安装更快捷方便。
[0034]综上所述，本实用新型实施例的点火锁开关，能够根据用户的个人习惯设定点火锁开关的钥匙插孔方向，提高了汽车的人机操作舒适性。
[0035]如图3所示，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括一转向管柱6，所述汽车还包括如上所述的点火锁开关7，所述点火锁开关7与所述转向管柱6连接。
[0036]该汽车通过应用上述的点火锁开关，能够根据用户的个人习惯设定点火锁开关的钥匙插孔方向，提高了汽车的人机操作舒适性，不需更换新的点火锁开关，节约成本。
[0037]需要说明的是，该汽车是应用了上述的点火锁开关的汽车，上述点火锁开关的实现方式适用于该汽车，也能达到相同的技术效果。
[0038]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0039]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连” “连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0040]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种点火锁开关，其特征在于，包括: 与转向管柱(6)连接的点火锁壳体(5)，以及设置于所述点火锁壳体(5)内的点火锁芯(I)、传动轴(2)、传动杆(3)以及锁舌(4);其中， 所述点火锁芯(I)的第一端设置有钥匙插孔(11)，所述点火锁芯(I)的第二端与所述传动轴(2)连接； 所述传动轴(2)还与所述传动杆(3)的第一端连接，所述传动杆(3)穿设于所述锁舌(4)上的通孔(41)内，且所述传动杆(3)的第二端卡接于所述通孔(41)处，所述传动杆(3)带动所述传动轴(2)转动，所述传动轴(2)带动所述点火锁芯(I)转动。2.根据权利要求1所述的点火锁开关，其特征在于，所述传动杆(3)的第二端为一卡接结构(31)，所述卡接结构(31)的端面直径大于所述通孔(41)的直径。3.根据权利要求2所述的点火锁开关，其特征在于，所述卡接结构(31)为一圆台结构。4.根据权利要求1所述的点火锁开关，其特征在于，所述传动轴(2)包括一连接部(21)，所述传动轴(2)通过所述连接部(21)与所述传动杆(3)的第一端连接，所述传动杆(3)通过所述连接部(21)带动所述传动轴(2)转动。5.根据权利要求1所述的点火锁开关，其特征在于，所述通孔(41)的中心线与所述点火锁芯(I)的中心线平行。6.根据权利要求1所述的点火锁开关，其特征在于，所述点火锁芯(I)的第一端边缘设置有对应点火锁壳体(5)的多个定位部(12)。7.—种汽车，包括一转向管柱(6)，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1至6任一项所述的点火锁开关(7)，所述点火锁开关(7)与所述转向管柱(6)连接。
【文档编号】H01H27/06GK205428805SQ201620075395
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】刘红妮
【申请人】北京汽车股份有限公司